滑动轴承瓦上为什么要开油槽

Ⅰ 油沟的作用以及适合什么场合

不好意思，最近一些日子没有上网，今天才看到你的问题。油沟的作用主要是储油、回油等，有些情况下也用作供油。例如减速箱体中设置的油沟主要在上下箱体间的结合面上，主要作用是收集并回流润滑油，防止其外渗。当然，也有特殊情况，就是在较难实现润滑的轴承及轴套安装处开挖小油槽用来供油。油沟还有种用途，就是在有些滑动轴承或轴套内壁上开挖油沟，主要作用是储油，以保证润滑良好。

Ⅱ 滑动轴承的油孔和油槽应开在何处好,为什么

您好，很高兴能为您解答。

滑动轴承的注油孔应该开在1/2长度的位置（也就是总长度的一半的位置），油槽建议采用螺旋油槽，中间再加一条环形油槽，这样油流通起来比较快，同时可以在滑动轴承的整个内壁形成一层油膜。

以下图片是嘉善晨瀚轴承生产铜套滑动轴承（铜套）：

Ⅲ 滑动轴承瓦上为什么要开油槽开油槽时应注意哪些问题

开槽是为了让润滑油可以充分到达接触面，以便于形成油膜。
开何种油槽，一两句话说不清楚，请查看相关设计手册。