轴承可以承受向心力和什么

A. 可以不可以通过轴承套接轴承的方式最大限度减小对轴的摩擦力，

应该可以 具体改善量及效果不是很清楚
你这样做应注意两点 1、同心轴套数不能多 否则盘面压轴承变形 轴承位置会下陷
2 、竖直支撑力要想法 减小 减小 对轴承外套的挤压

B. 轴承受到多大的载荷

实心滚子的重量G=8270N，以转速n=2000 r/min旋转，产生离心力和向心力，离心力计算公式=质量*速度平方/半径，但离心力和向心大小相等方向相反，所以轴承所受的力Q只有自重力G=8270N。

C. 「轴承知识」汽车发动机常见的轴承类型

「轴承知识」汽车发动机常见的轴承类型

发动机是汽车的心脏，源源不断为其他部件提供动力。内部轴承先前以滑动轴承占主导，目前多数在改进轴承性能的前提下，采用密封球轴承。

下面由东莞凌纳机械根据对发动机的了解，详解发动机中的几种典型轴承，希望对大家有所帮助。

汽车发动机轴承通常采用钢背+减磨合金的结构，减磨合金常用的有巴氏合金、铜基合金、铝基合金三大类。

巴氏合金分为锡基与铅基两类，巴氏合金疲劳强度低，许用比压及工作温度较低，一般用于强化程度较低的汽油机；

铜基合金分为铅青铜和铜铅合金两类；铝基合金分为高锡合金和低锡合金两类，铝基合金目前在内燃机曲轴轴瓦中应用最广泛。

交流发电机轴承

交流发电机轴承为单列密封球轴承，主要受向心力，要求在转速超过2000r/min、温度大于180℃的条件下依然能可靠运转，套圈和滚动体采用高纯净GCr15制造，热处理后硬度要求58~64HRC，保持架一般采用尼龙PA46，密封圈一般采用丙烯酸酯橡胶ACM，参考标准为JB/T8167—2006。

空调压缩机电磁离合器轴承

空调压缩机电磁离合器轴承为双列角接触球轴承，外圈旋转，空调皮带轮的转速可达7000~13000r/min，最高温度160℃，材料同上，保持架由普通的单一球面兜孔一部分变成圆柱面，参考标准为JB/T10531—2005。

张紧轮和惰轮轴承

张紧轮和惰轮轴承为高性能密封球轴承，前者作用在同步传动带松边上，后者作用在同步传送带紧边上，材料基本同上，保持架可用工程塑料、也可用08钢或10钢制造，密封圈采用ACM或FPM（氟橡胶）制造，参考标准为JB/T10859—2008。

水泵轴轴承

水泵轴轴承一般为双列球轴承，径向尺寸要小于一般轴承。它实质上是一个结构简化了的双支轴承系，两个支承的轴承没有内套圈，滚动体的滚道直接做在轴上，两个支承的轴承外套圈做成一个整体，套圈的两侧用密封件封住，它的滚子通常由高铬轴承钢制造，轴、外圈的材料采用渗碳钢或高铬轴承钢制造，参考标准为JB/T8563—2010。

D. 滚针轴承

有两种：轴向受力的叫向心力轴承！
径向受力的叫径向轴承！又叫推力轴承！

E. 角接触轴承为什么要成对使用

原因：

单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷，在承受径向负荷时，将引起附加轴向力。 并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。

若是成对双联安装，使一对轴承的外圈相对，即宽端面对宽端面，窄端面对窄端面。这样即可避免引起附加轴向力，而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。

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轴承的用途：

1、润滑

滚动轴承的润滑目有减少轴承内部摩擦及磨损，防止烧粘；延长其使用寿命；排出摩擦热、冷却，防止轴承过热，防止润滑油自身老化；也有防止异物侵入轴承内部，或防止生锈、腐蚀之效果。

润滑方法：

轴承的润滑方法，分为脂润滑和油润滑。为了使轴承很好地发挥机能，首先，要选择适合使用条件、使用目的的润滑方法。若只考虑润滑，油润滑的润滑性占优势。润滑时要特别注意用量，不管是油润滑还是脂润滑，量太少润滑不充分影响轴承寿命，量太多会产生大的阻力，影响转速。

2、密封

轴承的密封可分为自带密封和外加密封两类。所谓轴承自带密封就是把轴承本身制造成具有密封性能装置的。

所谓轴承外加密封性能装置，就是在安装端盖等内部制造成具有各种性能的密封装置。轴承外加密封又分为非接触式密封与接触式密封两种。

参考资料来源：网络-轴承

参考资料来源：网络-角接触轴承