水泵轴承跑外圆如何处理

㈠ 水泵轴承经常坏原因

我不是专做空调的
但是大部分泵
如果轴承使用寿命明显减短
注意每次打入轴承时
轴承座的位置（一般在泵端盖）是否松动
或者查看烧损的轴承
外圈和内圈是否有明显的线条性的擦伤
如果是这样
说明是轴承走外圆或走内圆了
这种情况很常见
一般只能通过更换轴或者是更换端盖解决
没有条件更换
可以在轴承内外圆涂抹外圆修补剂进行修复
新装轴承注意
不论滚珠还是滚柱的
如果是开放式的
就是在外表能看见里面滚珠的
需在滚珠处涂抹润滑脂
最好是高温牛油（二硫化钼锂基脂）
如果是闭式的
外表看不见滚珠的
只要直接打入就可以

㈡ 发动机水泵漏水的原因和处理方法

【太平洋汽车网】汽车水泵漏水由很多因素造成，比如轴承的轴向窜动，即轴向游隙偏大，造成动静环面的打开，形成漏水。首先应分解水泵，检修水封。拆下水泵盖，把端部紧固螺栓松下，取出叶轮、水封总成，如果静环、动环表面损坏漏水，可用研磨砂分别在铸铁平板上研磨使其密合；垫环、波形圈损坏应更换新件。

汽车水泵漏水由很多因素造成，比如轴承的轴向窜动，即轴向游隙偏大，造成动静环面的打开，形成漏水。

1.与汽车使用的冷却液也有关系，如果冷却液的酸碱度大，会腐蚀水封的静环面，造成漏水。2.与用户的使用也有关系，有些用户不好好的保养，添加了不洁净的冷却液，造成冷却液中的杂质。堆积在水封环面处，破坏水封环面，形成漏水。3.一种是轴承间隙磨损变大。把水封损坏。一种是水封老化。4.一般是由于泵的里面的机械轴封受损了，可能由于里面的支撑轴承损坏，导致机械轴封损坏而漏水的。

汽车水泵一般是在发动机的曲轴旁边，用三角带或同步带进行连接。高档汽车现在也有用电子水泵的，就没有皮带连接了。但是一般也会安装在发动机机体旁边。汽车水泵安装在发动机缸体上，一般为离心式水泵，主要由水泵皮带及皮带轮驱动，但直接驱动能来源于发电机、压缩机、风扇偶合器等转动所提供的。汽车水泵是装水的，这里面的水是用作发动机冷却的（发动机冷却系分大循环小循环）。水箱和中冷箱都是装在车头那发动机前面的。一般有中冷箱的车还带一个增压机（简称中冷增压）主要是降低发动机的进气温度，从而增加增大发动机的输出功率。汽车水泵是汽车发动机冷却系统的重要构成部分之一，水泵的作用是通过对冷却液进行加压，保证其在冷却系中循环流动，加速热量的散发。汽车水泵在准备首次起动柴油机水泵时，检查所有设备的安装情况。产品并不是诞生了就是这个模样，而是经过不断的演变升级才让产品如此出色，从而被广泛应用。科技是促使推动产品发展的的主要源头。同样重要的是人类对产品有更高的需求。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

㈢ 水泵轴承发热的原因

问题一：泵轴承发热是什么原因？ 1、无润滑油、润滑脂或润滑剂不足，导致轴承与泵的摩擦加大，引发发烧现象。2、润滑油变质念旁歼：润滑油、润滑脂的使用时间或保留时手动试压泵间太长，致使润滑效果变差。此时需要排掉原来的润滑油并进行清洗后，再加新的润滑油。 试压泵3、润滑油过多：润滑油太多也会导致水泵轴承发烧，排掉一部门油即可解决。4、水泵机组不同心：离心泵的轴向力偏大手动试压泵等原因。4、轴承磨损或者生锈，假如轴承与泵不配套也会产生过热现象。5、外界传导温度高，冷却不足。

