滚珠轴承加多少黄油

❶ 洗衣机电机轴承如何上油

洗衣机电机轴承如何上油

洗衣机电机轴承的上油方法，洗衣机电动机用了多年，里面的电机轴承老化用加油吗?电机有时会发出支支声，是不是缺油该怎么加油?以下就是为您提供的解决方案，希望可以得到您的认可。

洗衣机电机轴承如何上油1

一、洗衣机电机加油—电机添加润滑油保养

1、大多数洗衣机采用滚珠轴承，使用周期相对较长，每隔3—5年将电机解体，用汽油清洗干净晾干后，添加新的钙基润滑剂（俗称黄油)。有些电机轴承采用铜套轴承，对此类轴承应定期（1年)由轴套侧面注油孔注入数滴稀质润滑油。向轴承注油时，应顺便向甩干机刹车片固定铰链轴、洗衣机脚轮注入一点润滑油，以防生锈卡阻。

2、洗衣机的.洗涤电机如果采用球形自调心含油轴承，也应在1年左右从电机端盖注油孔注入数滴稀质润滑油，也可用普通机油代用。甩干机电机大多采用球形自调心含油轴承，也应每隔1年补充注入一次润滑油。

3、注油完毕要将注油孔的孔盖盖好，以免灰尘进入造成污染。家庭中润滑油可用缝纫机油代用，也可购买专用的润滑剂。

4、判定是铜套轴承、滚珠轴承或含油自调心轴承，可用手握电机轴头，顺轴向轻晃，如有轻微轴向窜动的为铜套轴承或含油自调心轴承，否则为滚珠轴承。

5、稀质润滑油适用于铜套轴承、球形自调心含油轴承，但一次不宜添加太多。钙基润滑油适用于各类滚珠轴承，同样也不能添加太多。二者不能代用、混用。

二、洗衣机电机加油—电机轴承上油方法

1、注意周围环境，必须保持润滑脂的纯净，切不可混入灰尘、砂粒及金属颗粒等杂质。

2、加油的手指或竹片等工具必须干净。

3、大修时，首先把电动机转子抽出定子，然后用汽油好好清洗，并且等全部完全干后，再加油而且加油数量为轴承室空隙的1/3—1/2即可，不能加油太多否则轴承容易发热损坏。

我们平时在保养洗衣机的时候，应该根据电机轴承的润滑情况给洗衣机电机加油。以上我的方法也讲的比较详细，大家也可以参考进行操作。毕竟洗衣机已经是我们生活中不可缺少的电器了，所以重要部件的保养是必须的。

洗衣机电机轴承如何上油2

1、电动机轴承的加油方法 。洗涤电动机大多采用滚珠轴承，使用寿命很长，在使用中一般不需加注润滑油，只是在维修或定期保养中，才对轴承清洗加油。而脱水电动机一般采用球形自调心含油轴承，使用半年至一年后应向端盖中部注油孔注入数滴稀质润滑油。

2、波轮轴轴承的加油方法 。波轮轴的轴承有滚珠轴承和含油轴承两种。使用滚珠轴承的，应在检修或保养时，对轴承进行清洗并加入黄油，加注的数量应为轴承容量的2/3以上:使用铜套轴承的，应隔半年至一年向轴套侧面注油孔注入数滴稀质润滑油。

❷ 轴承润滑脂加多少合适

给你摘一段我们上气的设备润滑手册
轴承润滑脂保养充填数量如下所示：
1、回2极三相电答动机2800-2900转，充填总容积的40%-50%；
2、4极油泵电机1400-1490转，充填数量为总容积的70% 左右；
3、6极异步电动机1000转以下的，充填80-90%，但是绝对不能加满。
根据设备工况选择适合的润滑脂，具体型号如下：
（1）高转速的轴承，选用全合成高速轴承脂；
（2）高温轴承，选用全合成高温电机轴承脂，全合成高温高速轴承脂；
（3）重负荷轴承，选用全合成高温重载轴承脂；
（4）中小轴承或者降低噪音，选用全合成降噪轴承脂；
（5）水淋环境，选用全合成耐水轴承脂；
上气车间里的设备一般会用克虏伯kluber、上海虎头HOTOLUBE、博士BOSH等牌子，比较耐用。

