A. 轴承扒不下来怎么办
这种情况修理时经常遇到,常用办法就是加热,加热后很容易能把轴承拉出来。这样一般是拉下来的轴承是好的,打算还要用它,一般是放到热油里加热,不容易伤害轴承,高温烘烤加热也行,但容易烧坏轴承。如是坏轴承就不费这样的周折了,可以直接打碎,但要注意别把轴给打坏。
B. 怎样拆难拆轴承
有一种拆卸轴承工具叫捋(luo)子,根据轴承尺寸不同可选择大小.有2爪和3爪,用捋(luo)子
的爪固定轴承外圈,丝杠顶在轴心上,然后紧丝杠,轴承就会从轴上退下来。
如果轴承不要了,可以用气焊给轴承加热,轴承受热膨胀,很容易拆下,但是动作要快,否则轴也一同热了,会同步膨胀,拆卸失败。也可以使用液压拉马,有10吨的,很轻松,机械拉马很难保持工件不动,液压拉马就不需要,和使用液压千斤顶一样,非常省力。
C. 把轴承从轴上拆卸下来都有哪些方法
你好,可以用角磨机带切片切开去掉,可以用轴承拉拔器拉拔取出,也可以用加热的办法轻敲取出。望采纳。
D. 轴承拆不下来怎么拆
1.使用松动剂在轴承空隙喷涂一下,2.使用三爪钳将其拔出。
E. 轴承锈在轴上怎么取下来
当轴承和轴生锈或烧死了难以拆卸时,以下三种方法:1、敲击法2、气割法3、拉出法。
敲击法
“敲击”二字看上去脑补的画面就很暴力,但是在没有适用的工具时,只能选择使用大锤配合扳手等其他工具生敲硬砸,硬生生的将轴承敲震出来。此法虽然简单易行, 但容易损伤主轴,应用此法应注意敲击的位置要准确,力道应适中。维修工建议:如果没有专业维修工具的情况下,此方法可以一试。在修理之前一定要把利弊同车主说清楚。
气割法
当轴承与轴完全烧住了的时候,使用敲打的方法无济于事,一部分人会选择气割的方法,这种方法,对轴承是破坏性的伤害,技术不熟练的话会伤到轴,一般都是小心翼翼的割,花费的时间需要40~50分钟,割下来的轴承都是五马分尸,多年经验的老师傅都知道,伤了轴代价就大了,花费的会更大。
维修工建议:使用这种方法就代表更换新轴承,对轴也会造成一定损坏。
拉出法
拉出的方法:是采用专门的拆卸工具轮毂轴承拔出器,直接固定在轮毂上,只需要5~10分钟就能将轴承拉下来。遇到难搞的情况时,只使用轴承拔出器有时会拔不下来就需要用到拉马配合使用10吨、20吨、40吨,根据难搞的情况选择,不会损坏轴承。简单方便,省时省力。
F. 轴承断了拆不下来怎么办
可以用小型拉码器拉出。
滚动轴承的拆卸,是机械维修中的重要拆卸内容之一。拆卸必须遵照轴承拆装的基本规则,而且还要针对不同的轴承采用不同的拆卸工具和拆卸方法。轴承与轴为紧配合、与座孔为较松配合时,可将轴承与轴一起从壳体中拆出,然后用压力机或其它拆卸工具将轴承从轴上拆下来。
拆卸过盈配合的外圈,事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝,一面均等地拧紧螺杆,一边拆卸。
这些螺杆孔平常盖上盲塞,圆锥滚子轴承等的分离型轴承,在外壳挡肩上设置几处切口,使用垫块,用压力机拆卸,或轻轻敲打着拆卸。
拆卸比较小型的带紧定套轴承,用紧固在轴上的挡块支撑内圈,将螺母转回几次后,使用垫块用榔头敲打拆卸。
大型轴承,利用油压拆卸更加容易,在锥孔轴上的油孔中加压送油,使内圈膨胀拆卸轴承的方法。操作中,有轴承突然脱出的危险,最好将螺母作为挡块使用为好。
G. 如何把轴承从轴上拆卸下来有几种方法感应加热的方法是怎么回事
比较常见的方法就是,使用轴承拆卸专业工具来把轴承拔下来。这种方法在维修中使用的比较多的。
有些情况下,可以使用加热的方法的,但是这种方法只适合与配合紧度比较小的情况了。
感应加热的方法没有使用过,就不知道具体情况了。
H. 轴承坏了卡住拉不出来要如何处理
找技术维修工来修理啊。
I. 怎样把带底座轴承从轴上面卸下来
拆卸轴承一般三种办法
