套筒高于轴承内圈为什么不好拆卸

1. 固定轴承时,轴肩或者套筒的直径如何确定

轴承的寿命有限，工作一段时间后就会损坏，需要更换新轴承，所以在轴的设计时要考虑轴承的拆卸问题，轴肩或轴套的外径应小于轴承内圈的外径，因为拆卸轴承时，拉马是勾住轴承内圈向外拉的，如图。

2. 机械设计基础关于轴的改错题 求大神解答 谢谢.急！！！...

没有按照图中标号。1.右侧端盖缺少密封毡圈，端盖与轴接触，干涉轴转动。2.右侧轴承处轴的加工面太长。3.右侧套筒顶住了轴承的外圈影响轴转动和轴承拆卸。4.联轴器缺少周向及轴线固定。5.齿轮处的轴太长，右侧套筒顶不住齿轮，键槽太长过界，齿轮最好要做出有隔板的。6.左右两个端盖与箱体连接处都没有加调整垫圈。7.左侧轴承处轴肩高于轴承的内圈。

3. 套筒在轴工作时随不随轴一起转为什么套筒不能于滚动轴承外圈接触

废话少说，看图。

轴上套筒一般是用于抵紧安装在轴上的齿轮、轴承等零件的。齿轮、轴承（内圈）一定是随轴转动，而套筒与之抵紧接触，若套筒不随轴转动则必定会与齿轮、轴承产生摩擦，损坏齿轮或轴承，若抵紧力很大，轴根本没法转动。

套筒为什么不能与轴承外圈接触？这要看什么情况，如上图，套筒右边抵紧大齿轮左边又被轴承抵紧，这种情况下，因为齿轮要转动，则套筒也必须随轴转动，而轴承外圈是不转的，如果套筒抵紧的是轴承外圈，其结果要么产生磨损，要么轴没法转动。又如上图，套筒右边抵紧轴承，左边被端盖抵紧，端盖是肯定不会随轴旋转的，则套筒只能抵紧轴承外圈，保持一致不转动。

所以你看出这张图的问题所在没有？没错，这张图是错的？该怎么改？