❸ 更换轴承时黄油量要加多少

不是越加多越好啊 加的太多轴承的散热性就不好了散不出热轴承的使用寿命会很短 ，一般加1/3--1/2就好 其他种类的轴承加法也差不多

❹ 扬力160吨气动冲床后大飞轮轴承每次加多少黄油多久加一次

飞轮内有两只深沟球轴承，在装配时工人会在轴承的滚道涂抺黄油（润滑脂2#），一般轴承滚道涂装的黄油也不宜太多，有75%左右就可以了，保证滚球有合适的运动空间。说明书上建议的加油时间每6个月或工作1200小时要补加油。个人认为，一般如果没有出现润滑油脂渗析的情况可以不用补加油，若出现了就要及时补加油，在飞轮台阶处有黄油嘴用黄滑枪进行加油，加油量不要太多。

❺ 电机轴承注油量标准是什么

电机上的常规润滑脂有两种：复合钙基润滑脂（-2、ZFG-3）和锂基润滑脂（ZL-2、ZL-3）。

钙基润滑脂，是由脂肪酸钙皂稠化中粘度矿物油组成的，特性：中滴点，具有良好的抗水性，最高使用温度不超过60℃。

锂基润滑脂由脂肪酸锂皂稠化中粘度矿物油组成的，特性：高滴点，具有良好的抗水性及其良好的机械稳定性。适用于-20℃～+120℃宽温度范围内各种机械设备的滚动球轴承及其他磨损部位的摩擦。轴承漏油同润滑脂紧密相关，比较理想的选配方案为：润滑脂同轴承间的附着力不宜过低，润滑脂融溶状态不呈纤维状，要求具备高滴点。

(5)滚珠轴承加多少黄油扩展阅读：

电机轴承利用光滑的金属滚珠或滚柱以及润滑的内圈和外圈金属面来减小摩擦。这些滚珠或滚柱“承载”着负载，支撑着电机主轴，使电机(转子)可以平稳旋转。

轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管（铜或软钢）。

轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。

如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。

在一定的工作条件下，边界膜抵抗破裂的能力称为边界膜的强度。它可用临界pv值、临界温度值或临界摩擦系数来表示。在正常的边界润滑中，当载荷p或速度v加大到某一数值，摩擦副的温度突然升高，摩擦系数和磨损量急剧增大。边界膜强度达到极限值时相应的pv值称为临界pv值。

❻ 电机轴承要加多少黄油

一般认为，密封式滚动轴承的润滑脂填充量，最多不得超过内部空间的50％左右。shawki和mokhtar的试验表明，滚珠轴承以20％至30％最为适宜。

❼ 如何正确使用水泵

（1）水泵的选型

根据排灌的实际需要，选择确定额定流量和额定扬程与之相适应的泵的类型和数量，以保证又能在高效、经济地完成排灌任务。选择排灌泵的一般方法如下：

①确定水泵的设计流量。

②确定水泵的设计扬程。

③确定水泵的口径。

④确定水泵的类型。

⑤利用“水泵性能表”和“水泵性能综合型谱图”选择水泵的型号。

⑥确定水泵的台数。

（2）动力机的选择

动力机主要采用电动机和柴油机两大类。

电动机的主要特点是：在功率相同时，电动机比柴油机体积小，质量轻，运行平稳，振动小，结构简单，泵房的土建投资较省，且操作简单，维护方便，工作可靠，运行费用较低，便于实现自动控制。但包括输、变电设备在内，其设备投资高，必须有电力供应，而且受电网电压的影响较大。

柴油机的主要特点是：它不受电源限制，易于变速运行，比较机动、灵活。但其结构较复杂，容易产生故障，操作、维护较麻烦，要求较高，成本和运行费用也较电动机为高。

可见，两者比较起来各有优缺点，究竟采用哪一种动力机，应考虑不同地区的条件、特点，因地制宜地选择合适的类型。

（3）水泵启动前的检查工作

为了保证水泵的安全运转，水泵在启动前应对机组做全面仔细地检查，特别是新安装或很长时间没有使用的水泵，启动前更要注意做好检查工作，以便发现问题及时处理。主要检查内容如下。

