轴承位磨了半边怎么补救

1. 轴承位置的磨损最佳修复办法

冷焊技术最好，既表面粘接技术，采用粘接手段修复设备，不但避免了堆焊和热喷涂引起的设备变形及裂纹，而且没有电镀和电刷镀的尺寸与厚度限制，是一种快速有效且价廉的现代维修维护手段。
轴承内圈或齿轮内孔和轴面在配合运行中由于径向跳动、应力集中；同时，由于金属材质强度高，硬度大，在部件运行过程中受到振动冲击和其它的复合力导致金属部件产生“硬对硬”关系，由于金属没有“退让性”，随着时间加长，部分冲击变形成为永久变形，恢复应力下降，部件之间产生间隙，导致硬度相对较低的部件磨损。
我认为轴承位置磨损的主要因素：
1：由于轴承安装时没有达到预紧力的要求，内圈与轴头相对转动，引起轴颈严重磨损；有时安装紧度过大，轴承在运转过程中，因热膨胀空间不够，导致轴承内圈爆裂。
2：轴承座与轴承外圈配合不当，紧度太大时，由于两者材料不同，膨胀系数各异，轴承座多为铸铁或铸钢，轴承内、外圈为高碳铬钢，在一定的温度下，由过渡配合变为过盈配合，当过盈超过一定范围时，会引起外圈爆裂；而间隙太大时，轴承外圈与轴承座相对转动，造成轴承室磨损。
3：经分析，对于负荷大、转速高的设备，如轴承与轴的过盈量不足（预紧力没有达到要求），则会由于内圈承受载荷旋转，内圈与轴承之间会产生圆周方向的蠕变滑动现象，使配合面磨损程度逐渐增大，轴与外壳受到破坏。
冷焊技术主要是为弥补金属和非金属材料的不足和缺陷而设计的。因材料是“变量”关系，当外力冲击材料时，材料会相对退让吸收外力；同时，由于热装轴承的过盈配合，轴承内圈的收缩力与材料高弹性的张力共同作用与配合面，使部件始终保持紧配合。
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设备论坛，有一篇详细介绍“冷焊技术的原理与应用”的帖子，其它版块还有许多工业应用案例。

2. 轴承位磨损修复的土办法有哪些

1、镶套

优势：费用低。

劣势：接触面低；使用周期短；设备跳动大。

2、刷镀、喷涂

优势：热应力小，对材质造成的损伤相对较小。

劣势：对磨损尺寸有限制；无法现场维修；易脱层；费用高。

3、补焊后机加工

优势：维修费用低。

劣势：不能重复修复；易断轴，造成重大事故；隐患大，综合成本高。

4、塞铜皮

优势：费用低；维修快。

劣势：接触面低；使用周期短；隐患大。

轴承位磨损的原因

（1）设备由于安装不到位、检修不及时、润滑不良等。

（2）受振动、压力、冲击等力的影响，造成配合部件的冲击，由于金属材质强度较高，退让性较差，长期运行必然造成间隙的不断增大，因此磨损、裂纹、断裂等现象也就无法避免。

（3）制造质量不高，热处理达不到要求等造成磨损，严重时轴头折断造成重大影响。同时，如果磨损一旦发生且得不到及时解决，轴承寿命将大大缩短。

3. 轴承位磨损修复有哪几种办法

轴承位磨损修复方法：

1. 补焊机加工：该方法修复精度高，但存在热应力问题，可能导致轴弯曲变形、焊接部位裂纹，使用过程中存在断轴风险。此外，对于大型设备轴磨损问题无法进行在线修复，拆卸和运输将增加修复成本和修复周期，综合性价比低。

2. 电刷镀：该方法可实现在线修复，但刷镀涂层受磨损量限制，一般刷镀厚度小于0.2mm。磨损量大于0.2mm时，刷镀效率将下降，刷镀层过厚时易脱落，使用寿命短。

3. 热喷涂：该方法局限性在于涂层与基材结合强度较低，涂层存在孔隙、韧性差、存有残余应力、切削加工性差，热效率低，材料利用率低。

4. 汉迪可高分子复合材料技术：该技术具有良好的粘结性能，通过表面处理增加粘结面积和粘结力，确保材料不脱落。该技术可现场在线修复，不产生高温，保护设备不受损伤，且不受轴单边磨损量限制。该技术不需要拆卸设备，仅对修复部位拆卸即可，大幅缩短停机时间，降低企业损失。

轴承位磨损的常见原因：

1. 轴承润滑及冷却系统是保证轴承良好运行的必要条件，企业设备管理者容易忽略，需要及时添加润滑油。

2. 轴承损坏是导致轴承位磨损的直接原因之一。很多企业轴承位磨损均是由于轴承烧蚀、破损导致，需要定期更换。

3. 轴承紧固圆螺母松动导致轴承轴向窜动，这是安装不当导致的问题，需要重新安装。

4. 更换轴承时，破坏性的拆除，如直接切割破坏或常温状态下直接拆除，容易破坏轴承位表面，更换时应小心拆除，不能破坏轴承位表面。

5. 正常的金属疲劳或轴承质量不好，更换质量好的轴承。

4. 轴承位磨损，也就是轴承跑内圈的问题大家都是怎么处理的

建议用高分子复合材料对烘缸轴承位磨损进行现场修复，看看这个修复案例：

设备参数：2640纸机烘缸轴直径200mm；

设备问题：烘缸轴头出现磨损，单边磨损量2mm，退卸套配合

应用材料：2211F金属修复材料