㈠ 火车轮对轴箱轴承 是否承受倾覆力矩作用
我的看法是要的，所以轮毂轴承以双列的圆锥滚子轴承居多，既可以承担轴向力，又可以承担径向力。 也听说有圆柱轴承用在轮毂上，但我想肯定还得有推力轴承来承受径向力
㈡ 单向弯矩是什么意思
单向弯矩是结构工程中常用的重要概念。它通常指在一根杆件的一个端点处，由于外力的作用而产生的弯曲矩。简单来说，就是在杆件某端受到的扭矩或弯曲力。单向弯矩的大小取决于外力的大小、杆件的几何形状和材料强度等因素，它对工程结构的强度和稳定性具有重要影响。
单向弯矩在工程中有广泛的应用。例如，在设计桥梁或大型建筑物时，需要对结构中各个杆件产生的单向弯矩进行精确计算，以保证结构强度及其稳定性。此外，单向弯矩还经常用于机械工程领域，如设计轮毂、轴承和齿轮等零部件时，需要精确计算杆件的扭转弯曲应力，以确保其可靠性。
单向弯矩对工程结构的影响非常重要。一方面，单向弯矩会导致杆件的应力产生变化，从而影响结构的强度和稳定性。另一方面，通过对杆件单向弯矩的分析和计算，可以优化材料的使用，降低工程成本和节约材料。因此，在工程设计中，准确计算单向弯矩的大小和方向对于保证工程结构的安全、可靠和经济有着极为重要的意义。
㈢ 工作中只受扭矩而不受弯矩的轴叫做什么
(1)轴承：（“Bearing”，兄袭日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和芹隐减小载荷摩擦系数的部件......（网络有详细资料）
(2)轴：按照承受载荷的不同，轴可分为转轴、心轴、羡首兄传动轴。只承受扭矩而不承受弯矩（或弯矩很小）的轴称为传动轴。
㈣ 为什么向心推力轴承要成对使用，对称安装
对称配套可以避免其中某以构件偏心受压，产生弯矩，那样会减少寿命，增加破坏几率！