熔模铸造有什么缺点

『壹』 熔模铸造的特点和应用

熔模铸件尺寸精度较高，一般可达CT4-6（砂型铸造为CT10~13，压铸为CT5~7）,当然由于熔模铸造的工艺过程复杂，影响铸件尺寸精度的因素较多，例如模料的收缩、熔模的变形、型壳在加热和冷却过程中的线量变化、合金的收缩率以及在凝固过程中铸件的变形等，所以普通熔模铸件的尺寸精度虽然较高，但其一致性仍需提高（采用中、高温蜡料的铸件尺寸一致性要提高很多）。
压制熔模时，采用型腔表面光洁度高的压型，因此，熔模的表面光洁度也比较高。此外，型壳由耐高温的特殊粘结剂和耐火材料配制成的耐火涂料涂挂在熔模上而制成，与熔融金属直接接触的型腔内表面光洁度高。所以，熔模铸件的表面光洁度比一般铸造件的高，一般可达Ra.3.2~12.5μm。
熔模铸造最大的优点就是由于熔模铸件有着很高的尺寸精度和表面光洁度，所以可减少机械加工工作，只是在零件上要求较高的部位留少许加工余量即可，甚至某些铸件只留打磨、抛光余量，不必机械加工即可使用。由此可见，采用熔模铸造方法可大量节省机床设备和加工工时，大幅度节约金属原材料。
熔模铸造方法的另一优点是，它可以铸造各种合金的复杂的铸件，特别可以铸造高温合金铸件。如喷气式发动机的叶片，其流线型外廓与冷却用内腔，用机械加工工艺几乎无法形成。用熔模铸造工艺生产不仅可以做到批量生产，保证了铸件的一致性，而且避免了机械加工后残留刀纹的应力集中。
熔模铸造的缺点是工序繁杂，生产周期长，原辅材料费用比砂型铸造高，生产成本较高，铸件不宜太大、太长，一般限于25kg以下。
参考资料：国际铸业网

『贰』 精密铸件生产过程中，蜡型是做什么用的铸件的生产工艺如何

蜡型是用来生产硅溶胶模壳的,把模型的蜡模和其他浇冒口什么的蜡模组合起来后,就去涂硅溶胶和石英沙粉的混合物(先细粉,越往后越粗).等涂到足够层数,并且干燥后,就去脱蜡,把这东西口冲下仍到一产生蒸汽的设备里,用蒸汽把蜡融化回收(中温蜡也到80c就化了),于是就剩个壳了.然后等浇注时把钢水从这个壳的口里浇进去,O了.
至于楼上说的,哎,哥们,课本上说的你也信?!?!
现在精密铸造可能是未来铸造发展趋势了,25kg算什么,偶可曾经见过大电动机的外壳都在用精铸做.而且由于浇注系统可以做的更合理,浇冒口什么的辅助部分可以更少(材料利用率35%是正常的,一般铸造远达不到这数),综合成本也贵不到哪里去了.

『叁』 精密铸造缺陷种类有那些造成的原因是什么

精密铸造的种类有：熔模铸造、陶瓷型铸造、金属型铸造、压力铸造、消失模铸造。缺陷主要体现在：铸件尺寸超差，铸件表面粗糙，气孔、浇不到，铸件晶粒粗大、缩孔、缩陷等，具体的解决方法不是很清楚。希望能帮到您

『肆』 消失模铸造和熔模铸造有什么区别

消失模铸造的流程是:预发泡-发泡成型-烘干-组合-挂涂料-造型-浇注。 造型有用石英砂,干砂,不加粘结剂。抽真空浇注。 两者最主要的区别是熔模铸造浇注时铸型是空腔,消失模铸造浇注时铸型是实的,泡沫塑料受铁液作用气化分解后,铁液充满铸型。

轮毂是汽车一个直接抓地的关键零部件，除了强度要求，更重要的是刚性和重量，而刚性会直接影响操控的灵敏度和准成度。汽车轮毂的制造方法有铸造和锻造两种。

一、铸造铸造方法分三种：重力铸造、低压铸造和铸造旋压。

1、重力铸造重力铸造：是指金属液在地球重力作用下注入铸型的工艺，也称重力浇铸，包括砂型浇铸、金属型浇铸、熔模铸造、消失模铸造，泥模铸造等。

2、低压铸造低压铸造：是指液体金属在压力作用下充填型腔，以形成铸件的一种方法，由于所用的压力较低，所以叫低压铸造。

3、铸造旋压铸造旋压：分“低压铸造+旋压”和“重力铸造+旋压”两种工艺，是指铸造后的毛坯轮毂进行在加工处理，主要是对轮辋部分进行旋转冲压。

二、锻造锻造：是指压缩和模制金属。是在几千吨以上的压力下（取决于尺寸）压制而成的，但一次完成不了，根据车轮尺寸和规格，可能是4或5次。

三、铸造和锻造轮毂的区别。

1、工艺流程：锻造轮毂工艺繁琐，材料利用率低，生产周期长。

2、性能：锻造轮毂的晶粒流向与受力方向一致，内部分子结构致密，通常强度较高，且不同部位强度一致，韧性与疲劳强度也都显著优于铸造轮毂。

3、使用：锻造轮毂重量轻，散热好，强度高，撞击后不易粉碎，可有效延长刹车系统，可塑性强，可随意定制，行驶平顺性好，动平衡好，行驶中不易跳动。

4、价格：锻造生产工序多，锻造的轮毂与铸造相比，单项机械性能指标方面，锻造的普遍提高30%—50%，个别指标更高几倍。所以同一型号锻造轮毂通常要比低压铸造要贵的多。

