机械表自动摆陀轴承上什么油

㈠ 轴承用什么润滑油

要想要轴承转的又快又轻，当然首先考虑用轴承油，市场上应该有很多专门用于轴承的润滑油，不过用油的话，可能添加油比较频繁，寿命较短。一般轴承多用的是润滑脂，用油的很少，用脂的话要用高速轴承脂。

㈡ 机械表要加油吗

需要。

机械表是靠机械齿轮及发条的带动而转动，转动难免产生摩擦，所以专日久必需加油、属润滑，以减低零件磨损率。否则等到出毛病才送修，往往问题已经很严重。

机械手表在使用中，由于加滴在机件上的润滑油时间长了，会逐渐挥发变干，齿轮相互摩擦会产生一些金属细屑，增加转动阻力，影响手表的精度，同时灰尘、纤维等不断由表壳缝隙处侵入，形成手表积垢，所以机械手表使用一段时候后，需要拆洗加油。

(2)机械表自动摆陀轴承上什么油扩展阅读：

注意事项：

1、不要在热水浴、桑拿浴、或温度变化很大的环境中使用手表(包括防水表)。

2、不要在水中操作手表的按钮和调校表冠。

3、定期清洁表带、表壳。皮质表带要避免与水分、湿气、化妆品接触，同时避免暴晒。注意手表防磁，避免长时间接近电器，手机及磁铁。

4、不要在22点-2点之间调整手表日期，以免造成损坏和日历跳转的不准确。

5、调整时间要按顺时针拨指针，不能逆时针拨(石英二针式手表除外)。

㈢ 机械表怎么保养上油

相信大家都只一般手表的洗油保养时分为两个步骤，第一步骤是将机芯进行拆解，清洗。而第二步骤则是针对机芯每个零件进行润滑油的添加，再进行组装。很多朋友能理解机芯内部零件的拆卸，清洗的复杂难度，但是却误以为润滑油的添加是一件很简单的事情。今天轻奢品小编整理一些润滑油的添加一些小知识。喜欢的朋友就马上来看看吧！

一般的机械手表的机芯中，大概有50个位置需要涂上润滑油，例如齿轮枢轴转动的轴承。在发条盒内的弹簧、上链装置和擒纵系统也需要添加润滑油。如果腕表配备万年历等复杂装置，需要润滑的位置随即会变为三倍。同时各部位点完油之后必须再做一次全面检查，因此点油时需要细心和耐心的，也算是一种不凡的考验。

㈣ 机械表上油需要哪种油

机械表走时精准主要靠机芯运行状况而决定的，而机芯内部复杂，零件多数都会到摩擦阻力的影响。因此润滑油在机械表日常运行过程中，起到不可替代的作用。那么很多朋友会好奇，就好使机械表上油就像普通的汽车，统一用一种润滑油就完事吗？

以上就是机械表上油的常用的几种类型润滑油，以及一些机芯零件上油的注意事项。通过以上内容，我们可以清楚知道，机械表上油不仅十分讲究，而且还需要操作者非常熟悉机芯内部零件，才能完成。

㈤ 机械表怎么上油

问题一：机械表一般什么时候上油哟 我理解你说的上油应该指的是给手表做保养。机械手表在使用过程中，由于加滴在机件上的润滑油时间长了会逐渐挥发变干，齿轮的相互摩擦会产生一些金属细屑，增加了转动阻力。灰尘、纤维等不断由表壳缝隙处侵入，积累成机器积垢。因此，手表使用一个时期后，就需要拆洗加油。

手表相隔多长时间加一次油，不能一概而论，这与表壳的密封程度有直接关系。专业防水手表的表壳密封较好，灰尘不易侵入机芯，拆洗加油的时间可以隔得长些。一般防水结构的表壳密封程度一般来说相对较差，灰尘、污物容易从表缝隙侵入机芯，拆洗加油的时间就要隔得短些。

有人认为手表应该固定一年或二年拆洗加油一次，这种说法也是不科学的，更不能等到发现越走越慢或上足发条后走时越来越少的情况时，才想到拆洗加油。如果等到手表走时不正常后才拆洗加油，某些零件就会有所损伤或增加修理的困难。

正确的保养做法是正常走动的手表如果4--5年左右的时间没有洗油保养，最好拆洗加油一次。因为机器虽然仍保持正常走时，但是一旦润滑油挥发变干后，再继续走动就会容易使机件磨损。需要注意的是每次洗油保养后，一定要记着更换防水所有的防水部件。因为手表后盖一打开，防水密封性就会下降。空气中的水汽就会透过狭小的缝隙渗入手表内部，对手表的部件产生锈蚀的作用，后果会很严重。

