与轴承配合的轴如何给公差

1. 与轴承配合的孔和轴怎么选择公差

要视轴承的使用情况选取孔与轴承（外圈）的配合。使用情况不同，选取的配合方式不同。如果是轴转动，轴承外圈固定在箱体壁上，应该选H7的孔。此类使用情况，轴承外圆不宜过紧，否则对轴承的使用、工作不利。

轴承的尺寸精度都是恒定的，出厂时已经制定好了公差范围。

以普通级（P0级）6308的轴承为例：可以在轴承公差表中查到，轴承的外圈公差是：上差：0 下差是：-0.011

根据轴承的旋转方式、承载方式：外圈一般相对内圈固定，承载是固定承载、不是主要承载。

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配合公差（fit tolerance）是指组成配合的孔、轴公差之和。它是允许间隙或过盈的变动量。 孔和轴的公差带大小和公差带位置组成了配合公差。 孔和轴配合公差的大小表示孔和轴的配合精度。 孔和轴配合公差带的大小和位置表示孔和轴的配合精度和配合性质。 配合公差的大小=公差带的大小；配合公差带大小和位置=配合性质。

2. 与轴承配合的孔和轴应如何选择公差

与轴承配合的孔一般选择H7的公差，与轴承配合的轴一般选择m6的公差。

1、当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时，在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但过赢量不大；当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时，不在是间隙而成为过赢配合。

2、轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴，也是一种特殊公差带，大多情况下，外圈安装在外壳孔中是固定的，有些轴承部件结构要求又需要调整，其配合不宜太紧，常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。

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轴承分类：

1、滑动轴承：

滑动轴承不分内外圈也没有滚动体，一般是由耐磨材料制成。常用于低速，轻载及加注润滑油及维护困难的机械转动部位。

2、关节轴承：

关节轴承的滑动接触表面为球面，主要适用于摆动运动、倾斜运动和旋转运动。

3、滚动轴承：

滚动轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同分为向心轴承和推力轴承。其中径向接触轴承为公称接触角为0的向心轴承，向心角接触轴承为公称接触角大于0到45的向心轴承。

4、深沟球轴承：

与尺寸相同的其它类型轴承相比，该类轴承摩擦系数小，极限转速高，结构简单，制造成本低，精度高，无需经常维护，而且尺寸范围大、形式多，是应用最广的一类轴承。

3. 两边配两个轴承的传动轴，如何标注形位公差

你这张图的问题比较多，这里和你一起商讨：

1、基准C上标注的同轴度公差要写φ，在后面的“B-C”要去掉“C”,只要“B”就行了，因为它表示：基准C与基准B的同轴度误差是0.01。如果加了“C”就变成了：基准C与基准B及基准C与基准C的同轴度误差是0.01显然不妥。

2、基准B和基准C同轴度公差只要标注一处就把它们之间的同轴度形位关系表达清楚了，故不必再在基准B处标注，所以提出在B处再标注BC之间的同轴度公差是错误的。

3、轴承档的尺寸公差选择太紧。你选用的是k6，这个配合一般用在直径大于30的轴上，在20或20以下的轴和轴承配合一般采用Js6比较合适。

4、轴承档的表面粗糙度Ra值1.6用什么设备加工达到？如果用车床加工要达到Ra1.6是很困难的，联系起来看轴的一端是花键，花键的外圆是要上磨床的，所以这档的表面粗糙度应标Ra0.8比较合乎情理。

5、两个端面的表面粗糙度都是Ra3.2，要求过高。因为这两个端面没有形位公差的要求，尺寸偏差也有±0.1，所以采用Ra6.3比较合适。

6、直径25档没有标表面粗糙度要求，可以认为这档是空档。因为圆棒类钢材的常用规格在20以上100以下是以5毫米一档递增。标了Φ25，备料的时候就要备直径30的料，加工余量太大，效率太低。所以，标直径24或标Φ25-1较为合适。

7、图上都没有画退刀槽也没有相关的标注，不太妥当。因为没有退刀槽的轴，加工的时候不好掌握，装配的时候没有退刀槽零件有可能会装不到底，所以没有退刀槽加工和装配都有可能产生问题。

根据你的图，我画了有退刀槽有中心孔和没有退刀槽没有中心孔的两条轴供你参考。