轴承如何保证润滑

㈠ 如何正确选择轴承润滑方式

给你摘一段我们上汽的设备润滑手册,轴承润滑脂保养充填数量如下所示：
1、2极三相电动机2800-2900转，充填总容积的40%-50%；
2、4极油泵电机1400-1490转，充填数量为总容积的70% 左右；
3、6极异步电动机1000转以下的，充填80-90%，但是绝对不能加满。
根据设备工况选择适合的润滑脂，具体型号如下：
（1）高转速的轴承，选用全合成高速轴承脂；
（2）高温轴承，选用全合成高温电机轴承脂，全合成高温高速轴承脂；
（3）重负荷轴承，选用全合成高温重载轴承脂；
（4）中小轴承或者降低噪音，选用全合成降噪轴承脂；
上汽车间里的设备一般会用的是：克虏伯kluber、上海虎头HOTOLUBE、博士BOSH等牌子，比较耐用。

㈡ 电动机轴承的润滑方式是怎样的

小型电动机常用滑动轴承，在轴承座内设有储油槽或油池采用甩油环和油链、甩油圈在轴套内使用润滑油循环润滑，也有用油绳润滑的，保持润滑油的耐用寿命为20000-4000H。

中型电动机多用滚动轴承（Ф内径25mm以上），使用润滑脂润滑，通常一次性装填润滑脂（轴承内装填约1/2脂，使用1年后再清洗更换）。

大型电机中可能使用滚动轴承或滑动轴承，两种润滑剂都可能使用，一般滑动轴承用油润滑，滚动轴承用脂润滑。

电动机的轴承温度一般应控制在65-80之间，合金滑动轴承最好低于65。

(2)轴承如何保证润滑扩展阅读

专业电机保养维修中心电机保养流程：清洗定转子--更换碳刷或其他零部件--真空F级压力浸漆--烘干--校动平衡。

1、使用环境应经常保持干燥，电动机表面应保持清洁，进风口不应受尘土、纤维等阻碍。

2、当电动机的热保护连续发生动作时，应查明故障来自电动机还是超负荷或保护装置整定值太低，消除故障后，方可投入运行。

3、应保证电动机在运行过程中良好的润滑。一般的电动机运行5000小时左右，即应补充或更换润滑脂，运行中发现轴承过热或润滑变质时，液压及时换润滑脂。

更换润滑脂时，应清除旧的润滑油，并有汽油洗净轴承及轴承盖的油槽，然后将ZL-3锂基脂填充轴承内外圈之间的空腔的1/2（对2极）及2/3（对4、6、8极）。

4、当轴承的寿命终了时，电动机运行的振动及噪声将明显增大，检查轴承的径向游隙达到下列值时，即应更换轴承。

5、拆卸电动机时，从轴伸端或非伸端取出转子都可以。如果没有必要卸下风扇，还是从非轴伸端取出转子较为便利，从定子中抽出转子时，应防止损坏定子绕组或绝缘。

㈢ 轴承的润滑方式有哪些

轴承的润滑方式主要有以下几种：

1. 油脂润滑

这是轴承最常见的润滑方式之一。油脂通过轴承盖或轴承座上的油嘴注入轴承内部，或者涂抹在轴承的摩擦表面上。油脂能够形成润滑膜，减小摩擦和磨损，并防止金属间的直接接触。此外，油脂还有防锈和防尘的作用。

2. 油浴润滑

油浴润滑适用于较高转速的轴承。轴承部分或完全浸入润滑油中，润滑油在轴承高速旋转时形成油雾，进而对轴承进行润滑。这种方式的优点是润滑效果良好，但需注意控制油温，避免过高。

3. 喷射润滑

喷射润滑通常用于高速、高温条件下的轴承。通过外部供油系统，将润滑油以一定的压力喷射到轴承的摩擦表面上。这种方式可以确保轴承在高速运转时仍然保持良好的润滑状态，同时降低温度，延长轴承的使用寿命。

4. 固体润滑

在某些特殊环境下，如高温、高真空或高辐射条件，传统的润滑油可能会失效。此时，可以使用固体润滑方式。通过在轴承表面涂抹或嵌入固体润滑剂，如润滑脂、二硫化钼等，来减小摩擦和磨损。这种方式的优点是可以在极端环境下提供稳定的润滑效果。

