Ⅰ 高速主轴轴承都有哪些润滑方式
高速主轴轴承常见的润滑方式有脂润滑、油雾润滑、油气润滑、喷射润滑及环下润滑等。
脂润滑不需任何设备，是低速主轴普遍采用的润滑方式。dn值在1.0×106以上的主轴，多采用油润滑的方式。
油雾润滑是将润滑油(如透平油)经压力空气雾化后对轴承进行润滑的。这模友种方式实现容易，设备简单，油雾既有润滑功旦或槐能，又能起到冷却轴承的作用，但油雾不易回收，对环境污染严重，故逐渐被新型的油气润滑方式所团碰取代。
油气润滑是将少量的润滑油不经雾化而直接由压缩空气定时、定量地沿着专用的油气管道壁均匀地被带到轴承的润滑区。润滑油起润滑的作用，而压缩空气起推动润滑油运动及冷却轴承的作用。油气始终处于分离状态，这有利于润滑油的回收，而对环境却没有污染。实施油气润滑时，一般要求每个轴承都有单独的油气喷嘴，对轴承喷射处的位置有严格的要求，否则不易保证润滑效果，油气润滑的效果还受压缩空气流量和油气压力的影响。一般地讲，增大空气流量可以提高冷却效果，而提高油气压力，不仅可以提高冷却效果，而且还有助于润滑油到达润滑区，因此，提高油气压力有助于提高轴承的转速。
实验表明，加大压力比采用常规压力进行油气润滑可使轴承的转速提高20%。喷射润滑是直接用高压润滑油对轴承进行润滑和冷却的，功率消耗较大，成本高，常用在dn值为2.5×106以上的超高速主轴上。
环下润滑是一种改进的润滑方式(见图1)，分为环下油润滑和环下油气润滑。实施环下油或者油气润滑时，润滑油或油气从轴承的内圈喷入润滑区，在离心力的作用下润滑油更易于到达轴承润滑区，因而比普通的喷射润滑和油气润滑效果好，可进一步提高轴承的转速，如普通油气润滑，角接触陶瓷球轴承的dn值为2.0×106左右，采用加大油气压力的方法可将dn值提高到2.2×106，而采用环下油气润滑则可达到2.5×106。
影响角接触球轴承高速性能的主要原因是高速下作用在滚珠上的离心力和陀螺力矩增大。
离心力增大会增加滚珠与滚道间的摩擦，而陀螺力矩增大则会使滚珠与滚道间产生滑动摩擦，使轴承摩擦发热加剧，因而降低轴承的寿命。
为了提高轴承的高速性能，常采用两种方法：
一是减小滚球的直径，如采用已标准化的71900系列主轴轴承；
另一种则是采用新型的陶瓷(Si3N4)材料做滚珠，由于Si3N4陶瓷材料的密度仅为轴承钢的40%，因而这种轴承的高速性能明显高于全钢轴承。抑制振动及高速回转时滚珠公转和自转的滑动，提高轴的回转精度等，在主轴上使用的滚动轴承均需预紧。预紧的方式主要有恒位置预紧和恒力预紧。
Ⅱ 车轮与轴之间安装轴承为什么能减小摩擦
轴承是套在轴上，但与轴和轮之间有一定的配合，轴承工作是靠滚珠在其运行滚道内纯滚动（滑动轴承有油膜）来实现的，意味着车轮相对于车轴是旋转的，轴承内部存在一定的运转间隙，防止卡死，如过你直接将车轮套在轴上，你可以想象肯定得给间隙吧，不给间隙就不转，有间隙，就会有磨损，轴承是标准件，你说你是换轴承好呢还是换车轮和车轴好呢。轴承就是一个支撑。
Ⅲ 使用轴承可以减少摩擦还是0摩擦
肯定是减少摩擦！敏颂枝
轴承在旋转中属于滚动摩擦，（带钢珠或滚针桥敏的轴承）再有就是滑动摩擦的轴承，轴承中一般都是用润滑油或润滑剂来减少摩擦的。
相对运动樱租的物体没有是零摩擦的！
Ⅳ 滚球轴承是通过什么方法减少摩擦的
滚动轴承是利用在两接触面之间添加滚珠，用滚动摩擦代替滑动摩擦，因为同条件下，滚动摩擦力比滑动摩擦力小得多，所以就大大减小了两接触面的摩擦力。
Ⅳ 车轮与车轴间轴承是利用什么方法来减小摩擦的
主要是车轮轴承,脚踏板轴承,方向盘轴承需要减少阻力.
减少摩擦力的方法大致有：减小接触压力,降低摩擦系数,减小接触面积,变滑动为滚动摩擦.
加润滑油是为了减小摩擦系数,车轮轴承加滚珠是为了减小接触面积,同时将部分滑动摩擦变为滚动摩擦了.
Ⅵ 轴承滚珠为了增大摩擦还是减小摩擦
刹车皮是通过增大压力的办法来增大摩擦的；
轮轴上加润滑油是使接触面更光滑来减小摩擦力的；
轮胎上的花纹是通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦的；
轴承上的滚珠是变滑动为滚动来减小摩擦的．
故答案为：①③；②④．
Ⅶ 滚动轴承的内外圈之间装有钢球或钢柱,是通过什么来减少摩擦的
轮胎上刻有花纹，是在压力一定时，通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力；
滚动轴承的内外圈之间装有钢球或钢柱，是通过用滚动代替滑动来减小摩擦力．
故答案为：增大接触面的粗糙程度；用滚动代替滑动．
Ⅷ 轴承里加珠子可以减小有害摩擦，那是什么原理轴承是干什么用的（如在自行车里）谢
摩擦力的大小等于压力乘以摩擦系数。
在压力一定的情况下，摩擦系数越小，则摩擦力越小，产生的磨损也就越少。用滚珠就是为了减小摩擦系数。
轴承的作用：比如自行车吧，主轴连着三角架是不会转的，而我们却想要车轮转动，那么就用了轴承，即保证了主轴的不转，又保证了车轮的转动。轴承你肯定见过，外圈和内圈是可以相对转动的，如果一个圈不动，另一个圈却可以动，这就能使我们安稳的坐在车上让轮子转，而不是我们跟着轮子一起转。
明白了吗？希望能帮到你！
Ⅸ 轴承利用什么减小摩擦力
滚动轴承靠滚动代替滑动来减少摩擦,加上润滑油 的润滑效果
滑动轴承靠润滑油膜或者空气等介质分离两摩擦面减少摩擦
Ⅹ 滚动轴承是通过什么方法增大摩擦
（1）汽车轮胎上有许多凸凹的花纹是通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦的；
（2）车轴改装滚动轴承变滑动为滚动的方法来减小摩擦的；
故答案为：增大接触面的粗糙程度；变滑动为滚动；