电动车轴承保养用什么油

⑴ 电车车轮轴承加哪种黄油好

在选择黄油时，选择抗热抗磨性高的。
黄油是固态润滑剂，虽使用不便，但润滑时间较长，常用于轴、齿轮等需长期润滑维护之处。
轴承损坏主要的原因，长时间使用，内部黄油损的快，内部进水生锈珠子运行不顺，强动力运行上轴承珠网散架，珠子散落造成车轮不能正常运行。还有些是轴承内部运行不顺，强驱力把外圆放大，这样造成的问题更严重。

⑵ 电机轴承润滑应该使用什么样的润滑油或润滑脂

一般是油润滑和脂润滑，2种。
注意根据轴承的工作温度和环境来选择合适的润滑剂。
例如在有水的情况下，要注意轴承的防锈，可以涂防锈油。
在高温或者低温的时候可以选择不同的润滑剂。
通常来讲，润滑油的转速比润滑脂的转速要高。

⑶ 电机轴轮用什么油

电动机的品种与规格大小众多，一般电动机的润滑剂选用取决于轴承类专型、转数和温度、负荷属等。
小型电动机常用滑动轴承，在轴承座内设有储油槽或油池采用甩油环和油链、甩油圈在轴套内使用润滑油循环润滑，也有用油绳润滑的，保持润滑油的耐用寿命为20000-4000H。
中型电动机多用滚动轴承（Ф内径25mm以上），使用润滑脂润滑，通常一次性装填润滑脂（轴承内装填约1/2脂，使用1年后再清洗更换）。
大型电机中可能使用滚动轴承或滑动轴承，两种润滑剂都可能使用，一般滑动轴承用油润滑，滚动轴承用脂润滑。

⑷ 电机轴承用什么润滑油

电机轴承用什么润滑油

电动机的品种与规格很多，一般电动机的润滑剂选用取决于轴承类型、转数和温度、负荷等。

1、小型电动机多用滚动轴承，使用润滑脂润滑，通常一次性装填润滑脂（轴承内装填约1/2脂，使用1年后再清洗更换）。

2、中型电机可能使用滚动轴承或滑动轴承，两种润滑剂均可以使用，一般滑动轴承用油润滑，滚动轴承用脂润滑。

3、大型电动机常用滑动轴承，在轴承座内设有储油槽或油池采用甩油环和油链、甩油圈在轴套内使用润滑油循环润滑，也有用油绳润滑的，保持润滑油的耐用寿命为20000-4000H。

电动机的轴承温度一般应控制在65-80之间，合金滑动轴承不超过65，滚动轴承一般不超过95。

⑸ 电动三轮车后桥结构与保养，后桥齿轮箱加，换油如何进行用什么油加齿轮油前怎么排油

用齿轮油，120毫升，每年换一次就可以了，有的人开到报废也不换油的，如下：

1、三轮车的后桥就是变速箱，变速箱加4升齿轮油就可以，想看油多少的话打开变速箱上盖就可以看到，就那一圈十几个螺丝。用的都是GL-4的，只有大吨位货车才用GL-5的，三轮车一般要加150ml。

2、后轴就是半轴，两边半轴都是可以抽出的，两个轮子都是驱动轮，把那边的轮胎抬起的三轮车都不会走的，抬起的轮子空转，这是因为后桥差速器起了作用，差速器的作用就是方便在拐弯的时候起到差速作用！，拿不出来可能就是差速器里面有零件损坏，卡住了。

3、电动三轮车差速电机后桥燥音大的原因是差速器的噪音，主要是齿轮引起的，查看是否差速箱缺油了，另外就是齿轮是否齿坏了。后桥的轴承是否损坏了是后桥的噪音，多数是轴承的问题。同时查看后桥的轮毂与刹车片是否有摩擦。

后桥齿轮箱换油的方法如下：

1、首先把车架起来，再找个大器皿垫在车底，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆两个下放油堵螺丝。

