汽车轴承如何判断是否有异响

Ⅰ 一轴轴承异响判断

汽车是我们日常出行必不可少团巧宴的工具，在使用的过程中或多或少会遇到一些问题，比如这个：判断某个轴承异响。那么下面小编就给你介绍一下，希望你能有所帮助。
汽车车轴轴承有异响的症状有：空挡怠速时变速器有异响，踩下离合器后异响消失。在这种情况下，应立即修理一个轴承，必要时应更换一个新轴承，以免影响变速器的使用寿命。
变速器是汽车非常重要的一部分，变速器故障的原因有很多。当变速器出现问题时，应立即去修理厂或4s店看专业人员。
汽车变速器故障的原因很多，除了轴承损坏、变速器油不足、变速器内齿轮啮合不良、齿面剥宽贺落等。下面将详细解释。
1.变速器油缺失：
症状是行驶中有金属摩擦声，用手摸变速器塌银壳时还挺烫的。
2.变速器中齿轮啮合不良：
症状：汽车低速行驶时有“嘎-嘎-嘎”的响声，提速时会有金属撞击声。
3.牙齿表面脱皮：
症状：汽车怠速时有异响，加速时有严重异响，变速器振动。
4.牙齿断裂：
症状是汽车换挡后有明显的异响，换挡过程中有金属撞击声。

Ⅱ 如何判断车轮轴承异响

车轮前轮轴承在汽车前轮，如果是车轮前轮轴承损坏，不是很严重的话，在开起来后噪音会很大，并且车轮轴承坏了会发出嗡嗡嗡的声音，和胎噪声不一样。可以开上半个小时看看。下车后用手背轻触你认为损坏轴承的部位，如果轴承损坏的话，产生的热量会很高，估计会烫手。

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轴承发响的几种原因：

1、油脂有杂质；

2、 润滑不足(油位太低，保存不当导致油或脂通过密封漏损)；

3、轴承的游隙太小或太大(生产厂问题)；

4、轴承中混入砂粒或碳粒等杂质，起到研磨剂作用；

5、轴承中混入水份，酸类或油漆等污物，起到腐蚀作用；

6、轴承被座孔夹扁(座孔的圆度不好，或座孔扭曲不直)；

7、轴承座的底面的垫铁不平(导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹)；

8、轴承座孔内有杂物(残留有切屑，尘粒等)；

9、密封圈偏心(碰到相邻零件并发生摩擦)；

10、轴承受到额外载荷(轴承受到轴向蹩紧，或一根轴上有两只固定端轴承)；

11、轴承与轴的配合太松(轴的直径偏小或紧定套未旋紧)；

12、轴承的游隙太小，旋转时过紧(紧定套旋紧得过头了)。

Ⅲ 车轮轴承异响判断技巧，胎噪和轴承坏了的区别

汽车是人类重要的工具，为人类的出行提供便利。而组成汽车的每一个部件都十分重要，对汽车的安全出行起着关键作用。汽车的轴承也是，车主要定时检查、保养以及更换。
车轮轴承异响判断技巧
当汽车的轴承坏了，汽车会发出嗡嗡的连续声。将汽车提速到一定程度后，以空挡的状态滑行，如果嗡嗡的声音没有发生改变，那么可以判断嗡嗡的声音是因为车轮轴承坏了而造成的异响。也有一种症扮衫乎状，就是汽车在原地或者低速的状态时，如果转动方向盘，汽车会发出吱吱的声音，严重时可以感觉到连方向盘都有震动的感觉。
胎噪和轴承坏了的区别

有些人怕把明显的胎噪和因轴承坏了而厅悉汽车发出的异响给弄混，其实不用怕，二者是很容易去区分的。首先轴承坏了发出的异响，是嗡嗡的连续声，像金属摩擦的声音，而胎噪没有这种声音。然后就是汽车在路面上行驶，如果路面越粗糙，胎噪的声音会越明显，而因轴承坏了而发出的异响是不会因路面的粗糙程度而改变。
当发现车轮轴承坏了，一定要及时去更换。因为当轴承损坏后，会导致行车阻力增加，更加耗油，严重时还会损坏车轮机构而造成轮塌明毂脱落，影响行车的安全。

Ⅳ 车行驶有异响，如何区分胎噪和轴承损坏

胎噪判断方法：轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音，胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音，特别是一些轮胎的材质偏硬，尤其容易让车主感受到路噪；路面不平造成的路面噪音，特别是行驶在坑坑洼洼的路面时，胎面与地面的磨擦、冲击产生噪音，并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内。

轴承损坏判断方法：打开车窗听一下声音是否来自车外；提高车速后（嗡嗡声较大时）将档位置于空挡让车辆滑行，观察噪音是否来自发动机，如果空挡滑行时嗡嗡声没有变化那多半是车轮轴承有问题。