一是用锤子砸,小心点,别砸破。要砸轴承内套,借力。
一是用杠杆原理,往外撬,这需要有支撑点,一般是轴承特别靠里的情况
再就是用拉马,既你说的拔轮器。有很多型号,你的够不着换一个长一点的,实在买不到自己把三个爪改长点也不难。
你看一下哪种方法最适合你的情况,实在太紧下不来的话,要喷一点松动液,再不行的话可以考虑加热(实在不行才这样)
J. 拆卸轴承的方法是什么
轴承的拆卸是定期维修,轴承更换时进行。拆卸后,如果继续使用,或还需要检查轴承之状态时,其拆卸也要与安装时同样仔细进行。注意不损伤轴承各零件,特别是过盈配合轴承的拆卸,操作难度大。x0dx0a根据需要设计制作拆卸工具也十分重要。在拆卸时,根据图纸研究拆卸方法、顺序、调查轴承的配合条件,以求得拆卸作业的万无一失。x0dx0a外圈的拆卸过盈配合的外圈,事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝,一面均等地拧紧螺杆,一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞,圆锥滚子轴承等的分离型轴承,在外壳挡住肩上设置出几处切口,使用垫块,用压力机拆卸,或轻轻敲打着拆卸。x0dx0a内圈的拆卸,可以用压力机拔出最简单。此时,要注意让内圈承受其拔力。再者,所示的拔拉卡具也多为使用,无论那种卡具,其都必须牢牢地卡在内圈侧面。为此,需要考虑轴挡肩的尺寸,或研究在挡肩处加工上沟,以便使用拉拔卡具。x0dx0a大型轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴承的油孔加以油压,以使易于拉拔。宽度大的轴承则油压法与拉拔卡具并用,进行拆卸作业。x0dx0aNU型,NJ型圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时间内加热局部,使内圈膨胀后拉拔的方法。需要安装大批这类轴承内圈的场合,也使用感应加热法。x0dx0ax0dx0a一、敲击法x0dx0a敲击力一般加在轴承内圈,敲击力不应加在轴承的滚动体和保持架上,此法简单易行,但容易损伤轴承,当轴承位于轴的末端时,用小于轴承内径的铜棒或其它软金属材料抵住轴端,轴承下部加垫块,用手锤轻轻敲击,即可拆下。应用此法应注意垫块放置的位置要适当,着力点应正确。x0dx0ax0dx0a二、拉出法x0dx0a采用专门拉具,拆卸时,只要旋转手柄,轴承就会被慢慢拉出来。拆卸轴承外圈时,拉具两脚弯角应向外张开;拆卸轴承内圈时,拉具两脚应向内,卡于轴承内圈端面上。x0dx0a注意事项:x0dx0a1、应将拉具的拉钩钩住轴承的内圈,而不应钩在外圈上,以免轴承松动过度或损坏;x0dx0a2、使用拉具时,要使丝杆对准轴的中心孔,不得歪斜。还应注意拉钩与轴承的受力情况,不要将拉钩及轴承损坏;x0dx0a3、注意防止拉钩滑脱;x0dx0a4、拉具两脚的弯角小于90°。x0dx0a三、推压法x0dx0a用压力机推压轴承,工作平稳可靠,不损伤机器和轴承。压力机有手动推压,机械式或液压式压力机推压。x0dx0a注意事项:压力机着力点应在轴的中心上,不得压偏。x0dx0a四、热拆法x0dx0a用于拆卸紧配合的轴承。先将加热至100℃左右的机油用油壶浇注在待拆的轴承上,待轴承圈受热膨胀后,即可用拉具将轴承拉出。x0dx0ax0dx0a注意事项:x0dx0a1、首先,应将拉具安装在待拆的轴承上,并施加一定拉力;x0dx0a2、加热前,要用石棉绳或薄铁板将轴包扎好,防止轴受热胀大,否则将很难拆卸,从轴承箱壳孔内拆卸轴承时,只能加热轴承箱壳孔,不能加热轴承;x0dx0a3、浇油时,要将油壶平稳地浇在轴承套圈或滚动体上,并在其下方置一油盆,收集流下的热油,避免浪费和烫伤;x0dx0a4、操作者应戴石棉手套,防止烫伤。