问题二：水泵电机发热是什么原因？ 电机发热的原因无非就是机械故障、绕组不平衡、过载这么几个情况，从你谈的情况分析，不应该是电机机械故障或绕组不平衡的原因，因为机械故障的电机发热是局部发热，譬如轴承部位等。绕组不平衡的电机声音会有异常，使用寿命短，但是你们连续更换电机无果，也可以排除是绕组故障。
因此，我判断为过载造成的电机发热。当然，你应该先测量一下电流情况，一般正常使用的电仔冲流为额定电流的80%左右。
判断一：水泵轴功率理论数值与实际轴功率不符，造成匹配电机配小，使得电机过载。
判断二：水泵的扬程选的偏高，管网阻力偏小造成水泵大流量运行，引起过载；适当关闭出口阀门，使得出口压力调整到50-55米之间使用。
判断三：联轴器前后中心位置未找正，造成电机水泵不同心运行；
判断四：填料密封压得过紧，适当松开填料压盖螺栓试运行。
以上为个人意见，请参考，不妥之处请同行指教

问题三：为什么水泵轴承温度会过高，是什么原因？ 1.水泵轴弯曲或不同心，会使水泵振动，引起轴承发热或磨损。
2.由于轴向推力增大（比如水泵中平衡盘与平衡环严重磨损时），使轴承承受的轴向负荷加大，导致轴承发热甚至损坏。
3.轴承内润滑油（脂）量不足或过多，质量不良，内有泥沙、铁销等杂物：滑动轴承有时因油坏不转动，带不上油来而引起轴承发热。
4.轴承配合间隙不符合要求，如轴承内圈和水泵轴、轴承外圈与承体之间，配合太松或太紧，都能引启缺起轴承发热。
5.水泵转子的静平衡不好。水泵转子径向力增大，轴承负荷增加，造成轴承发热。
6.水泵在非设计点工况运行时产生振动，也会使水泵轴承发热。
7.轴承已损坏，常常是轴承发热比较普遍的原因，如滚定轴承保持损坏、钢球压碎内圈或外圈断裂；滑动轴承的合金层剥落、掉块等。这种情况轴承处声音异常，噪音大，应及时拆开轴承检查并更换。

问题四：离心泵轴承发热的原因有哪些 你好，轴承箱可能没有润滑轴了，或轴承进水导致油变质不能作润滑，轴承可能跑外圆，电机联轴器和泵轴对中误差较大，还有就是轴承磨损损坏，要及时更换，不清楚可追问，祝你好运...

问题五：水泵轴承体为什么发热？ 水泵的轴承发烧是由什么导致的？原因可能手动试压泵有以下几个反面：
1、无润滑油、润滑脂或润滑剂不足，导致轴承与泵的摩擦加大，引发发烧现象。
2、润滑油变质：润滑油、润滑脂的使用时间或保留时手动试压泵间太长，致使润滑效果变差。此时需要排掉原来的润滑油并进行清洗后，再加新的润滑油。 试压泵
3、润滑油过多：润滑油太多也会导致水泵轴承发烧，排掉一部门油即可解决。
4、水泵机组不同心：离心泵的轴向力偏大手动试压泵等原因。
4、轴承磨损或者生锈，假如轴承与泵不配套也会产生过热现象。
5、外界传导温度高，冷却不足。

问题六：泵的轴承和电机过热的原因有哪些？ 1)泵轴和电机轴不同心。2) 电机负荷大。3) 油箱中的太多或太少。4)电机缺少一相运转。
5)润滑油变质。6)电机本身发热。7)轴承装配不合适。

问题七：什么原因会致使水泵轴承发热 1、泵轴向力过大。2、润滑油质量差，没有起到润滑作用。3、润滑油、润滑脂使用或保存时间过长，4、油池清洁度不能满足使用需要。5、使用或配对不合理。6、无润滑油、润滑脂或润滑油、润滑脂不足。7、轴承质量不高，跑内圈或跑外圈。8、外界传导温度高，冷却不足。

