❶ 轴承22256cc c4w33什么意思
你好
这个是调孝神激心滚子轴承
cc是钢板保持器
c4是巧袜说明轴承的游隙
w33是外圈有油槽，并有三瞎陵个油孔
❷ 请高手用通俗点的说法解释下轴承游隙C3 C4 是个什么概念.
C3——向心轴承径向游隙,比标准游隙大.
C4——向心轴承径向游隙,比C3游隙大.
通俗点说就是,C3轴承游隙一般用在速度特别高,震动特别大的地方.而C4比C3还要振动大.因为根据大小游隙分三组,基本组（或者叫普通组）、小游隙组（C2)、大游隙组(C3、C4）.
❸ 请高手用通俗点的说法解释下轴承游隙C3 C4 是个什么概念。
C3——向心轴承径向游隙，比标准游隙大。
C4——向心轴承径向游隙，比C3游隙大。
通俗点说就是，C3轴承游隙一般用在速度特别高，震动特别大的地方。而C4比C3还要振动大。因为根据大小游隙分三组，基本组（或者叫普通组）、小游隙组（C2)、大游隙组(C3、C4）。
❹ 轴承规格中 CC/C4 W33 VG186 是什么意思
CC是轴承保持架的结构，
C4表示轴承内外圈之间的游隙，一般情况下C3就已经是大游隙了。
W33轴承外有3个注油孔
VG186保持架材料
❺ FC5070220F3/C4 这是轧机轴承型号的一种 这里面的 F3 和 C4是什么意思
F3是球墨铸铁保持架，C4是第四组游隙，该轴承的第四组游隙值为0.26--0.33mm
❻ 双列满装圆柱滚子轴承型号中c4表示游隙是多少
双列满装圆柱滚子轴承型号中c4表示游隙：
内径0～30mm（包含），C4的游隙为50～75um；
内径30～40mm（包含），C4的游隙为60～85um；
内径40～50mm（包含），C4的游隙为70～100um；
内径50～65mm（包含），C4的游隙为80～110um；
内径65～80mm（包含），C4的游隙为90～125um；
内径80～100mm（包含），C4的游隙为105～140um；
内径100～120mm（包含），C4的游隙为125～165um；
内径120～140mm（包含），C4的游隙为145～190um；
内径140～160mm（包含），C4的游隙为165～215um；
内径160～180mm（包含），C4的游隙为220～250um；
滚动体是圆柱滚子的向心滚动轴承。圆柱滚子轴承内部结构采用滚子呈90°相互垂直交叉排列（这也是交 叉滚子轴承的名称由来），滚子之间装有间隔保持器或者隔离块，可以防止滚子的倾斜或滚子之间相互磨察，有效防止了旋转扭矩的增加。轴承的间隙又称为轴承游隙。
简介
轴承游隙即轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后便于未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。
径向游隙：在无载荷时，当一个套圈固定不动，另一个套圈相对于固定套圈沿径向由一个极端位置到另一个极端位置的移动量。
轴向游隙：在无载荷时，当一个套圈固定不动，另一个套圈相对于固定套圈沿轴向由一个极端位置到另一个极端位置的移动量。
测量
运转时的游隙（称做工作游隙）的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。
测量轴承的游隙时，为得到稳定的测量值，一般对轴承施加规定的测量负荷。
因此，所得到的测量值比真正的游隙（称做理论游隙）大，即增加了测量负荷产生的弹性变形量。
但对于轴承中的滚子轴承来说，由于该弹性变形量较小，可以忽略不计。
安装前轴承的内部游隙一般用理论游隙表示。
经常出现的问题解答：
当轴承游隙过小时，最容易出现的状况是轴承发热，而如果转速再快的话，就有可能出现烧烂现象。
而如果不加注意继续长时间在高温、高速环境下运转，就极有可能出现轴承抱死的现象，并会产生对轴承配套轴或壳体轴承位的拉伤损坏。
当然，如果不在极限运转情况下，轴承是极少会造成抱死的现象，就算在无油润滑的情况下，轴承也可以运转很长时间。
所以，当轴承游隙过小时，千万马虎不得。正确的操作和及时的修补，可以延长轴承的使用寿命。
当轴承游隙过大时，运转时会造成转子的窜动。
❼ 请高手用通俗点的说法解释下轴承游隙C3 C4 是个什么概念.
