滑动轴承为什么只能低速

『壹』 滑动轴承有哪些主要类型及其特点

滑动轴承的类型及特点
1.按载荷方向分为：径向轴承、止推轴承、径向止推轴承。
径向轴承：只承受径向载荷。
止推轴承：只承受轴向载荷。
径向止推轴承：同时承受径向及轴向载荷。
2.按载荷大小分为：轻载轴承、中载轴承、重载轴承。
轻载轴承：工作时平均压强低于1MPa。
中载轴承：工作时平均压强为1～10MPa。
重载轴承：工作时平均压强高于10MPa。
3.按速度高低分为：低速轴承、中速轴承、高速轴承。
低速轴承：轴颈圆周速度低于5m/s。
中速轴承：轴颈圆周速度为5～60m/s。
高速轴承：轴颈圆周速度高于60m/s。
4.按摩擦状态分为：静压轴承、动压轴承、混合润滑轴承、边界润滑轴承、干摩擦轴承、静电轴承、磁轴承等。
静压轴承：外加压力流体承受外载。刚度及精度较高，寿命长，速度范围广，但结构复杂，维护比较困难。
动压轴承：由轴颈与轴瓦的相对运动形成承载流体膜。较静压轴承可省去复杂的流体压力系统和节流装置。
混合润滑轴承：流体膜不足以将轴颈与轴瓦表面粗糙峰完全隔开，同时存在流体摩擦及边界摩擦状态。
边界润滑轴承：不能形成流体膜，用于不重要场合。
干摩擦轴承：包括固体润滑轴承及轴瓦为自润滑材料的轴承。
静电轴承：利用电场承受外载，控制系统复杂。
磁轴承：利用磁场力承受外载，控制系统复杂。
5.按润滑剂种类分为：液体润滑轴承、气体润滑轴承、脂润滑轴承、固体润滑轴承。
液体润滑轴承：用润滑油作为润滑剂，也可用水、液态金属等；
气体润滑轴承：采用空气或氢、氩、氦等作润滑剂。摩擦损失极低，适用温度范围广，但加工精度要求高。
脂润滑轴承：采用油脂润滑，维护简单，用于低速、不重要场合。
固体润滑轴承：用二硫化钼、石墨、酞青染料等作润滑剂。

『贰』 低速轴承和高速轴承什么区别

低速的一般用滚动轴承，高速的一般用滑动轴承。顾名思义，滚动轴承里有滚珠，有球形的，圆柱形的，圆锥形的。滑动轴承里一般是轴瓦。高低速轴承通过外观很难辨别，而且常见的低速轴承居多且价格便宜，但在机械内部内使用的高速轴承较多。

高速轴承一般使用于机器内部 用液体轴承油降温润滑 如果轴承不是用在汽车上对于电机这种转速高没有多大力量的地方，高速轴承也可以用固体轴承油降温润滑。一般发动机变速器差速器内部使用的就是高速轴承，而底盘如半轴轮毂轴承使用的就是低速轴承。

如果一定要从外表去区分高低速轴承，可以看以下两点：

1、高速轴承比低速轴承的精度高，而且它的表面粗糙度小。直观区别就是高速轴承比低速轴承的表面更加光滑，晃动外圈跟内圈高速轴承的间隙更小，而低速的则相反。
2、高速轴承跟低速轴承相比，其轴承的钢珠或滚子的精度不同，以及滚道的精度高于低速轴承的精度，高速轴承的等级高且材质好，比如钢材的金相组织，硬度等。
一般的滚动轴承适应低中速度的旋转，如果使用滚动轴承高速旋转需要特殊的要求，可以根据使用的载荷等因素合理选择其型号。

『叁』 整体式滑动轴承的工作原理

密封环密封，密封环象活塞环，放置在带肆哗有环槽的套筒（与轴一起转动）和轴承盖（静止件）圆孔之间，各接触表面均需硬化处理并磨光；密封要求不高时可以只用一个环，要求高时可用24个环；密封环用含铬的耐磨铸铁制造，可用于滑动速度小于100m/s 场合；在滑动速度为6080m/s 范围内，也可用锡青铜制造的密封环。
常用的径向接触式密封包括毡圈密封、油封密封、填料密封及密封环密封。由于在此类密封装置中，密封件与轴或其他配合件直接相接触，因此，在工作中不可避免的产生摩擦和磨损，并使温度升高，故一般适用于中、低速运转条件下轴承的密封。
在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。滑动轴承（sliding bearing）在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。
轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。轴瓦和轴承州粗衬的材料统称为滑动轴承材料。滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。
滑动轴承在工作时由于轴颈与轴瓦的接触会产生摩擦，导致表面发热、磨损甚而“咬死”册雹镇，滑动轴承所以在设计轴承时，应选用减摩性好的滑动轴承材料制造轴瓦，选择合适的润滑剂并采用合适的供应方法，改善轴承的结构以获得厚膜润滑等。

