『壹』 轴承用什么润滑油
要想要轴承转的又快又轻，当然首先考虑用轴承油，市场上应该有很多专门用于轴承的润滑油，不过用油的话，可能添加油比较频繁，寿命较短。一般轴承多用的是润滑脂，用油的很少，用脂的话要用高速轴承脂。
『贰』 电机轴承加什么润滑油.
电机的轴承润滑通常使用2#锂基脂，当温度较高时，可以选择使用3#或高温脂。多数大型电机的轴承设计为油环式润滑，即除了循环系统供油外，油环也能提供润滑。这种设计的目的是为了防止循环系统发生故障时，油环仍能继续供油。在20世纪70年代，许多大型电机仍采用循环润滑系统。然而，随着技术的进步，很多电机开始采用静压润滑系统。静压润滑系统除了有正常的循环润滑系统外，还额外配置了静压系统，以增强润滑效果。
当电机启动时，高压油流会强行进入轴承底部，将轴颈抬起，形成一层油膜，然后再启动电机。当电机达到额定转速时，静压系统会自动关闭，此时轴承和轴颈之间已形成动压油膜。在电机停止运行时，也会启动静压系统，以确保在制动过程中，轴承和轴颈的摩擦表面始终处于液体摩擦状态。当电机完全停止运转时，再停止静压系统的供油。
油环式润滑和静压润滑系统的设计，是为了确保电机在各种运行条件下都能得到良好的润滑，从而提高电机的使用寿命和可靠性。油环式润滑系统通过油环的旋转，将润滑油带到轴承的各个部位，而静压润滑系统则通过高压油流强制润滑，这两种方式都能有效减少轴承的磨损，降低摩擦，提高电机的运行效率。
对于需要长时间运行的电机，选择合适的润滑油至关重要。2#锂基脂是一种常用的润滑剂，它具有良好的机械稳定性和抗水性，适用于大多数电机轴承。3#或高温脂则更适合高温环境下的电机使用，这类润滑剂具有更高的耐温性能和更好的抗氧化性。正确选择和使用润滑油，可以有效延长电机的使用寿命，减少维修成本，提高生产效率。
总之，电机轴承的润滑需要根据电机的具体运行环境和工作条件来选择合适的润滑油。正确选择和使用润滑油，对于确保电机的正常运行和延长其使用寿命具有重要意义。
『叁』 轴承用什么润滑油
轴承使用的润滑油是机械润滑油。
轴承作为机械设备中的重要部件，其润滑工作至关重要。机械润滑油在轴承中发挥着多重作用。以下是关于轴承润滑油选择的详细解释：
1. 机械润滑油的主要功能：轴承使用的机械润滑油主要起到润滑、冷却、防锈和缓冲的作用。润滑油可以减少轴承转动时的摩擦，延长使用寿命；同时，通过循环流动，带走轴承产生的热量，起到冷却效果；还能在轴承表面形成油膜，隔绝空气和水，防止轴承生锈。
2. 选择合适的润滑油：选择适合轴承的润滑油时，需要考虑轴承的工作环境和工况。例如，高温环境下需要选择耐高温、抗氧化的润滑油；对于精密轴承，需要选择具有极好粘性和极压性的润滑油来保证润滑效果。
3. 润滑油的性能特点：机械润滑油通常具有良好的粘温特性、抗氧化性、抗泡沫性和抗磨损性。这些性能保证了润滑油在不同温度条件下都能有效工作，并且能够在高负荷下提供良好的润滑作用。
总之，轴承使用的润滑油是机械润滑油。在选择和使用过程中，需要根据轴承的实际工作条件和要求，选择合适的润滑油品种和规格，以确保轴承的正常运行和延长使用寿命。
『肆』 轴承中用哪种润滑油
通常的工况下，只要工作温度不高，比如60度以下，是可以用钙基脂，也就是大黄油的。可以根据夏季和冬季，不同的气温，选择2#或3#脂。气温越高，号越大。
用聚脲基的润滑脂，效果会更好。重要的电机需要用到。
二硫化钼不好，因为轴承在正常工况下，不必用这一类添加剂，否则会有额外的风险。
『伍』 万转高速电机轴承用什么润滑油最好，详细介绍一下
高转速全合成润滑脂（因为不知道您的轴承内径，无法推算DN值），如果平时轴承油脂容易流失，建议加一个单点注油器，以保证电机轴承的强制润滑。
『陆』 轴承可以用什么润滑油
高速轴承（如10000r/min以上）多用油润滑，这个转速以下可以用脂润滑，但需要选择适合的油脂。
1、高转速的轴承，选用全合成高速轴承脂；
2、高温轴承，选用全合成高温电机轴承脂，全合成高温高速轴承脂；
3、重负荷轴承，选用全合成高温重载轴承脂；
4、中小轴承或者降低噪音，选用全合成降噪轴承脂；
5、水淋环境，选用全合成耐水轴承脂；
给你摘一段我们上气的设备润滑手册的常用型号，上气车间里的设备一般会用上海虎头HOTOLUBE、克虏伯、博士等牌子，比较耐用。
『柒』 高速机械转动轴承润滑油哪种好
高速轴承脂是一种特殊的润滑脂，要求高润滑性、低摩擦性、低温升，耐久等性能，建议采用合成基础油生产的高速轴承脂，油膜均匀稳定，耐久性比矿物油的好很多，常用型号有：（1）虎头HOTOLUBE的全合成高速轴承脂，全合成高温高速轴承脂；（2）德国克伯的KOC301；225；（3）KUOSEY的hws222。这些型号网上都容易查找到
『捌』 轴承用什么润滑油.