临时停车，下车检查一下轮轴的温度是否正常，方法是：用手分别摸一下四个轮毂，大致感觉一下它们的温度是否一致（刹车蹄、片间隙正常时，前后轮的温度是有差距的，前轮要高点），如果感觉差别不大可继续慢速行车至维修站。

用升降机将车升起（之前松开手刹、挂空挡），没有升降机时能用千斤顶逐个升起车轮，人力分别快速转动四个车轮，当遇到有问题的车轴时，它会发出声响，和别的车轴完全不一样，用此法很容易就可分辨出是哪个车轴有问题。

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降低胎噪的办法有多种，如做隔音，通过阻隔胎噪向驾驶舱的传播来减少胎噪。除了需拆除整车前后座椅及内饰，同时还要把轮胎以及翼子板内衬拆掉，然后在四个车门、门边部位、轮弧上方部位、四个翼子板以及底盘处贴上隔音材料。

有针对性地做过隔音后，胎噪会有不同程度地降低。首先是胎噪原有的那种尖锐沙沙声，变成比较低沉的刷刷声，音量小了，不同粗糙程度的路面引起的不同胎噪，原本区别明显，这时也变小了；经过颠簸路面避震器带来的轰隆隆的震动声也显得短促沉闷；行驶在粗糙路面时，因底盘震动得双脚发麻的感觉也变得比较轻微。

Ⅳ 车轮轴承异响有什么判断技巧

大雹塌家所关注的“车轮轴承异响有什么判断技巧?”下面我来为大家进行讲解：
车轮轴历族承异响的判断技巧如下：
1、一般前轮的轴承比较好判断，只需要把车全托起来，加油使前轮加速驱动，速度越快越有异响，那么就是轴承，无声就是轮胎异响；
2、后轮轴承就不好判断了，因肢肆弊为驱动不了，不过可以用较新的其他轮胎换上，还响就是轴承的问题，不响了就是胎噪；
3、还有就是汽车跑起来的时候车轮晃动，整车抖动加剧，那么就可以判断是轴承损坏导致的，那么就可以推测异响是来自轴承的。

Ⅵ 车子的车轮轴承坏了会有什么症状表现

第一、就是汽车跑起来车轮晃动，整车抖动加剧。

第二、就是轴承损坏，会出现异响。

第三、滚动不畅，导致动力有所下降。最大的影响，还是车身抖动加剧、有异响。建议更换。

判断方法如下：

1、打开车窗听一下声音是否来自车外。

2、提高车速后(嗡嗡声较大时)将档位置于空挡让车辆滑行，观察噪音是否来自发动机，如果空挡滑行时嗡嗡声没有变化那多半是车轮轴承有问题。

Ⅶ 左前轮轴承异响症状是什么

异响发生后，左右行驶，左转，异响消失，右转，有异响。说明左前轴承有汪晌问题，反之亦然。轮毂单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上开发的。它集成了两套轴承，具有以下优点：装配性能好、重量轻、结构紧凑、承载能力大、可提前加注润滑脂密封轴承、省去了外部轮毂密封、免维护等。它已广泛应用于轿车，并有逐渐扩大在卡车上应用的趋势。汽车左前轮轴承有异响，有以下几种情况：1.如果有咔嗒声和急动声，车速越快，噪音越大，说明轮胎上有异物，如石头、钉子等。可以停下来下车看看；2.如果是转弯、过栏、走坏时断断续续的咯咯声或砰砰声，可能是左前半轴外衫岁保持架、减震器坏了或底盘悬架球头、衬套磨困塌锋损了。尽快到修理厂检查，消除安全隐患；3.如果开车时听到明显的嗡嗡声，车速越快，声音越大。最大的可能是左前轮毂轴承坏了；4.要解决异响，最好是开到修理厂，请维修师傅实际检查一下。异响的可能原因有多种，可能是前减震器故障、前轮驱动桥松动、底盘螺钉和橡胶部件松动、球头和轴承松动等。检查过程为：用举升机举升车辆，检查机箱前端的螺丝和橡胶部件是否松动，拆下前减震器检查是否良好，拆下前轮检测前轮轴承，检查前轮驱动半轴是否松动。最后判断故障原因，更换相应零件。

