轴承钢用什么道理来精车

A. 轴承钢应使用什么刀具加工

加工轴承钢用CBN刀具好一些，因为轴承钢在淬火后，硬度可达HRC60以上，会出现硬度高、加工难等问题，如使用硬质合金刀头，会出现如刀具磨损快、效率低以及表面粗糙度不理想等问题。

CBN刀具硬度高、耐磨性好、抗冲击性强，与其他材料的摩擦系数为0.1~0.3，加工轴承钢工件时精度和光洁度高、尺寸一致性好，形状误差小，可实现以车削代磨削。

并且CBN刀具适合高速切削，可承受高温、高速、断续切削等工况，可大幅提高加工效率。

CBN刀具

如加工轴承钢工件，使用BTS6000牌号、RNGN1204型号整体聚晶CBN刀片，切削参数为：Vc=140m/min，ap=0.5mm，F=0.15mm/r，切削性能稳定，相比陶瓷刀片使用寿命提升6倍以上。

B. 轴承钢淬火后用什么型号的刀具车削好呢

轴承钢会通过热处理工艺（表面淬火）使其表面获得很高的硬度及耐磨性，良好的冲击韧性和断裂韧性。一般经过表面淬火后硬度高达HRC60-HRC62，这么高的硬度也给车削加工带来了难题，普通的刀具（包括硬质合金，陶瓷材料的刀具）加工起来会很费劲。有一款BN-H11材质刀具具有很高的硬度，红硬性，耐高温性，耐磨性。网络搜一下《热处理后轴承钢硬度61-63度数控刀具（高效率，尺寸稳定好）》，上面介绍的很详细，希望对你有用处

C. 轴承钢是用来干什么的

常用轴承钢的用途来源：物资采购网 采编时间：2006年3月30日9时30分 类别 牌 号 用 途 铬 轴 承 钢 GCr9通常工作条件下小尺寸的滚动体 GCr9SiMn GCrl5 通常工作条件下的套圈和滚动体，如汽车、拖拉机等发动机、变速器及车轮上的轴承，机床、电机、矿山机械、电力机车、通风机械等的 主轴轴承，高速砂轮的主轴轴承及微型轴承等 GCrt5SiMn 通常工作条件下的套圈和滚动体，如重型机床、大型机器、铁路车辆 轴箱的轴承及轧钢机上无冲击负荷的大型和特大型轴承等 无 铬 轴 承 钢 GSiMnV GSiMnCXt GSiMnMoV GSiMnMoVXt GMnMoV GMnMoVXt 通常工作条件下的套圈和滚动体，如汽车、拖拉机等发动机的轴承 渗 碳 轴 承 用 钢 20CrNiMoA用于承受冲击载荷的滚柱轴承，用于汽车、拖拉机等 20CrNi2MoA 1 6Cr2Ni4MoA 用于承受冲击载荷较高的滚柱轴承，如发动机主轴承 1 2Cr2Ni3M05A 用于承受冲击载荷较高和高温下工作滚柱轴承，如发动机的高温轴承 20Cr2Ni4A 20Cr2Ni2MoA用于轧钢机轴承和承受冲击载荷大的特大型轴承，也用于随冲击载荷大、安全性高的中小型轴承 不 锈 轴 承 用 钢 9Crl8 9Crl8Mo 用于耐蚀、耐高(低)温及微型轴承和在水蒸气、水、海水、蒸馏水及硝酸等腐蚀介质中使用的轴承，如潜水泵部件中轴承，石油和化工机械的轴承及腐蚀对性能有很大影响的测量仪器的微型轴承等 1Crl8Ni9Ti 用于要求高度耐海水腐蚀或耐某些化学药品腐蚀的防锈轴承，经渗碳后可用于高温、高速、高耐磨、低载荷轴承等 0Crl7Ni7A1 0Crl7Ni4Cu4Nb用于耐蚀轴承和关节轴承的外套等 一j一 同 温 轴 承 用 钢 Cr4M04V Crl5M04 W9Cr4V2Mo W18Cr4V W6M05Cr4V2 用于高温轴承，如发动机和燃气涡轮的发动机等主轴轴承及一般高温 轴承。Cr4M04V广泛用于315℃以下工作温度下的轴承零件 其 他 轴 承 钢 5CrMnMo 60CrMnMoNi用于特大型轴承，如挖掘机、矿山机械和建筑机械等的轴承 37CrA用于螺旋滚柱轴承螺旋滚子，如轧钢辊道辊子的支承部分 55SiMoVA用于石油钻机涡轮钻具滚动轴承及石油、矿山牙轮钻头的滚动体等 65Mn用于有切口的螺旋轴承套圈 30CrMo 30CrNiMo 20Ni2Mo 用于关节轴承的外套，如操纵机构的轴承等 15Mn用于汽车万向节轴承的外套

