『壹』 轴承钢（高碳钢）的软化退火怎么做我指的是加热到多少度保持多长时间怎么冷却
退火种类根据退火后的用途而分，大概有十余种，有完全退火、扩散退火、等温退火、去应力退火、再结晶退火----等，退火后的用途不同、钢种不同，采取的工艺方法就不同。如果你说的软化退火就是降低材料硬度，那么加热到800~850度，保温时间不低于1小时，随炉缓冷就可以了。如需准确的工艺数据，则需要说明具体用途及现有条件。
『贰』 轴承钢（高碳钢）的软化退火怎么做我指的是加热到多少度保持多长时间怎么冷却
请看书哈。
因为你没有提供标准的牌号，所以我也不能找到具体数据。
退火是一种金属热处理工艺，指的是将金属缓慢加热到一定温度，保持足够时间，然后以适宜速度冷却。目的是降低硬度，改善切削加工性；消除残余悉伍应力，稳定尺寸，减少变形与裂纹倾向；细化晶粒，调整组织，消除组织缺陷。
退火分类：在临界温度以上的退火（重结晶退火），包括完全退火(均匀化退火）、不完兄陆雀全退火、扩散退火、球化退火； 临界温度以下的退火， 包括软化退火，再结晶退火，去应力退火铸铁件的退火包括各种石墨化退火及去应力退火； 有色金属退火主要是扩羡早散退火、再结晶退火及去应力退火。
『叁』 滚动轴承钢的最终热处理怎样操作
1.普通退火：790-810度加热，炉冷至650度后，空冷—HB170-207
2.等温退火：790-810度加热，710-720度等温，空冷—HB207-229
3.正火： 900-920度加热，空冷—HB270-390
4.高温回火：650-700度加热，空冷—HB229-285
5.淬火： 860度加热，油淬—HRC62-66
6.低温回火：150-170度回火，空冷—HRC61-66
7.碳氮共渗：820-830度共渗1.5-3小时，油淬，-60度至-70度深冷处理 +150度至+160回火，空冷—HRC67。
『肆』 轴承加热的一般温度是多少
工业轴承经销商的回答的基本认同。但一般轴承锂基润滑脂油脂的滴点在170度，所以流出的可能性还是比较小的，
更主要的是防止轴承的退火，影响硬度。
普通轴承加热到300°，就可以报废了。一般加热80~90°，不超过120°为好。
『伍』 轴承钢用750C度退火行不行
不同牌号的轴承钢退火温度是不一样的，以最最常用的GCr15铬轴承钢为例：
GCr15铬轴承钢常采用等温球化退火工艺，790℃被认为是最佳的球化加热温度。退火前需加热到900~920℃，保温2/3~1h后正火。
轴承钢热处理工艺包括正火、退火等预先热处理和最终热处理两个主要环节。GCr15钢是一种合金含量较少、具有良好性能、应用最广泛的高碳铬轴承钢。GCr15轴承钢热处理后具有高而均匀的硬度、良好的耐磨性、高的接触疲劳性能。
『陆』 轴承钢怎么淬火
回火的时候温度低一点就可以，200多度应该比较合适.
gcr15球化退火工艺:加热到790-810度.保温.2-4小时.等温700-720度.保温.1-3小时,随炉冷至500度出炉空冷.
淬火温度850.c.油淬.
回火温度240.c
保温90-120分钟.硬度hrc59。我在这里不是想说上面的办法有什么不对，但是对我们这样的穷鸟来说条件有点够不上了。我要说的方法是自己在铁匠铺就能做的方法，可能还有做得不对的地方希望高手指教。直径在220~250mm的轴承一般就是传说的gcr-15（52100）了，我用气焊切开就直接锻了。师傅锻的时候说钢料在黄的时候就可以锻了，发白就过了，锻到钢变正红色就应该停了，继续就容易锻裂了。我上次做的料子刀身长45cm厚0.7cm宽4.5cm（刀舌长12cm不算在内）就以它为例子吧，先粗磨外形，刃留到1mm左右厚度。我做的是凹磨刃型宽2.5cm。热处理前先把钢料全身烧到浅黄再抽出来风冷到钢成暗红然后埋进煤灰，这样是消除磨大型的时候造成局部的硬度不均衡。料子冷后抽出来直接烧刃到浅黄（约850~900度）就放到废机油里约1.5~2秒（不能淬到全冷），然后快速抽出来埋到煤灰里放冷。这样就做完了淬火和回火，得到的料子刀口硬度测试估计hrc58~59，刀身约hrc50。感觉过得去，架在板砖上刀身前后各3cm我150斤站上去不断。介绍这个办法不是为了显示什么技术，而是在条件不足的情况下能有个选择。在摸索经验的过程里我也出现过弄出来的刀不利的情况，不要以为是硬度不够。其实是晶体过粗刀口的精细度磨不出来，会磨刀的朋友摸摸刀口就能感觉出来。原因是回火不够，我也是失败了两把刀才摸出来的。最后说一下退火的办法：我是乘铁匠下午准备收工的时候把钢烧到800~850度然后弄两铲煤盖上去，关上鼓风机第二天早上扒出来的时候就能随便钻了。
『柒』 轴承加热的温度和时间是多少，有什么影响
是用什么加热的？轴承加热主要是温度控制。
要是用轴承加热器加热，选择合适的型号，一般时间设定为2--5分钟就可以，特殊轴承除外。一般选用轴承加热器的时候以设定温度为主，一般设定加热温度为100---120℃。
如果用油浴或用烤箱加热，应看加热源的效率，其主要原则是使轴承加热到100--120℃，但是不要加热超过150摄氏度。
加热温度应控制在120度以内，因为润滑脂不许超过120度，否则会流出，另外轴承在高温下，轴承钢中残余奥氏体向马氏体转变，将导致轴承外圈的圆周长度增长，从而引起振动，轴承退火又引起硬度降低。
『捌』 轴承纲*28-32用多少温度回火
轴承纲*28-32用150度到250度温度回火。基搭根据查询相渗芦关公开资料信息显示，轴承钢采用低温回火。温度：150~250度。可在保持高硬度和高耐丛锋带磨性的前提下，降低内应力和脆性，以免使用时崩裂或过早损坏。
『玖』 轴承加热温度达160度,有什么不良影响轴承还可以用吗
轴承加热到160℃的不良影响及是否可以使用分如下几种情况蚂颤：
1、轴承的保持架为塑料保持架：塑料一般在160℃会引起塑性变形，从而导致保持架变形，轴承不可以再使用。
2、轴承中已注入润滑脂：一般润滑脂不耐高温，超过120℃就会慢慢实效，失去润滑效果，这时轴承可以使稿物薯用，但需要清洗轴承并更换新的润滑脂。
3、轴承装在机械上，但尚未注入润滑脂：这时会引起轴承的膨胀，在内外圈配合已定的情况下，存在如下情况会损坏轴承，因内外圈膨胀量不同把轴承游隙吃掉以后，相互干涉会引起轴承接触部位变形键者，轴承就不能使用了。
4、除以上情况外，对轴承没有不良影响，轴承可以使用。