『伍』 熔模铸造的优缺点 高手帮忙！！！

熔模铸造优点，铸件最主要的特点是尺寸精度和几何精度高，表面粗糙度细，而可以大大减少铸件的切削加工余量，并可实现无余量铸造。能够铸造外型复杂的铸件，并且铸造的合金不受限制。
熔模铸造缺点，工序繁琐，费用较高

『陆』 砂型铸造相比,熔模铸造有何优缺点

熔模铸造与其它铸造方法相比，熔模铸造的主要优点：
铸件尺寸精度较高和表面粗糙度较低，可以浇注形状复杂的铸件，一般精度可达5~7级，粗糙度达两Ra25-6.3μm;
可以铸造薄壁铸件以及重量很小的铸件，熔模铸件的最小壁厚可达0.5mm，重量可以小到几克;
可以铸造花纹精细的图案、文字、带有细槽和弯曲细孔的铸件;
熔模铸件的外形和内腔形状几乎不受限制，可以制造出用砂型铸造、锻压、切削加工等方法难以制造的形状复杂的零件，而且可以使有些组合件、焊接件在稍进行结构改进后直接铸造成整体零件，从而减轻零件重量、降低生产成本;
铸造合金的类型几乎没有限制，常用来铸造合金钢件、碳钢件和耐热合金铸件;
生产批量没有限制，可以从单件到成批大量生产。
铸才网解答，欢迎采纳

『柒』 砂铸，精铸，熔模铸造各有什么优缺点

铸造是将铸铁或钢融化后浇注到事先准备好的模壳中，冷却后去掉外壳既成为零件毛坯，采用这种工艺减少了加工量，特别是外形曲面较多难于加工的零件采用铸造就解决了加工困难，并且提高了生产效率，砂铸就是用石英砂做砂型干燥后就可浇注，特点是简单成本低，外形比较粗糙精度要求不高的零件可以采用，熔模铸造就是用塑料泡沫制成的模胎外表滚上涂层，干燥后放入砂箱中对砂箱抽真空后再浇铸，高温的铁水将泡沫燃成气体冷却后就成为零件这种铸造也叫真空铸造，成本较高燃烧的气体对环境影响较大，精密铸造也就是蜡模铸造，用石蜡做成模胎再滚上涂料和石英砂凉干后再脱蜡后就成为模壳，铁水浇进去冷却后将模壳打掉就成为零件，这种工艺制出的零件外表光洁度好，尺寸精确，所以叫精密铸造。

『捌』 请问特种铸造（压力、低压、离心铸造）与普通砂型铸造相比，有何优缺点

1.熔模铸造优点精度高，表面光洁，可以造薄壁铸件，适用于各种合金且生产批量不受限制。但是生产工艺复杂，成本高。主要用于难以加工的精密小铸件的大批量生产。
2.消失模铸造优点是精密成型，尺寸精度高适应性强，易实现自动化机械化。缺点是气化有污染，易皱皮夹渣。汽车制造业的大批量生产。
3.金属型铸造优点是一型多铸，精度和表面质量高。但是生产成本高，周期长，铸铁件易冷隔裂纹。主要用于铜铝合金的中小铸件大批量生产。
4.压力铸造精度和表面质量最高，工件强度硬度都较高，可以生产形状复杂的薄壁铸件，生产效率高。但是费用高周期长，易产生气孔和缩松，不能用热处理。用于铝镁锌的大批量铸造。
5.离心铸造优点是制造薄壁件和双金属铸件，内部铸造省去型芯，组织致密。但是内孔尺寸偏差大，易偏析，成本也不低。所以用于大批量的一些薄壁套管件。
6.低压铸造优点充型平稳，气体易排出，组织致密，夹渣少。质量高，但是速度慢，生产效率低。
7.砂型铸造成本低，适合单件小批。

『玖』 砂型铸造相比,熔模铸造有何优缺点

熔模铸造与其它铸造方法相比，熔模铸造的主要优点：
铸件尺寸精度较高和表面粗糙度较低，可以浇注形状复杂的铸件，一般精度可达5~7级，粗糙度达两Ra25-6.3μm;
可以铸造薄壁铸件以及重量很小的铸件，熔模铸件的最小壁厚可达0.5mm，重量可以小到几克;
可以铸造花纹精细的图案、文字、带有细槽和弯曲细孔的铸件;
熔模铸件的外形和内腔形状几乎不受限制，可以制造出用砂型铸造、锻压、切削加工等方法难以制造的形状复杂的零件，而且可以使有些组合件、焊接件在稍进行结构改进后直接铸造成整体零件，从而减轻零件重量、降低生产成本;
铸造合金的类型几乎没有限制，常用来铸造合金钢件、碳钢件和耐热合金铸件;
生产批量没有限制，可以从单件到成批大量生产。
铸才网解答，欢迎采纳