Ⅷ 发动机连杆轴承异响的判断方法

故障现象：发动机怠速时无异响或低噪音，发动机急速加速时有沉重而短促的“当当”明显的连续爆震声。这是连杆轴承噪音的主要特征，严重怠速时能听到明显的噪音。连杆的环比主轴承的环更脆、更温和、更短。连杆轴承图片失败原因：1.连杆轴承或轴颈磨损，导致配合间隙过大或配合不良。2.油压过低，或油变质，或连杆轴油路堵塞，导致润滑不良。3.连杆轴承盖螺栓松动或断裂。4.连杆轴承尺寸不一致，导致转动或断裂。5.连杆轴承的磨合金属脱落或烧毁。故障诊断：1.改变发动机转速，怠速时噪音更镇基小，中速时更明显。如果稍微加大油门，会有连续的爆震声，在裤雹急速加速时会有所增加，但在高速时会因为其他噪音而不明显。2.随着负载的增加，噪音加剧。3.发动机温度变化时，噪声通常是恒定的，但有时也会受到润滑油温度的影响。4.切断单缸时，声音明显减弱或消失，但复火时可立即出现，即声音到缸。而当连杆轴承过松时，单缸失火声音无明显变化。5.点火一次，鸣响两次，即每个工作循环鸣响两次。6.油底壳侧连杆轴承噪音大。如果把听诊器摸在身上听诊，声音不是很清楚。但如果直接在进油口或曲轴箱通风喷嘴处检查，可以明显听到连杆轴承的敲击声。7.伴随现象。轴承环伴随着御纯谨油压的明显下降，严重时机体振动，不同于活塞销环和活塞敲缸。可以用手拿螺丝刀或听诊器抵住气缸体下部或油底壳，触摸相应的故障气缸位置会感觉到明显的震动。

Ⅸ 怎样判断和排除曲轴主轴承异响　

1）故障现象(1)发动机一般稳定运转不响，转速突然变化时，发出低沉、钝重、连续的“瞠瞠”的金属敲击声，严重时发动机发生振动。(2)发动机转速越高，响声越大。(3)发动机有负荷时，响声明显。
2)故障原因：
(1)主轴承盖螺栓松动或螺栓扭紧力矩没有达到规定值。(2)轴承或轴颈磨损导致径向间隙过大。(3)润滑不良致使轴承合金烧毁或脱落。(4)轴颈失圆、轴承质量不佳、装配不当而造成的早期损坏。(5)机油压力太低或机油变质。
3)故障诊断与排除：
(1)在机油加注口处听察，反复变换发动机转速。当突然加速或减速，如有明显的沉重响声则为主轴承响。(2)发动机在正常温度工作情况下，当发动机转速由低速加速到中速时，有"嗤、瞠、瞠”的有节奏而钝重的响声，发动机温度越高（机油粘度越低）响声越明显，到高速时响声变为杂乱，则有可能曲轴弯曲。(3)若在高速时机体有较大的震动，汽车载重爬坡时，驾驶室里会有震动感，机油压力显著下降，则说明轴承间隙过大，合金脱落，应及时修复。 (4)单缸断火时，响声无变化，而相邻两缸断火时，响声明显减弱，则是主轴承响。(5)若怀疑曲轴轴向窜动发响时，能踩下离合器踏板，观察曲轴皮带轮是否向前窜动和声响有无变化来辅助诊断。如曲轴皮带轮向前窜动且响声减轻或消失，即可表明曲轴轴向窜动发响。 (6)若怀疑飞轮固定不良发响时，可利用点火开关试验。即发现响声时，关闭点火开关，而当发动机即将熄火时再立即接通，此时若能听到一声撞击声，而且每次关闭点火开关时，均发出一声撞击声，即可证实飞轮撞击发响。

Ⅹ 家用汽车的车轮轴承需要定期保养吗如何判断是否有异常噪音或损坏呢

现在，基本上每家每户都有一辆家用汽车。家用汽车不仅是日常的上下班工具，还是外出游玩的好帮手。但是很多人都有一个疑问，就是家用汽车的车轮轴承需要定期保养吗？不保养会不会影响车辆的正常使用呢？

一般来说，家用汽车的车轮轴承，除非有特殊要求，是不需要定期保养的。

首先，家用汽车滚珠轴承内部有大量的油脂。在生产过程中，轴承中滚珠之间的间隙填充了足够的润滑脂。从设计要求来看，这些润滑脂足够保证轴承和车辆在正常使用下的使用寿命相同。其次，车轮轴承转速不高。中国高速公路的最高限速是不高，在这个速度下行驶，发动机和变速箱内的轴承相比是非常低的。此外，在日常驾驶中，很难达到这样的高速，除非你以高速行驶。然后就是家用汽车车轮轴承密封性好，可以保证油脂在使用过程中不会丢失。

这可以分为两种情况。第一个是严重的异常噪声，但也是最简单的检查。它是用手推动车轮旋转，或简单地换档运行。还有一个是嗡嗡的异常噪音，这可以表明车轮轴承损坏。在第二种情况下，异常噪声非常小，即使在高速运行时。我们的许多朋友误以为那是轮胎的声音。我们如何分辨这种噪音？其实我们在以一定的速度跑完后，可以拿起空挡，滑一段距离，通过切断变速箱的驱动力来判断。

如果嗡嗡声没有变化，说明它不是轮轴承。有必要集中检查轮胎或其他部件。如果温度过高，我们应该关注它。在刹车钳、刹车片等部件都没有任何问题的排除后，我们也可以大致确定异常噪音是由车轮轴承干磨引起的。当然，我们也可以直接去修理店，用专业的听诊器或者新型的噪音探测器做出更准确的判断。