问题二：机械表上油具体怎么做 拆开把止轮上油

问题三：机械表需要上油吗? 去店里保养的时候人家会给你拿煤油之类的溶剂清洗的，自己上油反而弄不干净。

问题四：机械表几年上油 只要表没有问题，没有大的误差，就没有必要去所谓的洗油~现在有几个售后是会给你真正拆开清洗加油的・都是拆开后盖，放到超声波机器里面就算清洗了~~而且，你觉得他们的组装技术会比瑞士厂家的组装技术好吗？？除非表走的不准了・一天错几分钟・否则个人建议都不要去所谓的售后开盖修表~这东西，让他们越修越坏~修几次你就可以换个表了~~跟发动机一样~~你见谁没事去把发动机打开修修・・修完这东西离死也不远了~~

问题五：机械表上油问题 其实那点油并不值钱
值钱的是手工
不是说打开表的后盖 鼎上了油 按上后盖就行了
正常的话得考虑防水密封
这个东西比较麻烦
要真像你说的 没做密封 那你不找他赔钱就不错了
没做密封以后出个汗都有可能键配告手表里面受潮
表蒙子里面有水雾、稿明。。。。

问题六：机械表上油/洗油要多少钱一次，机械表洗油用什么油 机械表的保养说起来有点烦，一般遵循一个规则，如果是一般手表，3-5年都可以，到底是3年还是5年，可以这么界定：3年之内，不管他，3年整的时候，注意每天的误差，最好连续记录一周的误差，算平均值，记下。例如平均每天快12秒，当手表的误差变为平均每天快7秒左右的时候，也就是平均慢了5秒的时候，去洗油吧。
第二，如果你的手表是潜水表，2年一次雷打不动，因为橡胶圈会老化的，如果你不去维护，那么2年以后潜水表最好别下水了，否则容易进水的。
第三，个别的表品牌和技术可以延长手表的保养期，例如，欧米茄的同轴技术、劳力士的密封技术可保证很长时间运转正常，因此同轴的欧米茄和劳力士10年保养一次是没有问题的。Arlanch的锚式擒纵机构不需润滑油，是用高含碳的合金制成，利用合金内的碳润滑。如果你的表是天文台的，必须送回售后维修保养，否则天文台认证实际上将不复存在。
爱表现里面说手表天梭的表都是ETA的，没必要经常洗，实际上，经常洗也不好，贵精不贵多。实际上，一只零件用料好及打磨好的表是没有润滑油也能运作的。于一些古老表中，润滑油用作防锈多于润滑。事实上，不少表运作出问题都是因润滑油干涸或黏上尘垢，而开盖会加速零件的锈蚀和导致灰尘的进入，其害不小。建议你就按上面说的办法，3年以后计误差去吧，比较靠谱。对了，手表洗油比较斩人，不懂行的卖铅被斩个500的都有，天梭的手表洗一次油100内就能搞定了，二线城市的价格在40-80就能搞定，你可以上爱表现去看看别人的讨论

问题七：机械手表怎样洗表油？？？ 给手表洗油是个很专业的活，不是谁想洗都可以洗的
手表洗油包括，清洗与点油两部分
清洗是把机械所以的零件全部拆卸下来，用专用清洗液把运行过程中淤积的油泥清洗干净，等清洗液挥发干之后在点上专用的表油，装配好，经过检测和调试好，整个洗油过程结束
手表洗油不是自己想像的那样，用汽油或酒精洗洗涮涮就行，要有专业的技术，专业的工具和专业的设备，点油也是个专业性很高的工种，用不同的油点不同的地方，还要控制不同的油量，稍有不慎，就会造成走时误差加大
一般人最少要经过一年以上的专业培训成能成为合格的手表维修工，不是详细给你说说就会的

问题八：机械表一般什么时候上油哟 去店里保养的时候人家会给你拿煤油之类的溶剂清洗的，自己上油反而弄不干净。

问题九：机械表上油很麻烦吗？ 只要有开后盖工具非常简单，打开后盖就可以上油。

问题十：机械表清洗上油多少钱 看你表的牌子，一般是不带日历的100-150之间。瑞士系列的100-300之间即可。另嗦一句，不是上油，是洗油，要先完全拆开至分散零件，清洗干净后重新装配后在宝石轴眼处加注表油。不清楚请追问！