2、当油流干之后，使用重力换油的方法加入新的差速器油，此时紧固放油堵螺丝，启动车辆行驶一段时间，用来清理差速器中的铁屑。

3、进行在放油处理，拆下放油堵螺丝后，放出差速器油，再加入新的差速器油。

4、更换新的放油堵螺丝垫片，重新装回螺丝即可。

⑹ 电动车怎样保养加润滑油

电动车加润滑油保养，要根据使用情况，对前轴、后轴、中轴、飞轮、前叉、避震器转动支点等部件每半年至一年进行一次擦洗和润滑。

电动轮毂内的传动部件已涂上了特殊的润滑油，用户不必自行擦洗润滑。发现有异常情况，把车带到特约维修点进行保养维修。

石油润滑油主要用于减少运动部件表面间的摩擦，同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。

(6)电动车轴承保养用什么油扩展阅读：

使用保养方法：

1、首先调整好鞍座和车把的高度使其在最安全和最舒适的位置，特别是鞍座高度，最好在骑行过程中需停车时两脚能同时着地。

2、试验制动装置是否有效可靠，并试验在制动后，电源是否切断、电机是否已停止工作。

3、检查电量：当接通电源时，观看显示器上的电量情况，特别在长期搁置后使用时，尤其重要。另外亦需检查电喇叭、灯光等有关行驶安全部件是否有效。

4、查看转动部位：前后轮及脚蹬、曲柄、链轮、链条、飞轮运转是否正常，有无异物擦碰。

5、查看轮胎气压是否合适。

6、上坡、上桥、逆大风骑行时，应电力和人力同时使用，减轻电池、电机的负荷。

⑺ 电机轴承加什么油

对于一些功率较小的电机：功率小于20～30KW，其在出厂之前已经由厂家在电机轴承里加满了润滑脂，主要是一些黏度比较高的如黄油等，所以在以后的使用过程中使用者不需要再加注润滑脂。这样的做法主要是依据设计人员在设计的时候已经计算好轴承的使用寿命大于其他部件的使用寿命，因此不需要再对其进行加油润滑。所以在这里我们关注的主要对象是一些大功率的电机和一些在条件恶劣下工作的电机。 使用不同的轴承其润滑方法也不相同。实际生产中大功率高速重载的滑动轴承较多的采用油泵输油循环润滑，主要分为液体摩擦式润滑和非液体接触式润滑，而液体摩擦式润滑对滑动轴承的精度要求非常高，并且要在一定的条件下才能达到这种效果，尽管其摩擦阻力系数只有0.001～0.003，但是它的价格非常昂贵，所以在大多数的情况下都采用的是非液体接触润滑，起摩擦系数在0.1～0.3之间。 注意事项： 1、电机加油有注油孔的用油嘴直接加;没有的就要打开端盖加。 2、要根据电机轴承大小(以有加油孔为例),可以估计(大概,不需要太精确),一般要看到老化的(发黑)油脂出来,颜色变淡色(油脂色)就行了。电机加润滑脂要在电机运行加,这样更容易把坏的油脂(和杂质)甩出来,并且加的均匀! 3、拆开加油(有密封圈的)一般2/3左右，现在电机轴承保养已经有很多免维护型的轴承(主要根据轴承的价值和保养时间.人工对比)了，电机有价值一般都配注油孔的!不配的一般电机功率.体积不大---只要保护功能到位(热保护)都是几年换一次轴承!---当然电机厂家很重要(正规的4--5年),次的1年左右(刚过售后期)质量不行,加什么油都没用!

⑻ 请问电动车电机里面加的是什么润滑油

电机是不需要润滑油的，应该是电机轴承需要润滑脂(一种胶装的油脂)，但一般轴承出厂前都已经加好的，如果经常在用，一般不用特别再加，长时间不用或用了5、6年，可以保养时加点，一般用2到5号润滑脂