Ⅰ 安装同步带与同步轮
同步带的正确安装
(1) 关掉电源，卸下防护罩，旋松马达的装配螺栓。移动马达使同步带足够松弛，不需撬开就能取下同步带，千万不要把同步带撬下来。
(2) 取下旧同步带，检查是否有异常磨损。过度的磨损可能就意味着传动装置的设计或保养上存在问题。
(3)选择合适的同步带替换。
(4)清洁同步带及同步带轮，应将抹布沾少许不易挥发的液体擦试，在清洁剂中浸泡或者使用清洁剂刷洗同步带均是不可取的。为除去油污及污垢，用砂纸擦或用尖锐的物体刮，显然也是不可取的。同步带在安装使用前必须保持干燥。
(5)检查同步带轮是否有异常磨损或裂纹，如果磨损过量，则必须更换带轮。
(6)检查带轮是否成直线对称。同步带轮成直线对称于传动带特别是同步同步带传动装置的运转是至关重要的。
(7)检查其余的传动装置部件，如轴承和轴套的对称，耐用性及润滑情况等。
(8)在同步带轮上安装新的同步带，绝不要撬或用力过猛。
(9)调紧传动装置的中心距，直至张力测量仪测出同步带张力适当为止。用手转线圈主动轮，重测张力。
(10)拧紧马达的装置螺栓，纠正扭矩。由于传动装置在运作时中心距的任何变化都会导致同步带性能不良，故务必要确保所有传动装置部件均已拧紧。
(11)起动装置并观察同步带性能，察看是否有异常振动，细听是否有异常噪音，最好是关掉机器，检查轴承及马达的状况；若是摸上去觉得太热，可能是同步带太紧，或是轴承不对称，或润滑不正确。
滚珠轴承需要的设备
1、仪表车，普车。
2、淬火（井式炉）。自制
3、平面磨，万能磨内。
4、装配压机。容
5、检测设备。
链轮只要添加滚齿机，有些设备可以买二手的。设备需要基本同步到位。
Ⅲ 轴承的内圈外表面是如何加工的是磨出来的么
轴承的内圈当然是磨的咯，难道楼主认为车出来就可以了
这种磨床叫沟道磨床，是用砂轮片来磨的，而且砂轮片可以左右摆动的，（有刻度显示）调试的时候比较麻烦，关键是修整砂轮。加工很简单，将零件用带台阶的加工芯棒穿过，另一端螺纹固定双顶尖装夹，其实和外圆磨的区别不大。多用于轴承内圈及精密微径管的成型轮的沟道加工