1. 钢套镶铜轴承铸件在大批量生产时,采用什么铸造方法为宜
钢套镶铜轴承铸件在大批量生产时，采用的铸造方法如下：
1、铝活塞：金属型铸造。
2、汽轮机叶片：熔模铸造。
3、大模数齿轮滚刀：熔模铸造。
4、车床床身：砂型铸造。
5、发动机缸体：压力铸造。
6、大口径铸铁管：离心铸造。
7、汽车化油器：金属型铸造。
8、钢套镶铜轴承：离心铸造。
2. 轴承加工的热处理工艺该怎么安排
轴承分为两种：滑动轴承和滚动轴承。滑动轴承属于铸造成型，不需要热处理，滚动轴承才需要热处理。
作为滚动轴承可以有三种，一种是一般的铬轴承钢，一种是渗碳轴承钢，一种是不锈轴承钢。不同的类型热处理工艺不一样。
滚动轴承按照结构可分为三类，即内外套圈、滚动体、支架。支架不需要热处理，只有内外套圈和滚动体才需要热处理。他们的热处理工艺是：
由于铬轴承钢，含碳量高，属于过共析钢，硬度高不便于进行加工，因此其的预热处理是进行球化退火，降低硬度便于进行加工。所以，加工前安排球化退火，如果组织不好的话，在球化退火前要安排正火来消除网状碳化物，如果组织没有网状碳化物的话可以省去正火工艺。
滚动轴承钢最后的力学性能要求高硬度，高强度，所以其最终热处理是淬火+低温回火，由于硬度高又是最终热处理，所以安排在套圈和滚动体加工成型后进行。
3. 机加工的轴承座用什么材料
轴承座有铸铁的、铸钢的、不锈钢的等等。
1、铸铁的轴承座经济便宜，不过不耐用。---如HT150, HT200 等 如果要求不高，用45#也可以，表面再涂油, 不然容易生锈腐蚀 ,我个人想用40Cr ，材料也不贵，
2、铸钢的轴承座经久耐用，价格贵。----如ZG230-450等 这个我了解不多
3、不锈钢的轴承座,多用于有腐蚀的地方,价格贵也贵，--如SUS304/更好的有SUS316，
具体情况具体分析,根据功能，使用环境及成本来考量
以上是我个人了解的，仅供参考，希望能帮到你！