⑴ 坏的轴承只有外圈了，怎么弄出来！急！
面对损坏的轴承仅剩下外圈的情况，确实需要一些巧妙的方法来取出。针对这一问题，有两种方法可以考虑。一种是在皮带轮上钻对角线上的两个孔，这样有助于施力时更有效地将损坏的轴承取出。另一种方法则涉及到使用一根长度与轴承内圈孔大小相近的圆钢，将它与轴承内圈焊接在一起，然后利用另一端的棒子来推动，最终使整个轴承组件从轴上退出。
具体操作时，钻孔的方法可以先在皮带轮上找到对角线位置，使用合适的钻头进行钻孔。确保钻孔的位置不会影响到皮带轮的正常运转。而焊接的方法，则需要选择一根与轴承内圈孔尺寸相匹配的圆钢，并将其焊接到轴承内圈上，焊接时要确保焊接牢固，不会轻易脱落。之后，利用另一端的棒子施力，将整个组件从轴上退出。
这两种方法各有优劣，钻孔法操作相对简单，但需要确保钻孔的位置正确，以免影响皮带轮的使用。焊接法虽然需要一定的焊接技术，但可以确保轴承内圈与圆钢之间的牢固连接，从而更有效地取出损坏的轴承。无论是选择哪种方法，都需要注意安全，确保操作过程中的个人安全和设备安全。
值得注意的是，在处理这类问题时，最好能够根据实际情况选择最合适的方法。如果条件允许，寻求专业人员的帮助也是一个不错的选择。这样不仅可以确保操作的安全性和有效性，还能避免不必要的损失。