怎么将轴承内的钢珠取出

『壹』 轮滑轮子的轴承怎么拆装啊

首先准备一把新的牙刷，最好是软毛的。还有机油。一根针。
1 先把轴承外部擦干净。
2 用针把轴承的两个外侧盖打开。
3 把轴承里面的钢珠用针拨到一侧，取下里面的钢珠。(有6个)还有内环。
4 用牙刷吧里外轴承，两个外侧盖，六个钢珠刷一次。
5 把六个钢珠放到外轴承内的一侧。然后把内轴承放入，用针把轴承拨到大概相等的位置，然后安装一侧的轴承，(注意，轴承有正反面，如果安不进去，那一定的反了，换一面就可以。)然后滴入少许的机油，然后转动轴承，大约10秒钟。然后再把另一侧外盖安装上就好了。

『贰』 轴承滚珠是如何安放进去的我想取滚珠出来，但是很困难，没砸断外圈就取不出滚珠来

装配轴承时，先将轴承内、外圈套在一起，沿径向靠向一边。将滚珠放入内、外圈之间，放好后将内圈移向中心的同时把滚珠沿圆周分布。最后安装保持架，就行了。
拆轴承时，恰恰相反。先把保持架拆下（破坏），将滚珠沿圆周方向集中到一起，内外圈自然就脱开了，轴承“散架”，取出滚珠。

『叁』 如何取出轴承内外圈

取出轴承内外圈的方法：

1、半轴法：把损坏轴承滚动体的两颗钢珠连同半轴上的内圈，对称均匀分布在轴承外圈内，在半轴套管另一端，垫上稍厚坚硬木块，击打半轴花键端的木块即可。

2、铁板横竖法：将长50厘米、宽3厘米、厚1厘米左右的铁板，置于轴承外圈内，一人撬紧轴承外圈，一人用铁棍抵紧铁板击打，随时转换铁板对应方向。

3、铁棍斜向击打法：从另一端将铁棍斜向轴承外圈凹槽内，用锤击打，不时转换轴承外圈凹槽部位。

4、平口起子法：当轴承外圈和半轴套管因磨损造成间隙配合时，用平口大起子左右两边撬动，即可拆卸轴承外圈。

5、加热法：对轴承外圈的半轴套管周围部位加热，使之受热膨胀，轴承外圈即可脱落。

6、钢珠法：将损坏轴承滚动体内的3颗钢珠或4颗钢珠和内圈重新均匀分布在轴承外圈内，从半轴套管另一端，用略大于轴承内径的铁棍，抵紧轴承内径，用锤猛击即可。

(3)怎么将轴承内的钢珠取出扩展阅读：

轴承的维护：

1、改善润滑质量，控制机油的压力、温度及流量，加强机油滤清。

2、采用符合规定的燃油及润滑油。

3、控制柴油发电机组的温度状态，在过冷过热的情况下工作都是不利的。冷天，柴油机起动前应先预热，并用手转动曲轴使机油进入磨擦表面。

4、轴承及轴颈表面质量和几何形状应严格得到保证。

5、轴承间隙要适当，发电机组过大产生冲击，过小则润滑不良，可能烧瓦。

参考资料来源：网络-轴承

『肆』 如何快速便捷的取出轴承滚珠

把轴承上面的防护膜片都去掉，只剩外套和内套以及钢子 ，， 然后把钢子都拨到一边，之后斜放在地上用力砸内套，就OK了 ，，如果不好那俺也没办法了#14

『伍』 上刃顶尖内部轴承如何取出

如何取出轴承内外圈:
1、钢珠法：将损坏轴承滚动体内的3颗钢珠或4颗钢珠和内圈重新均匀分布在轴承外圈内，从半轴套管另一端，用略大于轴承内径的铁棍，抵紧轴承内径，用锤猛击即可。
2、轮胎法：按钢珠法复原轴承雏形，装复轮胎后，拧好半轴螺母，但不要拧得过紧。用大锤两边震动轮胎，或张开双臂抱住轮胎，用力来回抽动即可。
3、半轴法：把损坏轴承滚动体的两颗钢珠连同半轴上的内圈，对称均匀分布在轴承外圈内，在半轴套管另一端，垫上稍厚坚硬木块，击打半轴花键端的木块即可。
4、自制拉出器法：视轴承外圈直径大小按半轴法完成原先雏形，用废弃的175、180或185气缸套切去一半，然后在气缸套垫上刚好露出半轴的圆孔钢板，旋紧半轴螺母，即可连同轴承外圈和半轴一起拉出。
5、铁板横竖法：将长50厘米、宽3厘米、厚1厘米左右的铁板，置于轴承外圈内，一人撬紧轴承外圈，一人用铁棍抵紧铁板击打，随时转换铁板对应方向。
6、铁棍斜向击打法：从另一端将铁棍斜向轴承外圈凹槽内，用锤击打，不时转换轴承外圈凹槽部位。
7、平口起子法：当轴承外圈和半轴套管因磨损造成间隙配合时，用平口大起子左右两边撬动，即可拆卸轴承外圈。
8、焊接法：将一废弃的旧钢筋或一废螺钉，要求直径等同于散落的轴承钢珠直径，牢固地焊接在轴承外圈中部，然后用一铁棍抵住钢筋或废螺钉中部，用锤击打即可。
9、焊割法：用电焊从下往上焊割轴承外圈，熔化的铁水向下及两边流淌，形成一个焊割缝，消除轴承外圈张紧力，再用铁棍撬出即可。
10、加热法：对轴承外圈的半轴套管周围部位加热，使之受热膨胀，轴承外圈即可脱落。

『陆』 怎么把轴承内圈取下来

1、首先要先把轴承的防尘盖拆掉。

『柒』 悠悠球轴承怎么拆下来很紧

1、用镊子或者笔芯插入滚珠轨道上下挑。