什么叫0类轴承什么是零类轴承

Ⅰ 0-9类轴承各代表什么

0类轴承：深沟球轴承
1类轴承：调心球轴承
2类轴承：圆柱滚子轴承
3类轴承：调心滚子轴承
6类轴承：角接触球轴承
7类轴承：圆锥滚子轴承
8类轴承：推力球轴承
9类轴承：推力滚子轴承

Ⅱ 什么叫0类轴承

“0”类轴承，这种说法源自中国旧代号。深沟球轴承。
例：6305-2RS，是新代号。180305是旧代号（中国曾用代号）
在旧代号中规定，轴承的基本代号，从右往左数第四个数字是几，那么这个轴承就是几类。
“0”类，深沟球轴承。
例：698ZZ或619/8-2Z旧代号是：1080098.
“1”类，自动调心球轴承。
例：2306AKTN9，旧代号是：111606。
“2”类，短圆柱滚子轴承。
例：NJ305EM，旧代号是：42305H。
“3”类，调心滚子轴承。
例：22316CC/W33，旧代号是：53616或3616.
“4”类，滚针轴承。（长度是直径的至少5倍）
例：NK20/20,旧代号是：644804.NA4901，旧代号是4524901.
“6”类，角接触球轴承。
例：7309AC，旧代号是46309.
“7”类，圆锥滚子轴承（公制）。
例：30310，旧代号是：7310E
“8”类，向心推力球轴承。（平面轴承）
例：51107，旧代号是：8107.
“9”类，推力调心滚子轴承和推力滚子轴承。
例：29248M，旧代号是：9039248.
例：81108TN，旧代号是：9108.

Ⅲ 什么是零类轴承

零类轴承就是深沟球轴承。原名单列向心球轴承，是应用最广泛 的一种滚动轴承。其特点是摩擦阻力小，转速高，能用于承受径向负荷或径 向和轴向同时作用的联合负荷的机件上，也可用于承受轴向负荷的机件上。

深沟球轴承是最常用的滚动轴承。它的结构简单，使用方便。主要用来承受径向载荷，但当增大轴承径向游隙时，具有一定的角接触球轴承的性能，可以承受径、轴向联合载荷。

在转速较高又不宜采用推力球轴承时，也可用来承受纯轴向载荷。与深沟球轴承规格尺寸相同的其它类型轴承比较，此类轴承摩擦系数小，极限转速高。但不耐冲击，不适宜承受重载荷。

(3)什么叫0类轴承什么是零类轴承扩展阅读

深沟球轴承，运转中轴承载荷过小，会使球与滚道之间产生滑动，成为擦伤的起因。特别是球和保持架重量大的大型深沟球轴承有这种倾向。在很多情况下，轴承会发生锈蚀现象，导致轴承锈蚀的原因有很多，我们日常生活中最常见的主要有以下几种因素：

1.由于密封装置不良，被水分、污物等侵入；

2.轴承长期不用，超过防锈期，缺乏维护保养。

3.金属表面粗糙度较大；

4.接触有腐蚀的化学介质，轴承清洗不干净，表面有污物沾附，或用汗手接触轴承，轴承清洗后，未及时包装或安装，长期暴露与空气中，受到空气水分的侵袭和沾染；

5.环境温度和湿度和接触各种环境介质；防锈剂失效或质量不符要求。

Ⅳ 轴承的一类二类怎么分

一类和二类轴承是早期国产轴承的叫法，主要依据型号中的数字。例如，“1”和“2”开头的轴承，习惯上被称为一类和二类。其中，“零”类轴承是深沟球轴承，旧型号以“0”开头，现在则以“6”开头。这类轴承在日常应用中非常普遍，行家们通常称之为零类轴承。

在轴承型号的标识中，字母或数字前缀通常代表特定类型的轴承。具体而言，1和2类轴承属于调心球或滚子轴承，3类则为圆锥滚针轴承，5类是平面推力球轴承，6类则是深沟球轴承，也就是俗称的0类轴承。7类则指的是单列向心推力球轴承。

至于4、8、9类轴承，它们并不常见，通常用于汽车类轴承。因此，根据型号前缀的不同，可以很容易地判断出轴承的具体类型及其应用。

这类分类方式使得行家们在选择和使用轴承时更加方便和直观。虽然现在新型号已经不再使用“1”、“2”、“0”等数字作为分类依据，但这类叫法仍然在业内广泛流传。

了解轴承分类有助于更好地选择合适的轴承类型，以满足不同机械和设备的需求。希望这能帮助到您。