1. 怎样测量电机轴承的振动值
步骤> 01
首先对测振仪先介绍一下：
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1.正面黑色测量按钮为电源开关，启散长按则示数变动，松开则保留示数一分钟，然后自动断电。
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2.前端为探头部分，即测点接触部分，分为长探头和短探头并册，图为短探头；
[图] [图]> 04
3.上面有两个可拨动的选择开关，靠近探头部分为高频、低频选择开关(只在测量加速度时有用)；另一个是测量方式开关；
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4.测量方式开关向最靠悄蔽氏近探头端依次为：位移mm、速度mm/s、加速度m/s^2，显示器有箭头标示，如图，箭头从上至下为加速度、速度、位移值指示；在加速指示时，可以选择高低频；
[图] [图] [图]> 06
5.后盖可以打开更换电池；电池为9v方块电池；
[图] [图] [图] [图]方法/步骤2> 01
测量方法：
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1.测量设备振动，我们选择位移mm;
一般测量有三个方向：平行于轴的方向为轴向(纵向)，所测振动值为轴向位移；垂直于轴的方向为径向(垂直)，所测振动值为径向位移，水平垂直于轴的方向为横向；
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2.我们说的测量设备振动一般测量轴承的振动，电机轴承在测量时可测端盖部位；
开始测量前将测量方式选择为位移mm；
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3.将探头垂直放置于轴承端盖，按下黑色测量按钮数秒，待测量值不变时松开；
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4.记录显示器显示数值，数值在松开按钮一分钟后消失；
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记录数值参照下图；
[图]注意事项1.不管哪个方向的振动，都应靠近轴承部分测量；2.测量点应选在接触良好、表面光滑、局部刚度较大的部位；3.确定测点后，做好标记，以后每次测量固定地方，以便参照；
2. 请问下，轴振动检测要用什么传感器测
电涡流传感器测量轴相对轴承振动。测量轴绝对振动需要复合探头（电涡流+速度传感器）。测量轴承振动可以用速度传感器或加速度传感器。
3. 如何测量轴承和轴孔尺寸
（1）轴承孔的测量 轴承孔的测量可以使用内径量表在外径千分尺上核对基准尺寸后测量，同时还需测量承孔的圆度和圆柱度。烧坏轴承常使承孔在开口处直径缩小而圆度超差，对轴承的正常工作极为不利。如果连杆螺栓的定位面的配合松旷，连杆轴承盖会移位使承孔圆度超差。轴承承孔的圆度误差应控制在尺寸公差之内，而圆柱度则应严格控制 （2）轴承主要尺寸的测量①轴承厚度：将外径千分尺固定测头由平面改制成球面，可用来测量轴承厚度。轴承厚度一般应控制在0.005~0.010毫米范围内，否则会使轴承内径超差。轴承在近开口处有微量减薄，测量时应予注意。 ②轴承与承孔的配合紧度 ：配合紧度是由轴承的自由弹开量和余面高度来保证的。测量余面高度的方法下：按规定装合轴承，交轴承盖螺栓紧固到规定扭矩后松开其中一个螺栓，用塞尺测量轴承盖接口处的间隙，其值应在0.05~0.15毫米范围之内。③轴承内径：测量前需将轴承按规定装合并按规定扭矩拧紧轴承盖螺栓，用内径量表，在外径千分尺上校对基准尺寸后测量，测量时要避开减薄区。轴承内径和对应轴颈外径尺寸之差值是配合间隙。 ④主轴承内孔的同轴度 ：主轴承内孔的同轴度误差主要是其承孔同轴度误差造成的，而承孔同轴度误差产生的原因则是缸体的变形。当主轴颈径向圆跳动在规定公差内时，检查主轴颈和轴承的吃合印痕，如果各道主轴承吃合印痕位置明显不一致，说明同轴度误差大，可采用刮削、镗削轴承或更换缸体等办法解决，否则难以保证发动机正常工作。 轴承的材料一般测量以下几点：外径尺寸，内径尺寸，高度，这是基本三大尺寸得检测。一般用卡尺和千分尺，或夹量块对百分表，能准确点。用仪器可以轴承的内径跳动和外径跳动。用仪器主要是检测轴承的精度等级够不够。
4. 轴承外径和圆度的测量(请教)
轴承厂采用专用仪器加扭簧表测量内外径尺寸，一般用户可以用千分尺测量（轴承内外径精度为微米级） 圆度一般采用圆度仪测量，较权威的是英国泰勒仪，但是价格几十万到上百万 外圆圆度也可以采用60度及120度V型叉子加扭簧仪表测量，测量结果有一放大倍数，不很准确，测量一般精度轴承也够用了。
5. 轴承测量有哪些方法
外径尺寸，内径尺寸，高度，这是基本三大尺寸得检测。一般用卡尺和千分尺，或夹量块对百分表，能准确点。用仪器可以轴承的内径跳动和外径跳动。用仪器主要是检测轴承的精度等级够不够。