思域轴承异响怎么处理

Ⅰ 车辆变速箱轴承异响有隐患，该怎样处理比较好

变速器齿轮的异常声响通常是由于变速器油位过低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良造成的。当啮合间隙过大时，传动齿轮会与被动齿轮碰撞发出碰撞声，这种声音通常随着变速器温度的升高而更加严重。啮合间隙过小时，异常声响通常是连续的，有的比较均匀，有的不均匀，而且速度越快，声响越严重，并常使变速器油过热。齿轮噪声有时是由齿轮齿面碰撞引起的，这种声音不均匀，有节奏，而且油门越大，声音越大，严重时使变速器振动。

处理措施为汽车运行中出现金属干摩擦声，触摸变速器外壳有热感，这是由于缺少润滑油或润滑油变质引起的声音，应加油或检查油质，必要时进行更换。空档时有异常声音，踩下离合器踏板后声音消除。一般是轴承磨损，传动轴前后齿圈松动或经常啮合。

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Ⅱ 本田思域平面轴承换了好几个还是异响怎么回事

不知道您是颠簸路面异响还是转向异响。建议主要检查下悬臂球头、平衡杆胶套是否松旷。希望我的回答对您有所帮助！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅲ 八代思域刚换了前面俩个新减震压力轴承也换了但是还是左边的响，大神帮帮我

八代思域起步松散，原地打方向“吱吱嘎嘎”异响，胖哥分析故障

前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。

2008年东风本田八代思域，行驶约14万公里。据车主描述，车辆在行驶中打方向时，底盘下面传来“吱吱嘎嘎”声音，偶尔起步也有“咔拉咔拉”的松散声。

胖哥分析故障

打方向发生异响的声音比较多，如、平衡小拉杆、压力轴承、半轴外球笼等。这些异响都需要我们认真检查悬挂部分，仔细听声音从哪个部位发出来的。但这辆思域比较特别起步松散，胖哥猜测半轴外球笼损坏几率偏大。

维修步骤：

这辆思域被车主活生生的开成德系车，底盘下面各种漏油漏水，元宝梁全湿乎乎一片。

节温器哪里还在漏水。

右前轮半轴外球笼防尘套损坏，防尘套损坏后路面灰尘，碎石、沙子等异物都会进入里面，加速磨损球笼轴承。

首先，先拆下半轴，建议从内球笼三叉轴承哪里拆。变速箱半轴油封尽可能不要碰。半轴球笼分为内球笼和外球笼，外球笼是和轮胎的法兰盘相连的。内球笼是和变速箱相连的。

这个就是半轴外球笼，看着脏兮兮的。

外球笼里面几颗大钢珠，我们用肉眼很难观察到钢珠面磨损状态，简单理解是轴承某个面成光面转动起来发卡。

老化发硬的防尘套。胖哥也很少发现车主单独更换防尘套，基本都是球笼坏了才换。

胖哥从西安供货商购买的。

来个侧身的，网上购买一定要确定好是多少齿。

开始加注新润滑油。球笼油是球笼里的润滑剂，和润滑油是一个性质，其实也就是球笼专用的润滑脂。

加完后轻轻转动一下，然后套上新的防尘套。

胖哥试车：装上之后，转弯打方向都没有异响声。

胖哥总结：半轴球笼一般外球笼损坏几率最大，球笼就像灵活的胳膊。既要随悬挂上下跳动，又要打方向时来回摆动，还要旋转输出动力。想比内球笼日子过的比较舒服，摆动幅度小，所以坏的几率很低。