D. 轴承钢怎样才能车动

在机械加工中，经过堆焊或补焊后的的工件，由于堆焊曾和焊接部位的硬度高，很难加工，特别是HRC40以上的高硬度堆焊层，普通硬质合金刀具在加工中经常崩刃且不耐磨，造成加工效率低下，加工成本增加；华菱超硬针对这种现象，研制的新牌号刀具解决了很多加工中的实际问题，在车削加工此类工件时得到广泛应用。
1，加工高硬度堆焊层和焊接部位时常见问题
工件经过堆焊或补焊后，大多高低不平，且表面硬度高，内部硬度不均，内部含有大量的硬质点及孔隙等，使加工时切削力增加，产生较大的振动和冲击，特别是补焊后的工件，刀具遇到焊接瘤时，容易崩刀、打刀另外高硬度的堆焊层和焊接点—般都具有较高的硬度与耐磨性，在加工时会产生较大的切削力和切削热，加速刀具的磨损使其变钝。
2，加工堆焊层和补焊工件时刀具选用误区
大部分中小企业仍然在用焊接合金车刀如YG6，YG6X等牌号,此类刀具本身抗冲击性优越，但由于其红硬性低，刀刃磨损后遇到焊接硬点，造成崩刃。所以很多工厂误以为合金焊接车刀不抗冲击，其实归根还是不耐磨的原因。
数控机夹硬质合金车刀，此类刀具大多含有涂层，相对焊接合金刀头比较，耐磨性能明显提高，加工效率也得以提升。但涂层硬质合金本身基体抗冲击性并没有该变，且涂层厚度一般不超过过30微米，一般的物理镀层只有8微米左右，涂层刀具在遇到硬质点崩损之后，基本上和普通的焊接合金刀头无异，所以在生产实践中涂层合金刀具被大量不正常的消耗，造成加工刀具的使用成本企高不下；陶瓷刀片一般做精车使用，抗冲击性不好，不再赘述。
3，常用硬质合金车刀的牌号及参数建议
如果选择硬质合金刀具，常见适合加工高硬度堆焊层和补焊工件的合金牌号有YG10H，YH1；如果工件硬度低于HRC40，可选用YG8进行车削加工。
合金车刀角度刃磨：根据工件尺寸和机床刚性磨出大的负前角（-6度左右），后角一般尽量小一点（5-7度）；如果工件不是细长轴或薄壁零件，车刀的主偏角尽量采用30度甚至以下，同时刃倾角采用-3度左右。
切削参数：加工高硬度堆焊层和补焊工件（HRC40以上）时，用合金车刀常采用30m/min以下的线速度；吃刀深度不宜过低也不宜过高，一般选1mm左右为佳。
4，华菱超硬BN-S20牌号强力车刀
BN-S20是华菱超硬针对机械加工行业现状推出的新型可转为车刀，刀具材料采用中等晶粒CBN制成；经过10分钟以上的超高温高压合成。制成的抗冲击性能优异的CBN车刀，刀具可转位，正反面均可使用（方形刀片可转位8次使用）。加工不规整焊接层和焊接瘤部位时，刀具不崩损，且能大余量车削；如加工堆焊焊接辊时，堆焊硬度HRC55以上，BN-S20可以在吃到深度2mm以上进行断续车削加工，这一点不同于市面上常见的CBN刀具。
5，新型BN-S20牌号CBN刀具的使用
对机床的主轴转速没有要求，BN-S20刀具并不需要非常高的切削线速度，可取45—130m/min即可；在加工高硬度堆焊层和补焊工件时，不需要对不规整的工件表面进行修正打磨，可直接断续切削坑洼表面。在车削加工补焊后铸铁件时不需要冷却液。
6，注意事项
加工高硬度堆焊层和补焊工件时，工件的基材，焊接方式及焊材对刀具的选择也有影响，BN-S20刀具非常适合铁基、钴基、合金等焊材。
《立方氮化硼整体CBN刀片及加工范围》可以网络了解一下。

