1. 轴承的内、外径公差各是多少
轴承的内、外径公差是如何规定的？
轴承内圈孔的公差通常被规定为H7，而轴承外圈的公差则为h6。
在配合选择上，轴承内圈与轴的配合可能是H7/h7或H7/js6（基孔制），而轴承外圈与外壳孔的配合可能是H7/h6或JS7/h6（基轴制）。
直线轴承与导向轴的配合通常为H7/g6（基孔制），而直线轴承衬套与安装孔的配合则为H7/h7（基轴制）。这些配合的选择取决于定位基准的不同。
如何确定轴的公差等级？
1. 以普通级（P0级）6308轴承为例，轴承外圈的公差可以从轴承公差表中查得，为上差：0，下差：-0.011。
2. 根据轴承的旋转方式、承载方式，外圈通常相对于内圈固定，承载主要是固定承载。根据这些信息，可以在外壳孔推荐配合表中找到使用轴承座的轴承时，推荐的外壳孔公差带为H8。H8公差带的上公差为+0.054，下差为0，说明为间隙配合，最大间隙量为0.065，最小间隙量为0。
3. 轴承内圈与轴的配合，6308轴承内圈的公差为上差0，下差-0.012。根据内圈承受旋转载荷、普通载荷的情况，得出的推荐轴的配合公差带为m5，上差为+0.020，下差为0.009。这说明最大间隙为0.020，最大过盈量为0.003。
2. 轴承内孔径是10MM,那么与之配合轴的直径尺寸公差多少最好详细点
与轴承内孔配合的轴径，通常选择k6公差带，这对应于直径为10mm的轴。具体来说，这样的轴径尺寸为Φ10k6，其含义是轴的直径范围在10毫米加上0.01毫米到0.001毫米之间。这种配合属于过渡配合，意味着孔和轴在装配时可以自由滑动，但也有一定的紧密度，能够传递一定的扭矩。
过渡配合的特点在于，孔和轴之间存在一定的间隙或过盈，这种配合方式适用于需要一定定位精度，同时又要便于拆装的场合。在实际应用中，这样的配合可以确保设备运行的稳定性，同时也方便进行维护和检修。
在确定轴径尺寸和公差时，还需要考虑到轴承的类型、工作环境以及具体的应用需求。例如，对于高精度要求的场合，可能会选择更严格的公差等级；而在承受较大载荷的场合，则可能需要考虑更强的配合紧密度。
总之，对于内孔为10mm的轴承，与之配合的轴径选择k6公差，其尺寸范围是10.01mm到10.001mm，这种配合方式能够满足大多数应用场景的需求。