① 安装轴承时可不可以用气割的火焰来加热内圈加热到什么程度适
轴承安装的加热温度一般不能超过120度！火焰加热大大超过这个温度了！会造成轴承寿命的严重下降和尺寸精度的变形还有材质金相将发生变化，火焰加热之后轴承基本就不能使用了！
② 轴承加热的温度应该控制在什么范围比较合适
滚动轴承方面 当轴承内径大于70mm，或配合过盈较大时，一般采用加热的方法使轴承孔膨胀，安装省力省时，也避免施力过大对轴承造成损伤。一般将轴承加热至80度，最高100度就够了，超过120度就会导致轴承发生回火现象，致使套圈的硬度和精度降低，影响轴承使用。 工厂里一般采用油槽加热法，轴承最好用钩子之类吊起，不要直接接触油槽底部，避免局部过热，一般的柴油或者液压油就可以，尽量保证油的清洁，温度达到后，及时安装，温度下降很快。情况不具备的时候，经验比较丰富的焊工，也可采用割枪加热，保证受热均匀和加热温度对焊工技术要求较高。有几种简易的检验温度的方法，目测轴承有轻微变色，但不能发蓝，发蓝的时候就已经回火，再就是把轴承提出，往上面吐唾沫，唾沫吱吱响，但不急速消失，温度基本合适
③ 轴承热套法---请教
轴承热套法是加热轴承，达到100度左右，可用油锅加热，也可用专用的轴承电磁加热器，达到温度后，轴承内孔就会涨大，然后直接套到轴头上即可。
④ 轴承热套需加热到多少度
80-110度,不要超过120度
一般的轴承加热套是在80-110度,不要超过120度,一般是比环境温度高个80度就行了
⑤ 轴承热套加热至多少度
SKF的轴承加热套是在110度，不要超过120度，一般是比环境温度高个80度就行了。我之前是在SKF做的。
⑥ 轴承加热温度是多少
轴承加热的一般温度是80°C~100°C。
当轴承内径大于70mm，或配合过盈较大时，一般采用加热的方法使轴承内孔膨胀再进行热套。一般将轴承加热至80°C~100°C便于安装。当然，根据不同类型的轴承以及不同的工作环境，加热温度是不同的。也有很多工况环境下，需要将轴承或者其他工件加热到300度。
因为加热的这一温度范围较大，好一些的轴承加热器都会将加热温度范围提高到200度左右。
也有比较知名的WTR轴承加热器更是把温度范围提高到300°C，显示屏上显示的是300，实际上还比300要高，能够适应各种工况环境下的加热。
当然，加热温度也可以根据装配环境温度、轴承的材料、配合直径、过盈量和热装的最小间隙来计算确定。
T=T0+（δ+Δ）/（α+d）
其中： T ── 加热温度，°C； T0── 装配环境温度，°C；
δ── 实际配合过盈量，mm； Δ── 最小装配间隙，mm；
α── 材料的线膨胀系数； d── 配合直径，mm。