① 自行车前叉轴承安装
自行车的前叉轴承在使用一段时间后可能需要更换，下面是更换的步骤：
首先，需要松开上面的螺丝。
接着，松开侧面的两个螺丝。
将环拆下来，注意顺序。
将损坏的环和轴承取出来。
将底部轴承拔出来并清理干净。
在底部涂抹润滑剂。
将新的轴承按照顺序放入，并按照相同的顺序安装好。
完成上述步骤后，即可完成自行车前叉轴承的更换。
② 电动车前叉轴承安装图
第一：前面有塑料件的，请先拆解塑料件，有些塑料件带有卡扣请不要强行拆装，以免破损塑料件，可用一字螺丝刀轻轻撬动卡扣，让其出位。
第二：涂喷螺丝润滑剂进行除锈，给拆卸助一臂之力，由于长时间螺丝不动，锈迹会给拆卸带来一定困难，用除锈剂进行侵透，让拆修更好修。
第三：打点碍事的电线以及刹车线。电动车压力轴承的更换需要拆解前叉与上前把，电线连接强行拆很容易把线扯断拉掉，事先看看哪的线阻碍拆解，请给哪里的线进行“松绑”。
第四：拧螺丝最好别用活动扳手，用梅花扳手拆，以免把螺丝棱拧伤且易碰伤手。如果螺丝难拧可以用锤轻震几下，再去拆就容易的多了。
第五：用细钢棍沿周圈去除压力轴承钢碗以及钢珠，钢碗盛钢珠的如果只换钢珠不换碗容易损坏，时间久钢碗会有不同程度的损坏，凸凹不平让钢珠运行摩擦力增大容易脱散。另外底挡也要一定一并更换，以免对钢珠带来伤害。
第六：安装八件碗，安装碗时不可强行敲击，以免把碗砸变形，可以用根四方木平行敲击入位。
第七：加注润滑脂。有油减少摩擦力，让运转更好转，上部钢碗，下部钢碗都应该有适量的润滑油，让其更耐用，转向更随和。
第八：前叉插入套管。盖板丝松紧要适宜，过紧转弯吃力，过松前叉哐当伤钢珠。钢碗盖板上固定螺丝要拧紧以防脱离，安装上车把，与前叉平行，不偏不移，前把与前叉中心对正，不然骑行偏，不舒适。
第九：整理线束，寻找接插件以及线路是否正常连接，有些线路老化，线一动，就会“掉线”，检测前部功能是否有“瘫痪”之处。确定无碍，将线用线束子固定起来，电线，刹线都要固定好，以防转弯碍事，线路受磨。
第十：组装塑料件。上螺丝时不要用力，由于都是塑料，容易把螺丝塑料柱“拧劈”。
③ 摩托车车把坏了轴承怎么换
现在摩托车前叉基本都和自行车一样，中间那有个大螺丝拆下来，把链接刹车的油管，拉线什么的都拆掉，减震器也得拆，然后你就看到一个“工”字轴了！拧下大螺丝整体拿下来，上下个有个压力轴承，换掉！安装回去的时候记住不要把大螺丝拧的太紧！
④ 山地车前叉的安装细节
上下的一套组件叫碗组，一共有7件。分别是上下铛（下档安装在前叉上），上下碗（安装在车架上），两个培林/滚珠，一个碗盖。
上下碗可以用橡胶锤敲击，但效果不如专用工具。
底档安装可用管状物。有其他问题可问我。
⑤ 换摩托车压力轴承步骤
1.前头罩里有个螺丝是固定车把中间丝，内部一个长螺丝杆，深入前叉管内，螺丝底端有个斜面拉丝，拉紧方能定住车把，拆解头罩的目的就是让车把从前叉内部“解脱”，除了螺丝将其固定住，里面还有塑料扣，可用一字螺丝刀“探入”内部，看清卡扣轻轻一撬头罩与仪表就“分开”了。
2.电动车风里来雨里去，水剂产生锈迹，时间久了有些螺丝很难拆，“紧紧抱成团”，让润滑剂清除锈迹，让拆卸更好卸，强制硬卸，拧坏了丝，碰伤了手，拉断了线，犯了难，别看小小润滑剂，它可是小“神器”！