E. 我是做数控机床的，现在加工的是没有淬过火的轴承钢！平时使用时刀具损耗太大！用什么样材质的刀片可省点

切削加工轴承钢选择CBN刀具效果显著

轴承钢经过热处理之后，对硬度的均匀性也有所要求，标准规定，同一零件硬度均匀性一般为1HRC，外径200mm-400mm之间的硬度均匀性为2HRC，大于400mm时是3HRC。

经过淬回火后轴承钢硬度得到提高，获得良好的使用性能，但在进行精车加工时常会出现硬度高难加工的问题，如刀具磨损快，效率低，表面粗糙度不够等。此时在选择刀具材料就尤为重要。

切削加工轴承钢的刀具材料选择

轴承钢的简单加工工艺为冶炼—铸造—退火—粗加工—淬火、回火—精加工。经过淬回火后的工件硬度一般在HRC45以上，对于高硬度轴承钢件，传统刀具（硬质合金刀具和陶瓷刀具）已不能满足加工要求。硬质合金刀具的性能在此不在赘述，目前，适合加工高硬度轴承钢件的刀具材料有陶瓷刀具和立方氮化硼刀具，陶瓷刀具脆性大是众所周知的，不能大余量车削加工，不能断续切削。如热处理后的工件变形量小，表面较平整，余量较小时适合选择陶瓷刀具。

立方氮化硼刀具的缺点和陶瓷刀具一样脆性大，但相较于陶瓷刀具，立方氮化硼刀具还是有一定的抗冲击性的，其高硬度高强度，良好的耐磨性使之成为加工高硬度轴承钢的主要刀具材料。尤其是1研制的非金属粘合剂立方氮化硼刀具，使其打破了立方氮化硼刀具只能小进给量加工工件，不能断续切削的说法。

针对轴承钢研制出非金属粘合剂立方氮化硼刀具KBN700牌号，KBS800牌号，使加工高硬度轴承钢件变得轻松。其中KBN700牌号属于整体式立方氮化硼刀具，KBS800牌号属于焊接时立方氮化硼刀具。

针对不同的工件，硬度，余量，选择相对合适的刀具牌号及切削参数，方案如下：

（1）精车回转支承轴承滚道，端面，硬度HRC47-55，余量＜2mm：选择非金属粘合就立方氮化硼刀具KBN700牌号（圆形刀片），切削参数：ap≤1mm，Fr=0.05-0.35mm/r，Vc=60-250m/min。
加工效果：刀具寿命是陶瓷刀具的7倍，表面粗糙度控制在Ra0.6-1.0之间。

（2）精车回转支承轴承外圆，端面，硬度HRC47-55，沟道硬度HRC55-62；余量≥2mm：选择非金属粘合就立方氮化硼刀具KBN700牌号，切削参数：ap=1mm，Vc=140-180m/min。
加工效果：刀具寿命长，可代替粗磨，表面粗糙度达到Ra0.4。

