1. 我需要用开关量信号控制电灯等设备的开关。需要什么设备如何做到
有能输抄出开关量的控制板、继电器袭和电线电源灯基本设备就够了。如果用电设备功率较大，需要接触器来控制。
控制板的开关量通过电源控制继电器的线圈，用继电器的触点控制电灯就行了。
控制板输出的是接点信号，如果是无源的，需要把电源接入，用开关量来控制电源的通断。
2. 铁路信号基础设备包括哪些
铁路信号基础设备包括:信号继电器，信号机，轨道电路，转辙机等。
3. 信号系统的设备主要有
随着科技的进步，地铁逐渐走进越来越多人的日常生活，要知道除了供电系统、地铁车辆、车辆段等，还有一样东西对对铁运营十分重要，那就是地铁信号系统。今天，小编就带你一起来了解一下信号系统的"三大件"吧！
地铁列车的"眼睛"——LED色灯信号机
信号机种类众多，正线进路防护信号机、进厂信号机、出厂信号机、发车进路信号机、列车阻挡信号机、调车信号机等等。
了解这些信号机的显示作用并不难，只要有了"武功秘籍"，这都不是事。
第一层：
绿灯行，前面直走
红灯停，不可以再走
第二层：
白灯行，不管转弯还是直走，就是往前走
蓝灯停
第三层：
黄灯，有单黄灯还有双黄灯
单黄灯：可以通过，前面转弯
那么双黄灯呢？当地铁列车结束一天的运营，准备踏进家门休息，这时候会有双黄灯：可以通过，转弯。在有双黄灯的地方，单黄灯就不再是转弯而是直走。
第四层：
黄红与黄白是引导信号
需在灯亮起60秒内通过
图片来源网络
地铁列车的"GPS"——计轴
轨道计轴器用以检测列车通过铁路上某一点（计轴点）的车轴数,以检查两个计轴点之间或轨道区段内的空间情况,或判定列车通过计轴点的时间，自动校正列车行驶里程等的设备。19世纪60年代，德国曾探索用计轴方式检测列车占用轨道区段的技术，但直到20世纪50年代中期，轨道计轴器才在联邦德国正式使用。此后，法国、匈牙利、南斯拉夫等国相继使用计轴器。
图片来源网络
地铁列车的"手臂"——转辙设备
众所周知，地铁信号是地铁运行的大脑，它能保证列车安全运行，有效提高地铁运行效率。而转辙机就是信号系统中，实现自动控制的一种很关键的轨旁设备。
转辙机和道岔合称为转辙设备，转辙机用于转换道岔的尖轨和心轨到规定位置，给出相应表示，并为道岔提供转换动力。道岔是使列车从一股道转入另一股道，实现在升仙湖、世纪城、犀浦、龙泉驿、行政学院等五个折返站进行列车"调头"的信号关键设备之一，其工作状态直接关系到运营列车在线路上的通过能力及运营安全。转辙机和道岔相辅相成，相互依靠，用"手臂"的力量将列车从起点带到终点。
图片来源网络
搜索
信号轨旁设备指什么
地铁信号系统图解
为什么高铁到站没信号
常用信号系统有哪几种
地铁信号系统原理
为什么地铁上信号不好
4. 自动化控制技术中,典型的输入信号元器件和输出信号元器件有哪些,它们的作用是
自动化控制有半自动与全自动化，自动化控制是一种现代工业、农业、制造业等生产领域中机械电气一体自动化集成控制技术和理论。
电子元器件包括：电阻、电容、电感、电位器、电子管、散热器、机电元件、连接器、半导体分立器件、电声器件、激光器件、电子显示器件、光电器件、传感器、电源、开关、微特电机、电子变压器、继电器、印制电路板、集成电路、各类电路、压电、晶体、石英、陶瓷磁性材料、