⑴ 轴承、轴套、轴瓦之间的关系是什么
轴承、轴套和轴瓦之间的关系是它们都是机械传动中起支撑和减小摩擦作用的部件，但在结构、功御宴能和使用场景上有所不同。
首先，轴承是机械设备中一种重要的零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。轴承分为滚动轴承和滑动轴承两种，其中滚动轴承包括内镇漏银环、滚动体和外环，轴装在滚动轴承的内环孔中，轴与轴承之间是滚动摩擦，一般用于高速回转状态。而滑动轴承即轴套、轴瓦、衬套等，轴与轴套、轴瓦、衬套之间是滑动关系，一般用于低速回转状态。
其次，轴套是一种机械零搜谨件，主要作用是保护机床的主轴和进给轴，减少因磨损而导致的精度下降。轴套还可以降低传动系统的振动和噪音，提高行驶的舒适性和航行的安全性。在汽车工业、工程机械、船舶制造等领域中都有广泛应用。
最后，轴瓦是安装在轴上的一种圆形的轴承部件，用于降低轴与轴承壳间的摩擦与磨损，承载轴的转动力，传递转动动力。轴瓦的主要作用是减少能量损失，保证传动的稳定性和可靠性，延长轴承的使用寿命。轴瓦按照制造材料可以分为铸铁轴瓦、青铜轴瓦和复合轴瓦三种。
综上所述，轴承、轴套和轴瓦都是机械传动中不可或缺的部件，它们在结构和功能上各有特点，但在实际应用中往往需要相互配合使用，以实现机械设备的正常运转和高效性能。例如，在高速旋转的机械设备中，通常使用滚动轴承来支撑旋转体，而在低速旋转或偏摆机构中，则可能同时使用轴承和轴套来实现更好的支撑和减摩效果。轴瓦作为轴承的一部分，其材料和制造工艺的选择也会直接影响到轴承的性能和使用寿命。因此，在选择和使用这些机械部件时，需要根据具体的应用场景和设备要求来进行合理的搭配和选择。
⑵ 请问滑动轴承和轴瓦有什么关系.能不能给出些比较详细的回答.
滑动轴承（sliding bearing），在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运旦春转部位。
轴承的材料有 1） 金属材料，如轴承合金、青铜、铝基合金、锌基合金等； 2） 多孔质金属材料（粉末冶金材料）； 3） 非金属材料。 其中： 轴承合金：轴承合金又称白合金，主要是锡、铅、锑或其它金属的合金，由于其耐磨型好、塑性高、跑合性能好、导热性好和抗胶和性好及与油的吸附性好，故适用于重载、高速情况下，轴承好雹合金的强度较小，价格较贵，使用时必须浇筑在模袜耐青铜、钢带或铸铁的轴瓦上，形成较薄的涂层。 多孔质金属材料：多孔质金属是一种粉末材料，它具有多孔组织，若将其浸在润滑油中，使微孔中充满润滑油，变成了含油轴承，具有自润滑性能。多孔质金属材料的韧性小，只适应于平稳的无冲击载荷及中、小速度情况下。 轴承塑料：常用的轴承塑料有酚醛塑料、尼龙、聚四氟乙烯等，塑料轴承有较大的抗压强度和耐磨性，可用油和水润滑，也有自润滑性能，但导热性差。
因此，你说的轴瓦应该是指如轴承合金、青铜、铝基合金、锌基合金等的滑动轴承，其是滑动轴承中的一个种类！
⑶ 什么叫轴瓦，什么叫轴承，俩者关系有多大区别
轴瓦（bearing shell） 是滑动轴承和轴颈接触的部分，形状为瓦状的半圆柱面，非常光滑，一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成，在特殊情况下，可以用木材、工程塑消码料或橡胶制成。
轴瓦有整体式和剖分式两种，整体式轴瓦通常称为轴套（Bushing）。整体式轴瓦有无油沟和有油做举沟两种 。轴瓦与轴颈采用间隙配合，一般不随轴旋转。
轴承（Bearing）是当代机械装置中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数（friction coefficient），并保证其回转精度（auracy）。
按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向拿胡哪尺寸、振动和噪声较大，价格也较高。
滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成，严格的说是由外圈、内圈、滚动体、保持架、密封、润滑油 六大件组成。简单来说，只要具备外圈、内圈、滚动体就可定义为滚动轴承。按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。
轴瓦是轴承的一部分，轴瓦（Engine bearing） 轴瓦是滑动轴承和轴接触的部分，非常光滑，一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成，在特殊情况下,可以用木材、塑料或橡皮制成。也叫“轴衬”，形状为瓦状的半圆柱面。
轴瓦是靠轴承的滚珠、滚柱内的油来润滑的。（滚珠轴承有滚珠支架，注油后，两端密封；滚柱轴承通常不用。）
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轴瓦（bearing shell） 是滑动轴承和轴颈接触的部分，形状为瓦状的半圆柱面，非常光滑，一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成，在特殊情况下，可以用木材、工程塑料或橡胶制成。
轴瓦有整体式和剖分式两种，整体式轴瓦通常称为轴套（Bushing） 。整体式轴瓦有无油沟和有油沟两种[3] 。轴瓦与轴颈采用间隙配合，一般与不随轴旋转。
轴承走外径，一般就是轴和轴承内径之间紧配合得不好时间久了轴和轴承之间有间隙就会发生走内径，就等于说轴承不起作用是轴和轴承内径在相互摩擦。同样的走外径也是轴承外径和轴承套有间隙轴承不起做用是靠轴承外径和轴承套相互摩擦。