㈠ 为什么摩托车启动后一挂档就熄火
1、检查离合器踏板自由行程是否过大，并调整。
2、拆下离合器底盖，将变速器挂入空挡，将离合器踩到底。然后，用起子拨动动盘。如果能轻松拨转，说明离合器分离良好；如果拨不动，说明离合器分离不彻底。
3、检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。
在车下拨动分离拨叉，使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上，转动离合器一周进行查看，如果分离杠杆的内端与分离轴承接触不上，说明分离杠杆的高度不一致，应进行调整。
如果分离杠杆高度一致，仍然分离不彻底，就要检查杠杆高度。将各分离杠杆调到同样的高度，如果能彻底分离，说明原来调整不当或是磨损过甚。分离杠杆调整之后，必须重新调整离合器踏板的自由行程。
4、如果上述调整正常后，仍然分离不彻底，就要拆下离合器，检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落。
5、对于新铆的摩擦片的离合器，要检查从动盘和摩擦片是否过厚。如果过厚，可在离合器盖和飞轮之间加垫片。
6、对于液压传动的离合器，除上述检查外，还应检查制动液是否缺少，管道是否渗漏并排出液压系统内的空气。
㈡ 摩托车二档起步技巧
二挡起步时，操作和一挡起步差不多，但起步时需要多踩油门，这样才能保证发动机不熄火。
起步时需要使用半联动技术，可以逐渐减小发动机飞轮与离合器片的速度差，让汽车平稳起步。
二档起步时，车轮上的扭矩比一档小，增加了起步难度。
二挡起步时最常见的问题就是发动机熄火，所以在二挡起步时需要多踩油门，这样可以提高发动机转速，这样发动机就不容易熄火。
使用半联动技术时，一定要控制好时间。不要让离合器长时间处于半联动状态，否则离合器片会直接烧毁。
一般手动挡汽车每10万公里需要更换离合器片。
更换离合器片时，需要拆开发动机与变速箱的连接处，将整个变速箱吊下。只有这样才能更换离合器片。
所以更换离合器片比较麻烦，平时用车时用对方法可以延长离合器片的使用寿命。
开车时，如果不需要离合器，不要把左脚一直放在离合器踏板上，这样会造成分离轴承异常磨损，还可能造成离合器片打滑。
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