⑴ 曲轴轴瓦是什么材料
曲轴轴瓦材料通常指曲轴轴瓦概述安装在曲轴和缸体的固定托架上,起到轴承作用的瓦片。
装在曲轴和缸体的固定支架上,起到支撑和轴向定位(带限位片)的作用。
一般柴油机曲轴瓦间隙:0.12-0.207MM,汽油机曲轴主轴瓦间隙,极限磨损量不超过0.17mm。
(1)曲轴轴承瓦是什么材料的扩展阅读:
曲轴轴瓦的选用:
选用轴瓦时,必须对其配合间隙进行检查。检查时,用量缸表和测微器测量轴瓦和轴颈,其差值即为配合间隙。
轴瓦的配合间隙的检验检查方法是:
对于连杆瓦,在轴瓦上涂一层薄机油,将连杆在相应轴颈上,按规定力矩值拧紧螺栓,然后用手甩动连杆,能转动1~1/2圈,沿轴线方向扳动连杆,没有间隙感觉,即符合要求;
对于曲轴瓦,在各道轴颈鹤轴瓦表面涂以机油,装好曲轴按规定力矩值拧紧螺栓,双手扳动曲轴,以曲轴能转动1/2圈,且转动轻便、均匀无阻滞现象为合适。
⑵ 曲轴轴瓦是什么材料
曲轴轴瓦作为汽车发动机的关键部件,其结构主要包括钢背和减磨合金,其中常用的减磨合金有巴氏合金、铜基合金和铝基合金三大类。<!--
对于全铝发动机,其曲轴轴瓦通常也采用铝制,以确保金属材料间的应力一致。深入分析表明,曲轴铜瓦在内燃机中起着降低摩擦、减少磨损和增强润滑的关键作用,铝基合金是其理想选择。<!--
在材料选择上,为了减少摩擦力和磨损,曲轴轴瓦通常选用巴氏合金,主要由锡、铅、锑和铜组成。其结构特点是采用钢背与减磨合金结合,常见的减磨合金类型有巴氏合金、铜基合金和铝基合金。<!--
曲轴轴瓦的主要功能是支撑和充当轴承,安装在曲轴和缸体的固定支架上,还起到轴向定位,有时候会配备限位片以提供额外的定位保障。<!--
总的来说,曲轴轴瓦的材料和设计对发动机性能至关重要,既要考虑耐磨性,又要确保其在高温高压环境下的稳定运行。<!--