自行车是中通轴承好还是什么好

⑴ 山地自行车车轴滚珠的好还是轴承的好

贵的好

滚珠和轴承在机械工程里就差个轴架而已，本质上都是轴承

贵点制造精度就高，设计就好，用着就爽，便宜的就不爽

禧玛诺一直用滚珠结构，顶级产品就是制造精度高，用着也不错，CK，DT，hope都是轴承，技术路线不同而已。

禧玛诺花鼓爆炸图

禧玛诺这个就是滚珠结构

不过平时遛弯用的便宜车，一般轴承花鼓会比滚珠的润不少，因为不用陶瓷滚珠是不可能润的。国产的6802培林也就几块钱，便宜轴承花鼓也没俩钱，但是确实润滑度好，很明显，便宜滚珠你就是保养再好也不会润。不过没啥卵用，骑这水平的车，差那几瓦的功率么？

⑵ 自行车全轴承和中轴承的区别

你好！
就是说对于一般普通自行车的车把，中轴，前后车轴是钢球和钢碗组成的简易轴承，如果全部采用有内外圈、滚动体和保持架组成的轴承，就是全轴承了。
由于密闭性好，轴承的能更好防水防尘，比一般的使用寿命长。传统的多换几次滚珠多换几次油的钱，其实也够换一两个新轴承了。如果想更省点，其实也可以撬开轴承外面的盖子，那样加油之类，就和传统的没啥区别了。另外，由于一体性好，轴承的能更省力些。现在比较好的自行车，比赛用的自行车，很多都采用轴承方式。
这个是自行车前轴、中轴、后轴及前叉把龙头旋转部的这四个转动部门，均有之前传统的钢球转动，升级为轴承转动。轴承代替钢球的好处是:寿命长，因为轴承的寿命、可靠性比钢球好。骑行省力，因为轴承转动的灵活性比钢球有很大提高，故骑行全轴承自行车比较轻巧省力。希望能够帮到你。

⑶ 山地车的中轴是轴承的好还是滚珠的好各有什么优缺点

山地车的中轴，轴承的比散珠（滚珠）的好。它们各自的优缺点：
1、散珠中轴的优点是价格低。缺点是容易损坏，并且损坏后很难买到质量合格的零件。
2、轴承中轴的优点是强度好、寿命长不易损坏。缺点是价格偏高。

⑷ 自行车中轴承轴好还是滚珠式的好

一般来说观点是正确的，但是不绝对！ 品牌培林花鼓比同级别的滚珠花鼓强度高、润度好、可维护性高。

但是禧玛诺的滚珠花鼓品质非常高，比一般的培林花鼓品质要好。这主要取决于对车的用途。如果只是日常代步或者轻度娱乐，其实滚珠花鼓已经可以满足你的需求。在价格方面，目前市场情况来说，如果花3000元买的车，搭配的轮组还是普通的滚珠轮组，那确实有点过分了。
怎样把自行车车轮由滚珠改装成轴承式？

自行车滚珠轴档结构的改装轴承式的方法：

1、头管内珠档结构改轴承结构，测量头管直径，按原车头管规格选择适合的碗组（轴承结构）进行安装即可。

2、前、后花鼓珠档结构改轴承，可以按原车车架和前叉开档尺寸选择适合的前、后轴承花鼓进行改装，或者直接购买适合原车开档的轴承式成品轮组即可。开档尺寸即前、后花鼓在车架和前叉上的安装尺寸。通常山地车前叉开档为100毫米、车架开档为135毫米。公路车前叉开档为100毫米、车架开档为130毫米。

3、中轴珠档结构改轴承，常见的自行车中轴都是英制中轴所以可以换装各种英制的轴承式中轴，包括内置和外挂两种。如果想保留原车的牙盘，需要选择跟原车牙盘匹配的中轴，珠档结构的牙盘通常都是方孔的，所以想保留原车牙盘就要选择方孔的内置轴承中轴，按照原车中轴的长度购买新的轴承式中轴即可。