『肆』 滑动轴承

滑动轴承是在滑动摩擦下工作的轴承。它有很多的优点，如：工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，蚂祥滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，这样就减小摩擦和表面磨损，油膜具有一定的吸振能力。不过在起动时摩擦阻力比较大。 滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。轴承衬是减摩材料层，就是在其内表面上浇铸为了改善轴瓦表面的摩擦性质的那层材料层。轴瓦分为剖分式和整体式结构。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。
滑动轴承的种类
按轴瓦结构分：圆轴承、椭圆轴承、三油叶轴承、阶梯面轴承、可倾瓦轴承和箔轴承等

按润滑剂种类分：油润滑轴承、脂润滑轴承、水润滑轴承、气体轴承、固体润滑轴承、磁流体轴承和电码物肆磁轴承

按能承受载荷的方向分：径向（向心）滑动轴承和推力（轴向）滑动轴承

按轴瓦材料分：青铜轴承、铸铁轴承、塑料轴承、宝石轴承、粉末冶金轴承、自润滑轴承和含油轴承等

按润滑膜厚度分：薄膜润滑轴承和厚膜润滑轴承
轴瓦结构
轴瓦有双金属轴瓦和三金属轴瓦，为了改善轴瓦表面的摩擦性质，常在其内径面上浇铸一层或两层减摩材料，通常称为轴承衬。
结构设计需注意的事项
1、油应从非承载面区进入轴承。

2、如油瓦，接缝处开油沟。迟轿

3、不要使全环油槽开在轴承中部。

4、要使油膜能顺利地进入摩擦表面。

5、要使油环给油充分可靠。

6、防止出现切断油膜的锐边和棱角。

7、加油孔不要被堵。

8、不要形成油不流动区。
非金属滑动轴承和金属滑动轴承的区别
1、塑料轴承在运行中没有任何噪音，具有一定的吸振功能；

2、塑料轴承制造成本较金属类要低；塑料轴承采用的是注塑成型加工而成比较适合大批量生产；

3、塑料轴承整体均是润滑材料，使用寿命长；而金属类滑动轴承润滑层仅仅是表面0.003mm的PTFE，当这薄薄的一层摩擦完也就宣告使用寿命的终结；

4、 塑料轴承使用中不会发生生锈现象且耐腐蚀，而金属类轴承易生锈不能用于化工液中；

5、塑料轴承质量比金属轻，这更适合现代化的轻量型设计趋势。 滑动轴承的种类 轴瓦结构 结构设计需注意的事项 非金属滑动轴承和金属滑动轴承的区别 @2019

『伍』 滑动轴承的工作原理

根据轴承的工作原理可分：滚动摩擦轴承（滚动轴承）和滑动摩擦轴承（滑动轴承）。滑动轴承:在滑动轴配镇穗承表面若能形成润滑膜将运动副表面分开，则滑动摩擦力可大大降低，由于运动副表面不直接接触，因此也避免了磨损。滑动轴承的承载能力大，回转精度高，润滑膜具有抗冲击作用，因此，在工程上获得广泛的应用。润滑膜的形成是滑动轴承能正常工作的基本条件，影响润滑膜形成的因素有润滑方式、运动副相对运动速度、润滑剂的物理性质和运动副表面的粗糙度等。滑动轴承的设计应根据轴承的工作条件，确定轴承的结构类型、选择润滑剂和润滑方法及确定轴承的几何参数滑动轴承（sliding bearing），在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，旅运油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。常用的滑动轴承材料有轴承合金（培卜又叫巴氏合金或白合金）、耐磨铸铁、铜基和铝基合金、粉末冶金材料、塑料、橡胶、硬木和碳-石墨，聚四氟乙烯（PTFE）、改性聚甲醛（POM）、等。滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。