问题八：水泵轴承体发热原因？而且轴，轴承都换过，最后换了台新水泵还是发热？求高手告知！急！！！ 原因分板：
1.联轴器不对中；
2.水泵轴承轴向间隙太小或我负值；
3.两端轴承位不同心；
4.轴承与轴或是轴承体配合过盈量太大；
5.润滑性能太差，如果是脂润滑，不可太多也不可太少；
6.如果是稀油润滑，润滑油有没有达到轴承部位；
7.本身轴承质量问题，建议使用SKF轴承；
8.转子本身振动过大；
9.如果是填料密封，是不是压的太紧了；
10.环境温度是否有影响；

问题九：轴承发热的原因 轴承发热的原因可能是：1、滚动轴承：轴承的润滑不充分；安装轴承的部位（轴或孔）不同轴；；轴承型号选择不当等。2、滑动轴承：轴承的润滑不充分；轴承的配合座别不当；轴承副材料选择不当；轴承副的pv值过大等。
你可以根据上述的情况逐项排除，先要找到原因，就好解决了。希望能对你有所帮助。

问题十：离心泵轴承发热温度过高时什么原因 可能因泵工作时管道内流量太小，泵输出压力增加，负荷加重而发热。

㈣ 水泵轴承坏了会怎样

水泵轴承坏了会导致以下后果：

1. 怠速不稳：水泵轴承损坏会增加水泵的转动阻力，这种阻力通过与正时皮带相连，进而影响发动机的转速。在怠速时，车辆启动后可能会出现转速跳动，尤其在寒冷的冬季，情况更为严重，甚至可能导致熄火。

2. 发动机噪声增大：轴承磨损会产生旋转摩擦声，随着发动机转速的提升，这种噪声会愈发明显。这种“噌噌噌”的声音即使在初期也可能难以被察觉，但如果不及时处理，问题会恶化，增加维修难度。

3. 冷却系统受影响：水泵轴承故障会导致冷却水循环受阻，无法正常散热。这会使发动机温度急剧上升，严重时可能发生沸腾和泄漏。泄漏的冷却液可能仅在通风孔留下痕迹，或直接导致冷却液不足，水温过高，对发动机安全构成威胁。

因此，一旦发现水泵轴承出现故障的迹象，务必及时进行诊断和维修，以确保行车安全和发动机的正常运行。

㈤ 电机轴承跑内圆或跑外圆对泵轴或轴承有没有影响

电机轴承跑内圆或外圆，初期电机噪音、震动大，一般没多长时间电机轴承就会损毁，严重时会损坏电机轴甚至烧毁绕组。短时间内不会造泵轴损坏，但运行时间长也可能由于震动过大造成泵轴或轴承损坏。必须尽早停机处理。

㈥ 家用自吸泵常见故障及维修方法

一、自吸泵的常见故障
自吸泵的常见故障是轻者出水量减小,重者吸不上水,如果继续通电则泵体发热较快。故障原因有三点:一是泵体密封不严实,造成水泵里面空气排不净,达不到真空度要求;二是组装欠合理,机泵不同心,个别部件没有安装到位;三是叶轮和泵壳安装的间隙不合理。
二、快修方法
1.检查电机的轴与泵壳的孔是否保持同心这一点很关键。检查是着重检查电机端盖是否恢复原位,转子轴承与端盖整体转动应灵活,掌握的技巧是边组装机泵,边转动着进行调整,因为机泵是共用一根转子轴。
2.正确安装叶轮上下功夫,着重使叶轮与泵壳之间的位置准确无误差,如果有误差,叶轮就会偏离正确位置,造成吸不上水来。
3.检查吸力的大小。先在泵壳里灌满水;用手堵住泵的吸水口,看出水口里的水位是否有下降现象。若水位下降,则说明密封性不好,还顺重调密封处,直到泵壳内的水位下降为止。接着检查泵的吸力大小,依然在泵壳里灌满水,用一只手
4、运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当，需拆开电机检查，若是轴承损坏应更换；若轴承跑外圆，可对泵壳的配合面采用錾花处理；若轴承跑内圆，可对电机轴的磨损部位采用錾花处理，磨损严重的，采用先堆焊后车削的方法修复。
2、机壳带电。多数是水封损坏，水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致，可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是，因为水泵长期与水接触和露天工作，极易受潮而造成绝缘性能恶化，为了保证人身安全，电动自吸泵应以8可靠接地