❶ 请在图中标出曲轴主轴承螺栓的紧固顺序。
发动机的拆装
1）拆下气缸盖13固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。
2）抬下气缸盖。
3）取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。
4）旋松油底壳20的放油螺钉，放出油底壳内机油。
5）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。拆下油底壳和油底壳密封垫。
6）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
2、拆卸发动机活塞连杆组
1）转动曲轴，使发动机1、 4缸活塞处于下止点。
2）分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。
3）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。
4）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。
5）用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。
3、拆卸发动机曲轴飞轮组
1）旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。
2）拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。
3）按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。
4）抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。
3、发动机零部件清洗
1）清除发动机零部件的所有油泥和污垢，刮除气缸、气缸盖及活塞积炭。
2）在专用油池中清洗发动机零部件，尤其是活塞连杆组件和曲轴飞轮组件。
4、在老师的带领下，我们来到多媒体教室，并观看了发动机的工作过程及各组件的功能，通过老师的讲解，我们更一步了解了发动机的工作原理。
5、发动机总体安装
1）按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。
2）安装注意事项如下：
1.安装活塞连杆组件和曲轴飞轮组件时，应该特别注意互相配合运动表面的高度清洁，并于装配时在相互配合的运动表面上涂抹机油。
2.各配对的零部件不能相互调换，安装方向也应该正确。
3.各零部件应按规定力矩和方法拧紧，并且按两到三次拧紧。
4.活塞连杆组件装入气缸前，应使用专用工具将活塞环夹紧，再用锤子木柄将活塞组件推入气缸。
5.安装正时齿轮带时，应注意使曲轴正时齿形带轮位置与机体记号对齐并与凸轮轴正时齿形带轮的位置配合正确。
6、拆装完后将所有工具及地面清理一遍.就是5S了。
❷ 如何紧固气缸体的主轴承盖螺栓
缸体（或机体、气缸体、曲轴箱）主轴承盖螺栓的紧固非常重要，不能随意拧紧。以斯泰尔WD615柴油机为例，当曲轴安装就位后，需要对轴承盖的强力螺栓进行紧固。
(1)柴油箱主轴承盖螺栓拧紧要求 柴油机气缸体主轴承盖螺栓拧紧的一般原则是由中间向两端分次逐个拧紧，如图3-9所示。具体要求如下：
①首先以30N．m力矩预紧；
②再以80N．m力矩按图示顺序拧紧一次；③最后以250 - 275N。m的力矩将14个主轴承盖螺栓紧固，然后再将24个曲轴箱固定螺栓紧固即可。
❸ 曲轴轴承盖螺栓的拆装顺序图
拆下轴主轴承盖螺栓。不能一下子松开。螺栓必须从中间到两端分几次逐渐松开。拆卸曲轴主轴承盖螺栓的顺序是:从两侧到中间。不能一下子松开。螺栓必须从两侧到中间分几次逐渐松开。移除的物品应妥善保管，以便于重新安装。曲轴主轴承盖螺栓拧紧时，主轴承和连杆轴承螺栓的拧紧力矩顺序不同:
曲轴主轴承盖的螺栓从中间到两侧依次拧紧，拧紧分为三次。第一次拧紧力矩为50N*M，第二次拧紧力矩为80 6 N * m，第三次转角为60 5度，最终拧紧力矩可达170 N * m。
连杆螺栓的拧紧次序为两螺检交替拧紧，分两次进行：第一次的拧紧力矩为55N*M，第二次转角60度，最终拧紧力矩为126N*M。需注意的是，因连杆螺栓属安全件，故不提倡重复使用。
以上几点都提到了一个“转角”拧紧法，这里需要说明一下:康明斯6BT509柴油机从美国进口，装配精度高，关键螺栓有不同的拧紧转角要求。螺丝检查应先预紧后按转角拧紧，最好用转角器拧紧。如果没有条件，可以在螺栓的六个角上做一个标记，键螺栓可以根据标记旋转60度。摘要
曲轴主轴承盖螺栓从两侧向中间拆下。
安装是从中间到两边。
有些车有特别要去的地方，看看车型维修说明。
@2019
❹ 拆卸曲轴主轴承盖螺栓的顺序
拆卸曲轴主轴承盖螺栓的顺序是：两边到中间（均匀拆卸，可分三次）。不能一次松到位。必须分几次从两边到中间逐步拧松各螺栓。拆下的物件要好好保存，方便再次安装。
曲轴主轴承盖螺栓在拧紧时，主轴承和连杆轴承螺栓拧紧力矩顺序有所不同：
（1）曲轴主轴承盖螺栓的拧紧从中间向两边接次序拧紧，拧紧分三次进行。第一次的拧紧力矩为50N*M，第二次为80±6N*M，第三次转角60度±5度，最终的拧紧力矩可达170N*M。
（2）连杆螺栓的拧紧次序为两螺检交替拧紧，分两次进行：第一次的拧紧力矩为55N*M，第二次转角60度，最终拧紧力矩为126N*M。需注意的是，因连杆螺栓属安全件，故不提倡重复使用。
（3）上述要点都提到一种“转角”拧紧法，这里需加以说明：康明斯6BT509型柴油发动机由美国进口，装配精度较高，关键螺栓有不同的拧紧转角要求，将螺检先做预紧而后按转角拧紧，使用转角器拧紧最好，如无条件时，可在螺栓的六角处做一标记，参照标记转动60度即可。
❺ 叙述拆卸曲轴主轴承盖的注意事项。
(1)拆卸曲轴主轴承盖时，注意拆卸顺序两端向中间，装时中间向两端。分两两到三次拧紧，力矩为65N/M.
(2)各缸主轴承盖有装配标记，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。
(3)安装飞轮时，齿圈上的标记与l缸连杆轴颈在同一个方向上。
(4)注意曲轴与飞轮的相对位置。
❻ 在拧紧凸轮轴轴承盖螺栓时,为什么要按照从中间向两边交叉的拧紧顺序进行
它的周长，它的拧螺丝全是时要照童年两边交叉的拧紧顺序，我们才能方便的自己的事。