1. 滚动轴承热安装时，用什么方法加热注意的事项是什么
常用两种方法：1、用油煮：油的沸点为120~130度，比水的沸点高，同时不用担心轴承生锈，适合单个轴承安装。
2、感应加热：有卖现成的轴承感应加热器，价格也不贵，操作很方便，适合较多轴承安装。
2. 用啥洗轴承呀
一般清洗轴承是用煤油（航空煤油），因为煤油比重较轻，易沉淀：蒸发性较汽油小，损耗小；去除轴承内的油污比较强。轴承厂家的轴承清洗大部分是用煤油。但有些地区煤油不好买，也可用柴油及变压器油清洗。
3. 电机轴承热装用什么油煮
最好用变压器油来煮，因为变压器油的杂质相对少，并且其沸点比普通机油稍高，不会在轴承表面留下杂质。
4. 煮轴承用什么油
柴油即可以
不行的话
菜籽油也可以
但是
柴油是最好的选择
5. 煮轴承用水与用油哪个好
当然使用油煮轴承更好了！因为轴承的功能适用于旋转的，旋转要顺畅，就需要润滑，同时油还具有隔绝空气，防锈防尘等作用，而如果用水煮轴承，虽然也可以达到清洗轴承的效果，但同时水也容易让轴承生锈。
6. 油煮轴承是冷油下还是热油下
油煮轴承主要用于轴承热装作业，防止敲击装配损伤轴承。最好冷油浸入一起升温，这样受热均匀。不过，油温一定要控制在120℃以内，否则会对轴承损伤。
7. 静压轴承应选用什么润滑油！！~
静压轴承是通过外部压力油把主轴支承起来的，在任何转速下（包括起动和停车），轴颈和轴承均有一层油膜，即处于流体润滑状态，不发生金属接触。因此，静压轴承所用油的润滑性能并不重要，但应满足下列要求：
1)不易挥发，使油在长时间运转过程中保扭亏为盈稳定的粘度。
(2)抗氧化性能好，使油在运转期间不至氧化结胶，堵塞通道。
(3)没有腐蚀性。
静压轴承对润滑油的选用
静压轴承所用油主要根据其节流形式来选择。
(1)毛细管节流形式一般采用15号轴承油和32号液压油或10号变压器油和32号汽轮机油，反之，则用粘度较高的油。
(2)小孔节流形式一般采用50%2号轴承油＋50%5号轴承油。也可用白煤油和32号汽轮机油的混合油（粘度调成5mm2／s，40℃），并把它加热到70℃，加入0.2%的2、6-二叔丁基对甲酚或其他抗氧化添加剂。
(3)薄膜反馈节流形式一般采用15号轴承油、32号液压油或46号液压油，也可用10号变压器油、32号汽轮机油或46号汽轮机油。在高速轻载荷的情况下，用15号轴承油，在低速重载荷的情况下，用46号液压油，在中速中载荷时，则用32号液压油.
8. gcr15轴承钢热处理用什么淬火油
【gcr15轴承钢热处理用淬火油】一般零件普通淬火油，大型零件用快速淬火油：
1、普通淬火油：普通淬火油是热处理通用的油品之一，具有相对较慢的冷却速度，是用石蜡基本润滑油经精制后加入催冷剂、抗氧化剂等调制而成。在油温80℃时其特性温度不低于520℃，由800℃冷却到400℃的时间不大于5．0s。通常用于淬透性能够达到的中小型FAG轴承套圈和滚动体。
2、快速淬火油：为了适应热处理工艺的要求，提高FAG轴承零件热处理后的机械强度，需要采用冷却速度快的淬火油。快速淬火油是在精制石蜡基润滑油中加入催冷剂、清净剂和抗氧化添加剂等调配而成的。油温80℃时其特性温度不低于600℃，由800℃冷到400℃的时间不大于4．0s。快速淬火油可提高零件淬火后的表面硬度和淬硬层深度，提高材料的力学性能，可用于GCrl5钢制大中型、截面尺寸较大的轴承，以及渗碳、碳共渗的淬火冷却。
【淬火油】是一种工艺用油，用做淬火介质。无论什么工件的淬火对淬火油的最基本的要求是淬火油性能的稳定，尤其是淬火油的冷却性能。淬火油是一种多组分的高分子有机化合物，随时都在变化之中，因此对淬火油的现场管理就十分重要。淬火油的技术指标很多，有理化指标、冷却性能指标、抗氧化性能指标、光亮性能指标、饱和蒸汽压等。在现场主要是控制淬火油的冷却性能。按照SH 0564《热处理油》的规定是：特性温度、800-400℃的冷却时间和800-300℃的冷却时间。前两项是淬火油的高温区冷却性能，后一项是淬火油的低温区冷却性能。
9. 轴承用机油加热的问题
轴承加热放机油里是一种渗碳技术。轴承加热不易过高，100摄氏度为易，然后放机油里，冷却拿出就可以了。不要加热机油，易着火。