① 什么叫两分频、三分频
探讨汽车音响中的两分频与三分频概念
两分频与三分频的核心区别在于喇叭单元的划分
两分频系统包含高音与中低音两个部分
而三分频则在此基础上增加一对中音单元
增添中音单元的三分频系统
能更精细地处理高频、中频与中低频信号
带来更加饱满与清晰的听感体验
然而，三分频系统并不一定优于两分频
在分频过程中，原本完整的录音信号被分割
各由不同喇叭单元播放
这一过程需要精细的调音操作
随着分频单元数量的增加，调音难度也随之提升
两分频系统在调音上通常更为简便
声音的衔接性和平衡度易于调整
调音所需时间也更短
是否选择两分频或三分频系统，取决于多方面因素
包括喇叭品质、DSP器材水平以及调音师的技术
因此，两分频与三分频系统的优劣，答案见仁见智
② 汽车音响改装调试中三分频安装需要注意哪些
汽车音响改装三分频的安装是有很多种方式的，可以原位置安装，也可以倒模的方式安装。比如宝马车型的三分频安装就是高音在门上三角板位置，中音在门上位置，中低音则在前座下面位置，这个车型的安装就可以完整的原位安装了。部分本身原车不是三分频原车安装位的，一般就只有高音和中低音原车安装位置，如果需要安装三分频，为了声场的定位的好处，那么高音和中音通常用的办法最多的就是倒模在A柱位置，在安装过程中，高音和中音的定位很关键对声场有很大的影响作用。 在调试上，如果是被动分频的话，调试上和两分频方式差不多，如果是主动分频的话，那么就需要熟悉你安装三分频喇叭的基本参数，根据喇叭的特定参数来调试。比如意大利ATI悠扬三分频，如果主动分频的话，高音推荐分频点是3150HZ-20000HZ，中音是800hz-3150hz，中低音是71hz-800hz，根据这个参数来设置好每一只的分频点，这样调试的时候不会将器材损坏出现问题。