㈠ 轴承里的珠越多越好么
不是，每个型号的轴承都有适量的珠子，这些珠子质量有很多种，大小也不一样的，受力的程度也不一样的，像HRB滚动轴承里面的珠子在11颗左右的。
㈡ 轴承里面能放满钢珠么
钢珠不会磨烂.一般出现得情况是轴承盒子磨损钢珠才会出来.钢珠也就没用了
㈢ 轴承之间装球珠是为了什么。
由于摩擦分两类，一类是滑动摩擦，另一类是滚动摩擦。滚动摩擦的摩擦力会很小。利用这个原理，设计的滚动轴承主要包括四个部分：内圈、外圈、滚动体（也就是你说的球珠）和保持架（让滚动体之间保持适当的距离，运动更有规则）。运行过程中，内外圈和滚动体之间会发生滚动摩擦，从而有效减少了摩擦力，降低了磨损。
㈣ 轴承里加珠子可以减小有害摩擦，那是什么原理轴承是干什么用的（如在自行车里）谢
摩擦力的大小等于压力乘以摩擦系数。
在压力一定的情况下，摩擦系数越小，则摩擦力越小，产生的磨损也就越少。用滚珠就是为了减小摩擦系数。
轴承的作用：比如自行车吧，主轴连着三角架是不会转的，而我们却想要车轮转动，那么就用了轴承，即保证了主轴的不转，又保证了车轮的转动。轴承你肯定见过，外圈和内圈是可以相对转动的，如果一个圈不动，另一个圈却可以动，这就能使我们安稳的坐在车上让轮子转，而不是我们跟着轮子一起转。
明白了吗？希望能帮到你！
㈤ 电机在转动时，轴承是外圈转，还是内圈转，里面的很多珠子如果不转，会怎么样，里面的珠子是做什用的
转动是相对的，其实外圈转还是内圈转还是看机械的具体构造。
滚珠是为了减小摩擦，变滑动摩擦为滚动摩擦的。珠子不转，轴承就坏掉了，转动时间长了，要么抱死烧电机，要么温度升高轴承损坏。
㈥ 轴承内径越小，是不是转的越快
不是，你可以上淘宝搜一下所谓的“满珠轴承”然后发现珠子根本没有填满内圈，因为一旦太满，轴承转动时很容易卡住。而且相反，理论上珠越少转的越久才对，因为接触面越少摩擦力越小，但珠太少会影响轴承的稳定性，所以一般轴𠄘至少也得有6颗珠子才能保证最基本的稳定。
㈦ 同型号滚珠轴承珠粒多的是不是更耐磨
滚动轴承现在都是标准件了，你说个型号网上都能查到，一般轴承都是装极限球数的，因为球太多就装不进去了。你说22个球和20个球，球的大小就不一样吧。一样的珠子的话，珠子多的是比少的好（寿命好）。你是什么轴承啊