以上就是轴承的几种主要润滑方式。选择合适的润滑方式可以确保轴承的正常运行，延长其使用寿命。

㈣ 拆卸的减速器中,轴承用何种方式润滑

在齿轮传动系统中，齿轮通常采用浸油润滑的方式，而轴承则可以采用飞溅润滑或脂润滑的方式。以飞溅润滑为例，当轴承通过机体内的油液进行润滑时，可以在剖分面联接凸缘上制作专门的输油沟。这样，油液在设备运转过程中会飞溅起来，并沿着机盖经过输油沟进入轴承，从而实现对轴承的有效润滑。

对于某些机械设备而言，轴承的飞溅润滑是一种常见的润滑方式。具体操作时，可以在轴承所在的机盖和端盖上设置适当的结构，如输油沟或缺口，以便油液能够顺利到达轴承部位。当设备运行时，油液会在离心力的作用下飞溅，从而通过这些结构进入轴承内部，确保其得到充分的润滑。

此外，脂润滑也是一种有效的轴承润滑方式。脂润滑主要依赖润滑脂来实现，润滑脂可以长时间保持在轴承内部，提供持续的润滑效果。相较于飞溅润滑，脂润滑方式更为稳定，适用于对润滑要求较高的场合。

值得注意的是，在选择润滑方式时，需要根据具体的设备和使用条件进行综合考虑。例如，对于高速运转的设备，飞溅润滑可能更为合适，因为它能够提供较为均匀的润滑效果。而对于低速运行或对润滑稳定性要求较高的场合，则可以考虑采用脂润滑。

综上所述，飞溅润滑和脂润滑是两种常用的轴承润滑方式，各自适用于不同的应用场景。在实际应用中，需要根据设备的具体情况和润滑需求来选择合适的润滑方式，以确保设备的正常运行和延长其使用寿命。

㈤ 常用的SKF轴承润滑方式有哪些

SKF轴承的润滑方式有好几种，而且各型号轴承和各类型轴承在使用润滑的时候也都是不相同的，这样更有利于轴承的使用寿命达到最大化，是机械设备的性能处于最高效能的状态.
1、固体润滑
在一些特殊使用条件下，将少量固体润滑剂加入润滑脂中，如加入3~5％的1号二硫化钼可减少磨损，提高抗压耐热能力，对于高温、高雅、高真空、耐腐蚀、抗辐射，以及极低温等特殊条件，把固体润滑剂加入工程塑料或粉末冶金材料中，可制成具有自润滑性能的轴承零件，如用粘结剂将固体润滑剂粘结在滚道、保持架和滚动体上，形成润滑薄膜，对减少摩擦和磨损有一定效果。
2、油润滑：
粘度是润滑油的重要特性，粘度的大小直接影响润滑油的流动性及摩擦面间形成的油膜厚度，轴承工作温度下润滑油的粘度一般是12-15cst。转速愈高应选较低的粘度，负荷愈重应选较高的粘度。常用的润滑油有机械油、高速机械油、汽轮机油、压缩机油、变压器油、气缸油等。
油润滑方法包括：
a. 油浴润滑
油浴润滑是最普通的润滑方法，适于低、中速轴承的润滑，轴承一部分浸在由槽中，润滑油由旋转的轴承零件带起，然后又流回油槽油面应稍低于最低滚动体的中心。
b. 滴油润滑
滴油润滑适于需要定量供应润滑油得轴承部件，滴油量一般每3-8秒一滴为宜，过多的油量将引起轴承温度增高。
c. 循环油润滑
用油泵将过滤的油输送到轴承部件中，通过轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。由于循环油可带走一定的热量，使轴承降温，故此法适用于转速较高的轴承部件。
d. 喷雾润滑
用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾，喷射轴承中，气流可有效地使轴承降温并能防止杂质侵入。此法适于高速、高温轴承部件的润滑。
e. 喷射润滑
用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中，射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。在轴承高速旋转时，滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气形成气流，用一般润滑方法很难将润滑油送到轴承中，这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至轴承中，喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间。