固定轴承用隔套内孔公差怎么选

⑴ 孔安装轴承，用挡圈固定，为减少轴向移动，轴承宽度尺寸及公差怎样定谢谢。

通常情况下不同型号的轴承有不同的轴承宽度。要根据轴的直径，查标准轴承表，来选择合适的轴承种类和型号，宽度也就确定了。至于公差，就是孔轴的配合公差，根据不同的工作环境等要求，也有标准可查。

⑵ 轴承孔公差是多少

轴承内孔有十三丝，内孔跳动八丝，能不能磨出来？

⑶ 与轴承配合的孔和轴怎么选择公差

要视轴承的使用情况选取孔与轴承（外圈）的配合。使用情况不同，选取的配合方式不同。如果是轴转动，轴承外圈固定在箱体壁上，应该选H7的孔。此类使用情况，轴承外圆不宜过紧，否则对轴承的使用、工作不利。

轴承的尺寸精度都是恒定的，出厂时已经制定好了公差范围。

以普通级（P0级）6308的轴承为例：可以在轴承公差表中查到，轴承的外圈公差是：上差：0 下差是：-0.011

根据轴承的旋转方式、承载方式：外圈一般相对内圈固定，承载是固定承载、不是主要承载。

(3)固定轴承用隔套内孔公差怎么选扩展阅读

配合公差（fit tolerance）是指组成配合的孔、轴公差之和。它是允许间隙或过盈的变动量。 孔和轴的公差带大小和公差带位置组成了配合公差。 孔和轴配合公差的大小表示孔和轴的配合精度。 孔和轴配合公差带的大小和位置表示孔和轴的配合精度和配合性质。 配合公差的大小=公差带的大小；配合公差带大小和位置=配合性质。

⑷ 轴承与轴配合，轴承与轴承座时怎么选择轴的公差比如内径55为径90的轴承，为径47内径25的轴承等

1.基准制：轴承属于标准件，在与标准件配合时，基准通常依标准件而定，轴承外圈的话看作为轴，所以与滚动轴承外圈配合时选择基轴制，内圈加工轴就要基孔制了
2.公差等级选择：精密：IT6(孔可以IT7)如内燃机的轴部分就是这样的
一般精度：IT7-IT8---不高速此裂轴与轴承配合，重型机械则再高一些，农机的话就用在重要部分....你这个看样子一般IT8就应该可以，但是考虑因素还有很猜扒毁多啊，例如转速，载荷大小，载荷冲击大小，润滑情况，是否经常拆卸，工作温度等等等，与工况很有关系呢...
不明白再追穗备问...