㈠ 轴承重型轻型怎么区分
平时在机动车之上见到的轴承都是算是轻型的轴承，但是需要知道的就是轴承这种工业部件的范围并不是如此的狭窄的，其实在事实之上也是存在狠毒偶的重型轴承的。这种重型的轴承也是使用在机动车之上的也是可以使用在其他的很多地方。可以这样说只要是动力场合都是需要传动的，而传动的主要部件一定是轴，既然是有了轴那么就一定是需要一个轴承，这样只要是牵扯到传动工业场合都是应当使用到轴承的，其实在事实之中也正是如此。现在比较常用的轴承就是FAG轴承这些轴承有着一个特点就是成本是十分的可观的，如果使用这样的一种部件作为自己的轴承的话，那么可以获得很高的成本的节省。
其实这些区别是很明显的，首先就是质量至上的不同，这种质量至上的不同主要是由两点不同造成的，第一种不同就是材质的不同，很多的时候轻型轴承都是和重型轴承的材质不同的，一定是应当了解这一点，为了使用不同的工业生产或者是加工的需要轴承就必须是应当具备不同的性能，现在所见到得各种轴承的材质的不同其实就是因为这样的一个原因。
另外的一点就是物理结构的不同，这一点能直观的看见，不同的轴承乌列结构普是不同的，这除了是引导刚和相匹配的轴相互的配合之外，更是为了能让用户在使用的过程之中更加的切合自己的需要。有些大型轴承因为是需要使用在一些高压力的场合所以说就是加入了很多的抗压力的措施，这就是导致了这种轴承在物理结构之上是和普通的轴承不同的。这并不是像是NTN深沟球轴承工艺路线如此的简单，这是一复杂的轴承类别图。用户了解了这一点就应当是能自己独立选购到自己需要的轴承了。
㈡ 轴承内外圈的标识
一般来说，轴承内圈和外圈没有标示。在轴承型号中，统一形成了不同轴承的统一型号。而这个型号就代表了其外圈直径，内圈直径，轴承厚度等。比如说6200 z1，前面表示轴承型号，后面表示轴承（噪音）等级。当然也有许多非标的型号，要根据对照表才能轴承具体参数。由于轴承是属于高精密部件，一般不会在轴承上直接刻字，有的会在轴承外圈端面激光打上，有的在防尘盖上刻好型号，厂家名称的英文或拼音缩写代码。
选择轴承要根据用在什么部位上，具体工况要求有哪些（比如转数，高温，低温，承受负载多少等）才好选购。