在选择润滑油时，需要考虑轴承的具体类型及工作转速。通常情况下，黄油是一个常见的选择。
对于低速重载的轴承，推荐使用润滑脂，因为它具有较好的密封性能和抗压能力。对于高速运转的轴承，建议使用润滑油，因为它能更好地散热，减少摩擦。
黄油适用于大多数普通轴承，尤其是那些工作环境较为恶劣，或者润滑点难以到达的场合。黄油的粘度较高，能有效防止金属直接接触，减少磨损。
然而，对于一些特殊要求的轴承，例如高速、高精度、高温或者需要频繁加注润滑油的场合，应选择专门的润滑油。这类润滑油通常具有更好的流动性，更低的摩擦系数，以及更好的抗氧化性和防腐蚀性。
总之，在选择润滑油时，应充分考虑轴承的工作条件，以确保其正常运转并延长使用寿命。对于不同类型的轴承，选择合适的润滑剂是至关重要的。
除了考虑轴承的工作环境，润滑剂的选择还应考虑设备的工作温度、转速、负载等因素。不同的轴承类型对润滑剂的性能要求不同，因此选择合适的润滑剂是保障设备正常运行的关键。
总之，根据轴承的具体类型和工作条件，正确选择润滑油或润滑脂，是确保设备稳定运行和延长使用寿命的重要措施。
『玖』 正确维护汽车的万向节十字轴滚针轴承
传动轴的万向节十字轴滚针轴承应该使用齿轮油润滑。但一般在汽车维修中发现，传动轴的万向节十字轴滚针轴承都使用钙基润滑脂(俗称黄油)来润滑，实际这种润滑方式是错误的，导致了大批十字轴滚针轴承的早期损坏。在拆卸中可以清楚的看出十字轴轴颈呈现出被挤中压的沟槽，轴颈和滚针处严重缺油。
为什么会出现这种现象呢？是因为万向节十字轴滚针轴承的润滑油嘴是一只普通的黄油嘴，所以给人们造成一种错觉，长期以来普遍加注黄油来润滑。事实上，从该油嘴处用黄油枪是很难将黄油加注到滚针轴承上的。众所周知，黄油的粘度大，当用黄油枪从该油嘴向万向节十字轴滚针轴承内腔加注黄油时，黄油进入狭窄内腔油道时阻力加大，黄油压力升高顶开油嘴对面的减压阀而溢出。这个现象还会被驾驶员和修理人员误认为已经加满了黄油。而实际上黄油根本就没进入滚针之间，就是达到十字轴轴颈端面也非常困难。在拆下维修时，即使用强制方法将黄油涂抹在滚针和轴颈表面上也能起到一些润滑作用，但对于十字轴滚针轴承的润滑效果来说，钙基润滑脂远不如齿轮油好，其原因是：
a.万向节在工作中要承受很大的扭力和交变载荷，而钙基润滑脂的油膜坚韧程度较差，在轴承与轴颈的摩擦表面难以形成良好的油膜。
b.万向节十字轴的滚针轴承在工作中只能原地转动，不能沿钢碗和十字轴颈旋转，而钙基润滑脂的滚动性很差，所以当油膜被破坏后不能立即形成新的油膜。
c.钙基润滑脂是由滑油和钙皂混合而成的，在使用中由于润滑油的变质和蒸发，使滑脂变成了较硬的钙皂，钙皂本身不但不能起到润滑作用，而且还阻碍了滚针在轴颈上的滚动，加上万向节十字轴中又没有排油措施，变了质的润滑脂既不能排出，新油又很难注入，因而大大加速了万向节十字轴滚针轴承的磨损。
为了能改变这种用黄油代替齿轮油来润滑万向节十字轴滚针轴承的错误做法，建议采用以下维护方法，用以提高万向节十字轴滚针轴承的使用寿命。
a.拆下万向节十字轴滚针轴承后进行彻底清洗，将残余的润滑脂全部清除(可用水煮或放入汽油中清洗)后，放入齿轮油中浸泡2min~l0min，即可装用。在使用中应注意：汽车涉水行驶后应及时更换新油。行驶2000km~3500km应更换一次新油。这种方法经试验，可使万向节十字轴滚针轴承的寿命延长2倍~3倍。。
b.可配用专用的液压加注设备，对传动轴的万向节十字轴滚针轴承进行定期润滑。