C3——向心轴承径向游隙,比标准游隙大.
C4——向心轴承径向游隙,比C3游隙大.
通俗点说就是脊蠢,C3轴承游隙一般用在速度特别高,震动特别大的地方.而C4比C3还要振动顷乱大樱乎陪.因为根据大小游隙分三组,基本组（或者叫普通组）、小游隙组（C2)、大游隙组(C3、C4）.
❽ 轴承代号51408/C4是什么意思
基本代号用来表明轴承的内径、直径系列、宽度系列和类型，一般最多为五位数，先分述如下：
1）轴承内径用基本代号右起第一、二位数字表示。对常用内径d=20～480mm的轴承内径一般为5的倍数，这两位数字表示轴承内径尺寸被5除得的商数，如04表示d=20mm；12表示 d=60mm等等。对于内径为10mm、12mm、15mm和17mm的轴承，内径代号依次为00、01、02和03。对于内径小于10mm和大于500mm 轴承，内径表示方法另有规定，可参看 GB/T272—93。
2）轴承的直径系列（即结构相同、内径相同的轴承在外径和宽度方面的变化系列）用基本代号右起第三位数字表示。例如，对于向心轴承和向心推力轴承，0、1表示特轻系列；2表示轻系列；3表示中系列；4表示重系列。各系列之间的尺寸对比如下图所示。推力轴承除了用1表示特轻系列之外，其余与向心轴承的表示一致。
3）轴承的宽度系列（即结构、内径和直径系列都相同的轴承宽度方面的变化系列）用基本代号右起第四位数字表示。当宽度系图13－4直径系列的对比列为0系列（正常系列）时，对多数轴承在代号中可不标出宽度系列代号O，但对于调心滚子轴承和圆锥滚子轴承，宽度系列代号0应标出。直径系列代号和宽度系列代号统称为尺寸系列代号。
4）轴承类型代号用基本代号左起第一位数字表示。
5）轴承类型编号：
0 表示双列角接触球轴承
1表示调心球轴承
2表示调心滚子轴承和推力调心滚子轴承
3表示圆锥滚子轴承
4表示双列深沟球轴承
5表示推力球轴承
6表示深沟球轴承
7表示角接触轴承
8表示推力圆柱滚子轴承
N表示圆柱滚子轴承和双列圆柱滚子轴承NN
U表示外球面轴承
QJ表示四点接触球轴承
后置代号
轴承的后置代号是用字母和数字等表示轴承的结构、公差及材料的特殊要求等等。后置代号的内容很多，下面介绍几个常用的代号。
1）内部结构代号是表示同一类型轴承的不同内部结构，用字母紧跟着基本代号表示。如：接触角为15°、25°和40°的角接触球轴承分别用C、AC和B表示{HotTag}内部结构的不同。
2）轴承的公差等级分为2级、4级、5级、6级、6X级和0级，共6个级别，依次由高级到低级，其代号分别为/PZ、/P4、/PS、/P6、/P6X和/P0。公差等级中， 6X级仅适用于圆锥滚子轴承； 0级为普通级，在轴承代号中不标出。。
3）常用的轴承径向游隙系列分为1组、2组、0组、3组、4组和5组，共6个组别，径向游隙依次由小到大。o组游隙是常用的游隙组别，在轴承代号中不标出，其余的游隙组别在轴承代号中分别用/C1、/C2、/C3、/C4、/C5表示。
前置代号
轴承的前置代号用于表示轴承的分部件，用字母表示。如用 L表示可分离轴承的可分离套圈；K表示轴承的滚动体与保持架组件等等。
实际应用的滚动轴承类型是很多的，相应的轴承代号也是比较复杂的。以上介绍的代号是轴承代号中最基本、最常用的部分，熟悉了这部分代号，就可以识别和查选常用的轴承。
❾ 轴承型号NJ314EM后面的C4是什么意思
NJ314EM/C4
C4游隙，一般振动机械