㈥ 机械挂钟上油的部位都是哪里齿轮咬合的部位要不要点润滑油

机械挂钟加注润滑油重点应该在齿轮的转轴部位。齿轮咬合部位最好也要加油。

建议：1.最好使用钟表专用油。不要使用普通机械润滑油。

2.加油量不可过多。以不滴、流为好。

3.咬合部位润滑油加注在小齿轮处，更易均匀分布到大齿轮各处。

上述是个人使用机械挂钟的体会。供参考。

㈦ 全自动机械表多久上一次油（洗油），是否可以自己打开后盖上油，这油在哪里有购买如何上油

只要表没有问题，没有大的误差，就没有必要去所谓的洗油~现在有几个售后是会给专你真正拆开清洗加油的·属都是拆开后盖，放到超声波机器里面就算清洗了~~而且，你觉得他们的组装技术会比瑞士厂家的组装技术好吗？？除非表走的不准了·一天错几分钟·否则个人建议都不要去所谓的售后开盖修表~这东西，让他们越修越坏~修几次你就可以换个表了~~跟发动机一样~~你见谁没事去把发动机打开修修··修完这东西离死也不远了~~更不要说自己来加油了 高档机械表一旦有自己拆卸的痕迹连保修都没了 希望这个回答对你有帮助

㈧ “三五牌机械钟表”应该往哪个部位加润滑油

把机芯卸下来后，首先用酒精或松节油擦洗钟芯，然后往所有的轴承、销子、齿轮和发条上添加润滑油。

擦洗的工具可以是油画笔和棉球棒，其方法是：先用油画笔往机芯上大面积地涂刷酒精或松节油，以溶解机芯表面的灰尘和污垢，然后用棉球棒将灰尘和污垢擦掉。擦净后的机芯须置于通风处使其晾干，待酒精和松节油全部挥发之后方可上油。

上油的工具可以是钟表针或小号毛笔，盛油的油壶可以是小碗或小酒盅，将钟表针或小毛笔蘸取少量润滑油，立即将其填充到钟表的各个轴承之中。至于往齿轮或发条上加油，则可用中号油画笔。

钟表的寿命是很长的，只要没有挤压和碰撞，一般说来几十年内是坏不了的。钟表不走的原因大部分是因为缺油。停走的钟表，只要擦干净，上了油，一般都能走起来。但擦完油的钟表有时不会立马就走，这时就需要用人工“发动”一下，例如把离擒纵叉较近的齿轮用手稍微一推，表就走起来。

擦洗钟芯最彻底的办法，当然是将机芯卸开，将所有零部件都放入汽油或松节油中浸泡一下，逐个擦洗，然后再组装起来。

但这一般是专业人员用的办法，对于不熟悉钟表结构的业余修表者来说，可就是卸开容易安装难，一旦把钟表卸得七零八落，就很难顺利地安装起来。

㈨ 我的机械手表自动陀总是卡停！ 转动很不灵活！ 不像别人的一晃就飞转

戴多久啦？如果超过五年，就要洗油了。

机械表在使用过程中，会有灰尘进去，和轴承里专的油混属合成油泥，阻碍了手表的正常运转。需要拆下来清洗一下，一般的手表维修都可以做。

如果你的表很贵，建议你去同品牌的专卖店做，或是售后点做。

价格各地不一，你要在当地的修表师付那里咨询一下。

㈩ 轴承上应该用什么润滑油

轴承用什么润滑油应该看产品的说明，因为大家都了解润滑脂在轴承中的运动过程，不同的轴承要求的润滑油也是不同的。
对于轴承中的润滑脂不宜过多。润滑脂多了不仅是浪费，而且还是有害的，轴承的转速愈高，危害性愈大。
第一、随着润滑脂填充量的增加。轴承温升直线提高。同样的填充量，密封式的轴承的温升又高于开放式轴承。一般认为，密封式滚动轴承的润滑脂填充量，最多不得超过内部空间的52%左右。fucss的试验表明，滚珠轴承以20-30最为适宜。当然为了确定最适宜润滑脂填充量，有时还要考虑其他因素。例如，对于某些在充满灰法或非常潮温室、甚至接触蒸汽的环境中工作的开放式轴承来说，也可以在护请转的空腔里填上多的润滑脂，以便千万一个更好的密封状态，使轴承免受灰尘或潮湿的侵袭。
第二、润滑脂填充量愈多，磨擦转矩愈大。同样的填充量，密封式轴承的磨擦转矩大于开放式轴承。润滑脂填充量相当于轴承内部空间容积的65%以后，磨擦转乱世不再明显增大。这是因为，不但开放式轴承中的润滑脂大部分已被挤出，即使密封式轴承中的润滑脂也已漏失的缘故。