轴承上的卡是什么

① 这是什么，用来卡轴承

学名叫轴用弹性挡圈，国标GB/T849.1-1986(A型 板材工艺）或GB/T849.2-1986（B型 线材工艺）。它的作用是来挡（定位）轴上其他零件的。

② 轴承用止动环和轴用卡簧的区别

1. 轴承用止动环和轴用卡簧有什么区别？

轴承用止动环和轴用卡簧都是用于固定轴的机械元件，但它们存在着一些区别。

2. 应用领域的差异

轴承用止动环主要适用于需要频繁拆卸的场合，如传动系统、机械设备等。而轴用卡簧则更多地应用于需要高强度固定的场合，如汽车发动机、飞机发动机等。

3. 结构设计的不同

轴承用止动环一般由弹簧钢或不锈钢制成，结构紧凑，内圈和外圈之间有一定的张力，通过止动作用固定轴。而轴用卡簧则采用弹性材料制成，通常为圆环状，通过其自身的形变产生固定力。

4. 安装方式的差异

轴承用止动环的安装相对简单，只需要将其放置在轴上，并用工具将其压入所需位置即可。而轴用卡簧的安装则需要一定的专业工具，将其卡在轴上，使其产生固定力。

5. 承载能力和寿命的不同

由于轴承用止动环采用张紧的方式固定轴，其承载能力相对较小，一般只能承受轴向的静载荷，并且寿命相对较短。而轴用卡簧通过与轴产生摩擦力来固定轴，具有较高的承载能力，能够承受较大的轴向和径向载荷，并且具有较长的寿命。

6. 综合比较

轴承用止动环和轴用卡簧都是常用的轴固定元件，但在应用领域、结构设计、安装方式、承载能力和寿命等方面存在着一定的区别。根据具体的应用需求，选择合适的轴固定元件对于保证机械设备的稳定运行至关重要。

提问：

轴承用止动环和轴用卡簧的主要优缺点是什么？在选择轴承用止动环和轴用卡簧时需要考虑哪些因素？轴承用止动环能否替代轴用卡簧？为什么？轴承用止动环和轴用卡簧的制造材料有哪些选择？如何正确选择轴承用止动环和轴用卡簧的尺寸？

回答：

轴承用止动环的优点是安装简单、易于拆卸，缺点是承载能力较小、寿命相对较短；轴用卡簧的优点是承载能力较大、寿命较长，缺点是安装需要专业工具、不易拆卸。在选择轴承用止动环和轴用卡簧时需要考虑应用场合的频繁拆卸需求、固定力需求、承载能力需求等因素。轴承用止动环不能完全替代轴用卡簧，因为它们的应用场合和固定原理不同。轴承用止动环和轴用卡簧的制造材料通常选择弹簧钢或不锈钢。选择轴承用止动环和轴用卡簧的尺寸需要考虑轴的直径、固定力要求等因素，并参考相关的设计手册或标准。

③ 轴承固定有几种方式

止动环固定。

用轴用挡圈嵌在轴的沟槽内，主要用于轴向力不大及转速不高时，用螺钉固定的轴端挡圈紧固，可用于在高转速下承受大的轴向力，螺耐运钉应有防松措施。

用锥形套定位、止动垫圈和圆螺母紧固，用于光轴上、内圈为圆锥孔的轴承。为了防止轴承在悄亩毕承受轴向载荷时，相对于轴或座孔产生轴向移动，轴承内圈与轴、外圈与座孔必须进行轴启芹向固定，滚动轴承常用的内、外圈轴向固定方式。

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注意事项：

上、下轴套与轴承孔之间的接触必须良好。如果不要求厚壁衬套的轴承孔作为基准，则应刮掉轴承背部，轴承的两端应接近轴承。薄壁瓦只能使轴瓦的中心比轴承体的中心高0.1mm。

轴瓦安装在轴承体内，无论轴向或径向位移是否不允许，通常与轴瓦两端的步骤停止定位或定位销定位。

④ 车辆用，万向节十字轴，有外卡和内卡之分，这个外卡和内卡是什么意思，区别在哪里求专业人士指导！

固定十字轴头卡簧钳不仅可以用于安装簧环，也能用于拆卸簧环。卡簧钳分为外卡簧钳和内卡簧钳两大类，分别用来拆装轴外用卡簧和孔悉伏伏内用卡簧。其中外卡簧钳又叫做轴用卡簧钳，内卡簧钳又叫做穴用卡簧钳 。

1、作用不同

内卡簧用于孔内，用于在直径8-400mm的孔内安装内弹簧，外卡簧用厅弯于轴外，适合在直径3-400mm的轴上安装弹簧。

2、形状不同

外卡外环是圆的内环是弧形的，二内卡正好相反。

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万向节有十字轴式刚性万向节，准等速万向节（双联轴式和三睁携销轴式），等速万向节（球叉式和球笼式），扰性万向节。目前后驱动汽车上应用最广的一种普通万向节由万向节叉、十字轴等基本零件构成。

十字轴装配在万向节叉上做连接，十字轴的轴头上装有滚针轴承，当轴头接入万向节叉时，十字轴与万向节叉之间就可以有相对旋转，也就产生了多角度变化。万向节叉上的花键连接又可以做小许的轴向移动，这样就适应了夹角和距离同时变化的需要。