两轮电动车后轴承紧怎么办

1. 电动车后轮太紧了怎么调节

把刹车线调松，如果后轮还紧，就是车轮的轴承坏了，去修理部换轴承。
调松刹车线后，车轮灵活，说明刹车线调得太紧了，应该调松一些，在适当的位置时，还要调一下刹车鼓盘上的、带有小弹簧的螺丝，要有一个位置，使得两个刹车片均衡，调好后，就不剐蹭轮毂了。

2. 电动车后轮转动感觉偏紧，怎么处理

调松后面的刹车试试，如果不是刹车的问题，就找修车师傅矫正一下轮胎，要么轮胎歪了，要么就是缺油，不够润滑。

3. 电动车后轮转动感觉偏紧，怎么处理

你好，后轮转动偏紧有手刹不回位、后轮轴承缺油导致转动偏紧、后轮刹车分泵不灵活，检查步骤:1、将后轮悬空松开手刹，转动后轮，听后轮轴承有无异响，看旋转是否正常；2、左右上下摆动后轮，检查后轮轴承是否松旷；3、检查后轮刹车分泵是否正常。针对几种情况一一排除解决。

4. 电瓶车后轮紧，转不动的感觉什么原因

原因可能有：1、电机的机械原因造成的“卡死”现象。即电机轴承（或电机磁缸）有损坏。2、电动车后刹车抱死。3、电动车后轮防盗锁自锁或者已上锁没有打开。 现在的电动车都是后轮电机驱动，如果是后轮电机很紧，转不动的原因可能有：1、电机的机械原因造成的“卡死”现象。即电机轴承（或电机磁缸）有损坏。2、电动车后刹车有没有抱死。3、电动车后轮防盗锁自锁或者已上锁没有打开。解决方法：除第三点用钥匙测试解决外，其它原因需要专业维修人才进行检修，所以送专业电动车维修店修复。 @2019

5. 电动车后轮转不动很紧怎么办

自己可以试一下，手用力使车轮倒转，如果刹抱死，车轮倒转—圈刹就会松了。不论车轮倒转顺转都很紧那也可能是控制器烧毁了，可以试一下，把控制器连接到电机(或后轮)的多根线中的三根粗线拆下两根，如果这时后轮松了就是控制器坏了。

那你就得去维修店找专业人士了。

轴承卡死的情况极罕见。只有两种可能：

1、刹车片抱死。

2、控制器烧毁(长方形多根线相连接的盒子)。

(5)两轮电动车后轴承紧怎么办扩展阅读：

1.正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。

2.制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。

一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。

3.更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。

4.更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。

5.更换完后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成第一脚没刹车，易出现事故。

6.制动蹄片更换后，需磨合200公里方能达到最佳的制动效果，刚换的蹄片须谨慎行驶。

参考资料：刹车片-网络

6. 电动车后轮转动感觉偏紧，怎么处理

电动车后轮转动感觉偏紧检查后轮车闸，把后轮车闸拉线松开就可以了。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

解决办法：

可以拔掉电机线，如果电机线比较松，说明控制器出现故障导致线路损坏，这种情况需要更换控制器，电动车后轮紧跟轴承也有一定的不良影响，打开电机盖检查一下电动车的轴承，如果轴承损坏需要更换轴承，如果没有损坏说明轴承缺油导致后轮紧，给轴承涂抹一些黄油就可以了。

也有可能是电动车电机的机械原因导致的，使后轮出现卡死的现象，也就是电机轴承或者电机磁缸损坏。

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车，它是由直流电机驱动的。电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。

2018年11月，工信部、发改委等六部门联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。

电动车辆在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。

以上内容参考：电动车_网络