①检查水泵和动力机的地脚螺钉和各部位连接螺栓有无松动或脱落，如有应拧紧或补上。

②转动联轴器或皮带轮，检查叶轮旋转是否灵活，水泵内有无不正常声音，判断转向是否正确。对于新安装的水泵，在第一次启动时，检查其转向是必不可少的一项工作。

对于直接与电动机相连接的离心泵，则要检查泵的转向是否与泵上的转向牌箭头一致。如果不一致，只需将电动机的任意两根接线调换一下即可。如果泵上没有转向牌箭头，对泵壳是蜗壳式的，可以根据泵的外形来判断，即泵的旋转方向与蜗壳由小变大的方向一致；对不是蜗壳式的泵，则只能从叶片的形状来判断，即泵应顺着叶片的弯曲方向旋转。

对于用柴油机拖动的离心泵，可以直接根据柴油机返正和水泵之间的相互位置以及所用的转动方式来判断。因为柴油机的转向从功率输出端看固定为逆时针方向。如果转向不对，必须改变传动方式或柴油机的安装位置。

③检查填料压盖的松紧程度是否合适。

④检查轴承润滑情况，润滑油是否充足干净，油量是否符合规定要求。

⑤清除离心泵进水口的杂物（堵塞物和漂浮物），以防开机后将杂物吸进泵内而破坏叶轮。

⑥检查防护安全工作，启动前应将机组上的工具及其他物件移开，以免开机后被震落或造成不必要的损失。

⑦向离心泵内加灌引水，直至泵体上的放气塞冒水为止。

⑧离心泵启动前，应先关闭出水管上的闸阀。因为流量为零时离心泵的轴功率最小，这会使机组的负载和承受的阻力矩大大减小，便于平稳启动。否则可能使机组启动困难，甚至引起事故。

（4）水泵的启动

当水泵内和进水管路内全部充满水后，关闭抽气孔或灌水装置的阀门，然后启动动力机（电动机或柴油机）。离心泵的出水管路上一般均装有闭阀，机组启动达额定转速后，应立即把闸阀打开出水，否则泵内水流就会不断地在泵壳内循环流动而发热，造成水泵的某些零部件损坏。

若离心泵出口装有压力表，启动前应将其关闭，启动结束出水正常后再将其接通进行测量，以免当闸阀关死时，可能因泵内的压力超过表的量程而将压力表损坏。

（5）水泵运行中的监视

①注意机组有无不正常的响声和振动。离心泵在正常运行时，机组应该平稳，声音应该正常连续。如果出现机组振动过大或有杂音，就说明机组有了故障，这时应该停车检查，排除隐患。

②注意轴承温度和油量的检查。离心泵运行中应经常用温度表或半导体点温计测量轴承的温度，并查看润滑油是否足够。一般滑动轴承的最大容许温度可达到85℃，滚动轴承的最大容许温度可达到90℃。在实际工作中，如果没有温度表或半导体点温计，也可以漏厅悔用手摸轴承座，如果感到烫手时，说明温度过高，必须停机检查。一般加油过多或过少以及油质过稠或混进其他杂质等原因都能使轴承发热。轴承内的润滑油要适中，用油环润滑的轴承，一般油环被浸没15mm左右。滚珠轴承用黄油润滑，黄油以加到轴承箱容量的1/3左右为准。换油时间一般为500h一次，新水泵适当提前换油。加油量的多少与换油的时间，可以根据制造厂的规定进行。

③注意检查动力机的温度。在动力机运行过程中，要经常注意检查动力机的温度。如果温度过高伏顷，必须立即停机检查。

④注意水泵填料密封是否正常。填料不可压得过紧或过松，运转时须有水陆续滴出，根据经验，水从填料涵滴出以每分钟60滴左右为宜。另外要注意进水管段接头是否严密，水泵进口处是否漏气。

⑤注意仪表指针的变化。仪表最能反映出泵水装置的运行情况，往往水泵发生故障，仪表上有预兆，所以，我们要经常注意观察各种仪表的情况。一般农村电力排灌系统都装有电流表、电压表和功率表，有的离心泵、混流泵还装有真空表和压力表。若运行情况正常，仪表指针的位置总是稳定在一个位置上。如运行中出现了异常情况，仪表就会剧烈地变化与跳动，应立即查明原因。例如，真空表读数上升，可能是进水管口被堵塞或水源水位下降；压力表读数上升，可能是出水管口被堵塞；压力表读数下降，可能是因皮带打滑而使水泵转速降低，或因进水管路漏气而吸入了空气，或因叶轮被堵塞。对于电动机，在符合要求的线路电压下运行时，电流表读数增加或减小，就意味着水泵轴功率的增加或减小。因此应注意电流表的读数是否超出额定值，一般不允许电动机长期超载运行。

