Ⅰ 电机轴承温度过高解决办法
电机轴承温度过高一般出现在传动端。确定轴承没有过度磨损和损坏的前提下：
1、保持高转速轴承1/3润滑脂，低速轴承2/3润滑脂。
2、适当减小传动端径向应力（斜拉应力），以减小轴承压力。
3、在传动端加装冷却风扇，以前风机有加装的，跟轴承差不多大小；或者进行强制风冷。
4、条件允许就换装开启式电动机，以利于散热。
Ⅱ 轴承如何区分高速低速
【太平洋汽车网】轴承区分高速低速的方法：1、从转速上区分。2、从表面上区分。3、从材料上区分。4、从用途上区分。
1、从转速上区分
并不是轴承本身的转速与众不同，而是轴承内部的结构有所差异，轴承属于高速还是低速它的线速度来划分的。很多低速的轴承分钟内的转速也能够达到好几万，而有一些高速轴承，它每分钟转动的数字不过几百而已。除了它们的名称和它们的线速度有关之外，还有一点区分就是它们的结构中用来转动的部分也是不相同的，一般来说低速的轴承中转动的部分是圆形的，有些是圆柱形甚至是锥形，而高速转动的轴承中转动的部分主要是轴瓦。
2、从表面上区分
如果一定要从外表去区分高速轴承和低速轴承，可以看表面粗糙程度，一般来说低转速的轴承，他的外表要更为粗糙，零件与零件之间的接合处要更为松散，高速的轴承为了保证它的精确性以及它的精密程度，在表面上一般都会非常光滑，同时内圈和外圈的距离很小，以及它本身的精确程度也会高上很多。
3、从材料上区分
还有一点就是在材料上面，高速与低速的轴承之间也有些许的差异，高速轴承一般使用的都是非常高硬度的钢材，可以承受过高的转速为零件带来的压力，而一般的普通轴承如果速度比较低，则使用的都是一些普通的材料，并不需要承担太大的压力，所以对材料的硬度和材料的耐久度要求也相对的降低了不少。
4、从用途上区分
高速轴承一般使用于机器内部，用液体轴承油降温润滑，如果轴承不是用在汽车上对于电机这种转速高没有多大力量的地方，高速轴承也可以用固体轴承油降温润滑。一般发动机变速器差速器内部使用的就是高速轴承，而底盘如半轴轮毂轴承使用的就是低速轴承。
（图/文/摄：太平洋汽车网凌秀芳）