（3）精车冶金轴承外圆、内孔，硬度HRC62：选择1非金属粘合剂立方氮化硼刀具KBS800牌号，切削参数：ap≤1mm，Fr=0.05-0.35mm/r，Vc=60-250m/min。
加工效果：与国外PCBN刀具相比寿命长，表面粗糙度在Ra0.8以内。

（4）精车中小轴承和非标轴承内外圈，（Gcr15材质硬度HRC62以上），选择刀具KBS800牌号（余量＜0.5mm）和KBN700牌号（余量＞1mm），其切削参数：ap=0.1-0.3mm，Fr=0.1-0.12mm/r，Vc=120-180m/min。
加工效果：KBN700牌号加工直径500mm以下的淬火轴承钢件可一次走刀完成代替粗磨工序。

F. 数控车床能够 加工 淬火以后的轴承钢吗 用什么刀

数控车床能够加工淬火以后的轴承钢产品，只是刀具需要特殊选择，一般的轴承钢淬火后的硬度是HRC58-62，可以选择超细晶粒硬质合金刀具，由于其晶粒极细，刀刃可以磨得锋利、光洁;同时由于它的强度和硬度都很高，故能长时间保持刀刃有极小的圆弧半径和粗糙度。因此，在加工耐热合金钢时，使用YS2、YM051、YM052、YD05等超细晶粒硬质合金刀具比采用YT、YG、YW三类普通硬质合金刀具有较好的耐热性和综合耐磨性能，不仅其刀具耐用度有明显提高，切削效率提高数倍，而且加工工件的表面粗糙度也显著降低。它与立方氮化硼CBN刀具相比，虽然耐磨性稍低一些，可广泛推广应用。

G. 轴承钢选择什么车刀效果好KBN100效果可以吗

淬火钢加工建议用CBN刀具KBN100和KBN200

合理选择加工刀具材料是精加工淬火钢的重要条件。根据淬火钢的切削特点，刀具材料不仅要有高的硬度、耐磨性、耐热性，而且要有一定的强度和导热性。对于车削淬火钢件，尤其是车削硬度在HRC50以上的淬火料，立方氮化硼刀具最为合适。维克刀具能够提供不同的刀具牌号来加工淬火钢，针对不同加工工况，连续精车淬火钢，轻微断续车削淬硬钢，强断续加工淬硬钢都能提供合适的刀具牌号：KBN100和KBN200，这3个刀具牌号的CBN刀具硬度高，耐热性高，使用时耐用度是几倍于硬质合金刀具

H. 请问一般轴承是怎么加工出来的，求详细的工艺流程

轴承零件在消费历程中，要经过许多道冷、热加工工序，为了满意少量量、高效力、高质量的请求，轴承钢应具备良好的加工性能。例如，冷、热成型性能，切削加工性能，淬透性等。

轴承钢除了上述基础请求外，还应当到达化学成分恰当、外部组织平均、非金属搀杂物少、外部外表缺点契合规范以及外表脱碳层不超越规则浓度等请求。

为了避免轴承零件和成品在加工、寄放和运用历程中被侵蚀生锈，请求轴承钢应具备良好的防锈性能。

(8)轴承钢用什么道理来精车扩展阅读

轴承钢的特点：

一、接触疲劳强度

轴承在周期负荷的作用下，接触外表很轻易发作疲惫破坏，即涌现龟裂剥落，这是轴承的重要破坏情势。因而，为了进步轴承的运用寿命，轴承钢必需具备很高的接触疲惫强度。

二、耐磨性能

轴承任务时，套圈、滚动体和维持架之间不只发作滚动摩擦，而且也会发作滑动摩擦，从而使轴承零件一直地磨损。为了增加轴承零件的磨损，维持轴承精度稳固性，延伸运用寿命，轴承钢应有很好的耐磨性能。

三、硬度

硬度是轴承质量的重要质量之一，对接触疲惫强度、耐磨性、弹性极限都有间接的影响。轴承钢在运用状况下的硬度个别要到达HRC61~65，能力使轴承取得较高的接触疲惫强度和耐磨性能。