A. 门铰链怎么区分
铰链，作为连接车门与车身的关键部件，其种类繁多，主要依据位置、结构、制造工艺和功能进行区分。首先，按位置可分为内藏式和外露式。内藏式的铰链倾向于流线型设计，常见于追求现代美感的轿车，而外露式铰链则更显粗犷，常用于强调力量感的越野车型。
从结构上看，铰链有合页式、转臂式和连杆式等不同形式。合页式的较为常见，转臂式和连杆式则提供更复杂和灵活的旋转范围。在制造工艺上，有冲压铰链和铸造铰链之分。冲压铰链因其成本低且易于生产，曾广泛应用于汽车制造业，而热挤型钢和冷轧型钢铰链则在材料性能和外观精度上有所提升，价格相应更高。
功能上，铰链有单功能和多功能之分，前者仅执行单一动作，后者则具备多种功能，如防锈、防松动等。总的来说，选择何种类型的铰链，取决于车型的设计风格、性能需求以及成本预算。在购买时，需要结合实际应用情况来考虑最适合的铰链类型。
B. 车门连接处叫什么
打开车门，可以看到车门与车身连接处有两个零件，一个叫铰链，另一个叫限位器。铰链起到固定作用，限位器有限制车门打开角度的作用。
铰链是连接车门与车身的合页，原理跟自家防盗门上的合页一样，只不过汽车上的铰链样式与防盗门上的合页不一样而已。目前市面上常见的家用车铰链分为铸造式铰链和冲压式铰链两种。
限位器，顾名思义就是用来限制车门打开的角度，限制住车门保证其不会随风摆动。常见的车门限位器一般分为拉杆式限位器（又称盒式限位器）和扭杆弹簧式限位器两种。