1. 说明轴承内外圈为什么采用松紧不同的配合
轴承外圈与机体的配合采用基轴制。一个原则：如果外圈固定，轴转动，选择松一点的配合；反之选择紧一点的配合。一般情况下外圈是固定的，可以选用H，Js。精度根据使用情况确定，一般不能低于8级，常用7级；如果外圈转动轴固定，可先K。
轴承内圈与轴一般采用过盈配合。
根据作用于轴承的负荷方向、性质及内外圈的哪一方旋转，则各套圈所承受的负荷可分为旋转负荷、静止负荷或不定向负荷。承受旋转负荷及不定向负荷的套圈应取静配合（过盈配合），承受静止负荷的套圈，可取过渡配合或动配合（游隙配合）。
轴承负荷大或承受振动、冲击负荷时，其过盈须增大。采用空心轴、薄壁轴承箱或轻合金、塑料制轴承箱时，也须增大过盈量。
要求保持高旋转时，须采用高精度轴承，并提高轴及轴承箱的尺寸精度，避免过盈过大。如果过盈太大，可能使轴或轴承箱的几何形状精度影响轴承套圈的几何形状，从而损害轴承的旋转精度。
非分离型轴承（例如深沟球轴承）内外圈都采用静配合，则轴承安装、拆卸极为不便，最好将内外圈的某一方采用动配合。
2. 轴承内径和轴，外径和轴承座配合公差该如何选
轴承内径和轴的配合一般采取基孔制，外径和轴承座的的配合一般用基孔制！具体需要根据实际工程需求，根据轴承内圈转动或者外圈转动去设置相应的配合公差！