Ⅰ 汽轮机轴封是如何进行自密封的.
汽轮机负荷到了一定参数时，高压端轴封漏气压力和流量已经能够满足低压段轴封要求，只需要进行适当降温就可以直接供给低压轴封，多余的蒸汽根据设定压力会自动排至凝汽器。这样就形成了自密封系统。因此高压端轴封管道内的蒸汽流向是双向的Ⅱ 为什么汽轮机轴承盖上必须装设通气孔、通气管
汽轮机轴承盖上装设通气孔、通气管的目的在于排出轴承箱内的油烟，避免油烟在轴承箱内部大量长期集聚，使轴承箱内部产生压力，使轴承箱向外渗油，也会导致轴承回油不畅同，影响轴承冷却和润滑效果。
所以，轴承箱都安装通气孔和通气管。
Ⅲ 汽轮机进水时如何处理
轮机油系统进水措施：1汽机轴封供汽压力，应视本机轴封冒汽及真空情况调整而决定，应保持在50-60Kpa范围内;各给水泵汽轮机轴封供汽应保证各轴封不向外冒汽、真空又为最佳。2加强对油系统中排烟设备的运行调整，保持轴承箱在10-20mm水柱的微负压下运行，防止轴承箱负压过大造成油中进水。3运行值应根据每天的油质化验报告和机组负荷变化情况及时调整各轴封供汽压力。4轴加负压应保持在-1.0～ -1.6Kpa之间，最低不得低于-0.8Kpa。5在启停机过程中，轴封供汽压力应经常进行调整，并按规定及时进行轴封汽源的切换，轴加负压在机组启动和停止中，应随机组负荷的变化而随时进行调整。6运行人员应加强对各轴封处，各瓦回油窗的检查，发现问题及时处理。7应加强对油质的化验工作，发现油质不合格，应及时联系检修进行连续滤油，直到油质合格为止。8各机组的轴封压力调节器应保持自动状态良好，灵活好用，以便于及时调节。