1. 变速箱油泵坏了怎么修
变速箱油泵发生故障时，必须立即进行修复。作为液压系统的核心动力源，油泵通常由发动机直接驱动。一旦油泵损坏，液压系统将陷入瘫痪，进而对汽车的性能和寿命构成威胁。因此，及时修复显得尤为重要。
油泵损坏的原因可能多样，包括但不限于：
1. 零部件磨损、腐蚀或断裂，导致油泵功能失效。
2. 油路被杂质、污垢堵塞，影响油泵供油，进而干扰变速箱运行。
3. 油泵电机故障，阻碍油泵正常工作。
针对这些故障，修复方法包括：
1. 更换受损零部件，如油泵齿轮、轴承等。
2. 清洗堵塞的油路，清除污垢和杂质。
3. 更换故障的油泵电机。
此外，为确保油泵长期稳定运行，需采取以下保养措施：
1. 定期更换变速箱油，为油泵提供良好工作环境。
2. 避免超载，减少油泵负担，延长使用寿命。
3. 避免长时间低速行驶，确保油泵正常工作，保护变速箱。
总之，变速箱油泵作为汽车液压系统关键部件，其性能直接影响汽车运行。因此，应重视油泵的维护和修理，及时排除故障，并采取适当的保养措施，以延长油泵使用寿命，保障行车安全。
2. 手动挡离合器吱吱响怎么抹油
【太平洋汽车网】汽车离合器有“吱吱”响的声音一种情况是说明干燥摩擦产生的，只需要用黄油在弹簧和有摩擦的地方上一点油就可以了，注意不使用机油的原因是机油会产生油泥，时间长会显得车内、以及脚部位置有油渍，而且一般的润滑油时间长了也会显得干涩，所以黄油的效果相对会好很多。
汽车离合器有“吱吱”响的声音一种情况是说明干燥摩擦产生的，只需要用黄油在弹簧和有摩擦的地方上一点油就可以了，注意不使用机油的原因是机油会产生油泥，时间长会显得车内、以及脚部位置有油渍，而且一般的润滑油时间长了也会显得干涩，所以黄油的效果相对会好很多。
另一种情况则是分离轴承损坏的迹象，可以尝试在分离轴左右两边轴承、离合器踏板轴、传动万向节、传动轴花键轴、减震器下支架、换挡杆支座、制动间隙调整臂、水泵轴承、风扇托架处黄油嘴、钢板弹簧销等位置加注黄油。
离合器分离轴承安装于离合器于变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承在凸肩抵挡住分离叉，并且与分离杠杆端部（分离指）保持3-4mm左右的间隙。
当两种方式处理后还是存在“吱吱”响声时，则需要及时到维修店或者4s店进行检查维修，避免车辆出现大问题故障所带来的安全威胁；其中包括离合器压盘弹簧折断、分离轴承松动、离合器钢片碎裂、离合器分离杠杆断裂、磨损过度或者分离杠杆调节螺栓折断等故障存在。
在日常驾驶时不需要使用离合器时，不要将左脚一直放在离合器踏板上，而且使用半联动技巧时也要控制好时间，尽量保护好离合片，可以延长离合器片的寿命。