『壹』 用油加热轴承油温应控制在多少度比较合理，温度过高会对轴承造成什么影响
油加热对非金属保持器的轴承有一定的影响。
『贰』 轴承加热的温度应该控制在什么范围比较合适
滚动轴承方面 当轴承内径大于70mm，或配合过盈较大时，一般采用加热的方法使轴承孔膨胀，安装省力省时，也避免施力过大对轴承造成损伤。一般将轴承加热至80度，最高100度就够了，超过120度就会导致轴承发生回火现象，致使套圈的硬度和精度降低，影响轴承使用。 工厂里一般采用油槽加热法，轴承最好用钩子之类吊起，不要直接接触油槽底部，避免局部过热，一般的柴油或者液压油就可以，尽量保证油的清洁，温度达到后，及时安装，温度下降很快。情况不具备的时候，经验比较丰富的焊工，也可采用割枪加热，保证受热均匀和加热温度对焊工技术要求较高。有几种简易的检验温度的方法，目测轴承有轻微变色，但不能发蓝，发蓝的时候就已经回火，再就是把轴承提出，往上面吐唾沫，唾沫吱吱响，但不急速消失，温度基本合适
『叁』 怎么洗轴承表面上的油污
热油清洗是一种有效去除轴承表面油污的方法。对于那些因使用时间较长而硬化在轴承上的软干油或防锈膏，可以将轴承浸入100至200摄氏度的热机油中，用钳子夹住轴承，并用毛刷清理表面。这样，当软干油或防锈膏被加热到100至200摄氏度时，它们会变得容易熔化，从而可以轻松从轴承的缝隙中冲洗出去。
对于一些特殊类型的轴承，比如旧电动机或进口电动机的向心球面轴承，清洗时需要先将滚珠、珠架、内环从外环中横向取出，然后浸入热油中进行清洗。对于短圆柱滚子轴承，清洗时同样需要将滚子、珠架、内环和外环分离开来。在进行热油清洗时，油温不应超过200摄氏度，以防过热导致轴承硬度下降。若使用明火加热油，还需注意防火安全。
另一种较为常见的清洗方法是使用煤油。将轴承浸泡在煤油中5至10分钟，然后用手轻轻捏住内环，转动外环，轴承上的干油或防锈膏会脱落。之后，将轴承放入清洁的煤油中，使用细软的毛刷仔细刷洗，以清除滚珠和缝隙内的油污。最后，再将轴承浸入汽油中清洗一次，取出后放在干净的纸上晾干。向心球面球轴承和短圆柱滚子轴承在清洗时同样需要将滚珠、珠架、内环与外环分离开来。
对于安装在轴上的轴承，其清洗方法主要依赖于淋油或使用油枪喷射。对于容易清洗的油污，可以先用煤油，再用汽油；而对于难以清洗的油污，则可以先用100至200摄氏度的热机油进行淋洗或喷射，然后再用汽油进行最后的清洗。在清洗过程中，切勿使用锐利工具刮除轴承表面顽固的油垢或锈蚀，以免损伤轴承滚动体和槽环部位的光洁度。
清洗完毕后，应使用干净的布料将轴承彻底擦干，以防残留水分导致生锈。这样，轴承才能保持良好的工作状态，延长使用寿命。
『肆』 轴承热加温后颜色为什么会变黄。
我不知道你加热到多少度，如果温度过高表示轴承的表面被氧化了。一般轴承的加热温度不超过120度，用油渚不会超过120度，用轴承加热器加热设定的温度最高在120度，如果不具备以上两个条件用火烤那就要非常有经验了，否则轴承加热太高会失效的，轴承退火了，表面不硬很快就磨损了。如果没办法非要用明火烤的话，我教你一个办法，在轴承一下部垫一块钢板，在钢板的下部用火的外焰再出来10cm左右加热，然后用手摸轴承到了差不多温度后就进行安装，轴承要翻面，否则会热度不均匀，要不用卡尺量，尺寸合适了就装。
『伍』 轴承加热的温度和时间是多少，有什么影响
是用什么加热的？轴承加热主要是温度控制。
要是用轴承加热器加热，选择合适的型号，一般时间设定为2--5分钟就可以，特殊轴承除外。一般选用轴承加热器的时候以设定温度为主，一般设定加热温度为100---120℃。
如果用油浴或用烤箱加热，应看加热源的效率，其主要原则是使轴承加热到100--120℃，但是不要加热超过150摄氏度。
加热温度应控制在120度以内，因为润滑脂不许超过120度，否则会流出，另外轴承在高温下，轴承钢中残余奥氏体向马氏体转变，将导致轴承外圈的圆周长度增长，从而引起振动，轴承退火又引起硬度降低。
『陆』 请问用油热煮轴承一般保持多少度的油温煮多少分钟
建议：
加热至80~100度左右
5~10分钟左右合适
『柒』 油煮轴承是冷油下还是热油下
油煮轴承主要用于轴承热装作业，防止敲击装配损伤轴承。最好冷油浸入一起升温，这样受热均匀。不过，油温一定要控制在120℃以内，否则会对轴承损伤。