⑥注意进水池的水位变化。如果进水池的水位低于规定的最低水位，应停止水泵工作，以免发生汽蚀，损坏水泵叶轮。如果水泵的进水口或者进水池拦污栅前有杂物堵塞，应立即加以清除。

❽ 轴承润滑油加多少合适

原装轴承，里面通常加三分之二左右的润滑油，当然了你如果可以自己加，加多点也是不要紧的，尽量的给足润滑，好多轴承在装上之后，很少有机会再去拆了，所以还是加足了好。

❾ 自行车滚珠轴承 滚珠上能上润滑油机油吗听说要用黄油

能上润滑油，需要固态的润滑油。自行车各个车轴部位，必须要经常加入润滑油，使其保持轻便及防锈。但是缝纫机油忌使用。因为缝纫机油属于薄质润滑油，如果加入车轮后会使原有的黄油变稀流失，反而降低了轴内油脂的润滑性和防锈性。所以，自行车加油应加30号机油或润滑油为佳。

基于自行车轴承、滚珠的使用特性：低转速（相对于高速工业轴承而言）、需防水防尘。我们的建议是选用粘稠度较高的锂基润滑脂。比较常用的类似于SHIMANO“苹果酱”、 finish line轴承润滑脂、SKF LGMT 2、3锂基脂等等。

对于某些陶瓷中轴鼓的花用户，市面上还有陶瓷专用润滑剂，这里不做讨论。需要注意的是上述润滑脂不可大量涂抹在塔基内，否则粘度太高的油脂会使千斤片无法工作。

靠涂抹润滑脂来减小花鼓声音的做法，对于花鼓效能而言，没有任何意义。如果是DT、Chris King这类无千斤片结构的花鼓，建议使用原厂推荐油脂。

(9)滚珠轴承加多少黄油扩展阅读：

自行车保养：

一 、 三道轴的保养

三道轴分为：普通轴、密封轴、轴承轴等。但无论是哪种轴，都需要定期进行保养。而保养的条件通常是骑行五千公里，或者使用超过1年。

只要符合其中之一，就需要进行一次更换黄油的保养，同时检查钢珠和轴档等零件的磨损程度，确定是否需要更换。特别需要注意是，平时不要用机油进行各轴的润滑。

二 、 刹车线和变速线的保养

常来说，刹车线和变速线都有运动导管包裹，但导管的两端都不可避免地会渗入一些灰尘和湿气。如果在雨天骑行的话，还可能渗入雨水。所以，导管两端的位置很容易出现锈蚀的情况。

对刹车线和变速线的保养，一般每年都需要进行一次，而保养的方式是将线抽出导管，在线的四周抹上黄油，然后再次穿入导管装好。如果平时骑行的少，最多不超过二年也要上一次黄油。

三 、 制动系统的保养

制动系统是自行车主要的安全装置，关系到骑行者的人身安全。所以，除了保持各活动部位的灵敏可靠外，还需要定期检查刹车块的行程间隙和磨损情况。

一般来说，刹车块的行程间隙两侧都应保持在2—3毫米的范围内。如果间隙太大，会增加刹车块的自由行程值，使得刹车的灵敏度降低，间隙如果过小，又可能会出现刹车把劲的现象。

增加骑行力度，浪费体力。每个刹车块的表面都有两个以上的沟槽，如果这些沟槽将要磨平或者已经磨平，就应该及时进行更换，以保证制动的灵敏度和行车安全。

四 、 传动系统的保养

传动系统的保养，主要指链条和变速器的保养。对于链条来说，保持其油润灵敏是最重要的，所以在涉水和淋雨后，要及时刷油，放止链条生锈。另外，前后变速器的活动部位需要经常注油，而链条和变速器所用的油最好是自行车专用的防锈润滑油，虽然用普通机油也可以，但效果会较差。