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『陆』 滚动轴承与滑动轴承有什么区别各应用于什么场合

区别一、结构不同

滚动轴承是靠滚动体的转动来支撑转动轴的，而接触部位是一个点，滚动体越多，接触点就越多；

滑动轴承是靠平陪渣滑的面来支撑转动轴的，因而接触部位是一个面。

区别二、运动方式不同

滚动轴承的运动方式是滚动；滑动轴承的运动方式是滑动。

滚动轴承常用于支承转动的轴及轴上零件。

滑动族悉轴承应用场合一般在低速重载工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。

滑动轴承（slidingbearing），在滑动摩擦下工作的轴承。特点：工作平稳、可靠、无噪。

(6)滑动轴承为什么只能低速扩展阅读：

滑动轴承类别：

1、按能承受载荷的方向可分为径向（向心）滑动轴承和推力（轴向）滑动轴承两类；

2、按润滑剂种类可分为油润滑轴承、脂润滑轴承、水润滑轴承、气体轴承、固体润滑轴承、磁流体轴承和电磁轴承7类；

3、按润滑膜厚度可分为薄膜润滑轴承和厚膜润滑轴承两类；

4、按轴瓦材料可分为青铜轴承、铸铁轴承、塑料轴承、宝石轴承、粉末冶金轴承、自润滑轴承和含油轴承等；

5、按轴瓦结构可分为圆芦穗悄轴承、椭圆轴承、三油叶轴承、阶梯面轴承、可倾瓦轴承和箔轴承等。

『柒』 滑动轴承和滚动轴承的优缺点各适用于什么场合

一）滑动轴承的类型和特性
1.滑动轴承按照承受的载荷分为:
（1）向心滑动轴承（径向滑动轴承）;主要承受径向载荷；
（2）推力滑动轴承,主要承受轴向载荷。
2.滑动轴承适用于低速、高精度、重载和结构上要求剖分的场合。在低速而有冲击的场合也常采用。
3.向心滑动轴承
（1）整体式、剖分式
剖分式一般由轴承盖、轴承座、轴瓦和联接螺栓等组成。
（2）轴瓦是轴承中的关键零件。
轴瓦材料应有摩擦系数小、导热性好、热膨胀系数小、耐磨、耐蚀、抗胶合能力强、有足够的机械强度和可塑性等性能。
（3）
对轴瓦材料的要求：轴承合金（巴氏合金）、青铜、特殊性能的轴承材料等。
4.推力滑动轴承（了解）
（1）推力滑动轴承有固定式和可倾式。
（2）推力滑动轴承的止推面可以利用轴的端面,也可以在轴的中段做出凸肩或装推力圆盘。
（二）滚动轴承的类型和特性
1.滚动轴承的分类
按滚动体的形状分为：球轴承、滚子轴承。
2.滚动轴承的特性
（1）优点：
滚动轴承与滑动轴承相比，具有摩擦阻力小、启动灵敏、效率高、润滑简便和易于更换等优点。
（2）缺点：
抗冲击能力较差、高速时出现噪声、工作寿命不如液体润滑的滑动轴承。

『捌』 滑动轴承和滚动轴承的优缺点各适用于什么场合

滑动轴承和滚动轴承的优缺点？各适用于什么场合

一）滑动轴承的型别和特性
1.滑动轴承按照承受的载荷分为:
（1）向心滑动轴承（径向滑动轴承）;主要承受径向载荷；
（2）推力滑动轴承,主要承受轴向载荷。
2.滑动轴承适用于低速、高精度、过载和结构上要求剖分的场合。在低速而有冲击的场合也常采用。
3.向心滑动轴承
（1）整体式、剖分式
剖分式一般由轴承盖、轴承座、轴瓦和联接螺栓等组成。
（2）轴瓦是轴承中的关键零件。
轴瓦材料应有摩擦系数小、导热性好、热膨胀系数小、耐磨、耐蚀、抗胶合能力强、有足够的机械强度和可塑性等效能。
（3） 对轴瓦材料的要求：轴承合金（巴氏合金）、青铜、特殊效能的轴承材料等。
4.推力滑动轴承（了解）
（1）推力滑动轴承有固定式和可倾式。
（2）推力滑动轴承的止推面可以利用轴的端面,也可以在轴的中段做出凸肩或装推力圆盘。
（二）滚动轴承的型别和特性
1.滚动轴承的分类

按滚动体的形状分为：球轴承、滚子轴承。
2.滚动轴承的特性
（1）优点：
滚动轴承与滑动轴承相比，具有摩擦阻力小、启动灵敏、效率高、润滑简便和易于更换等优点。
（2）缺点：
抗冲击能力较差、高速时出现噪声、工作寿命不如液体润滑的滑动轴承。

球轴承和滚子轴承各有何优缺点,适用于什么场合

球轴承是滚动轴承的一种，球滚珠装在内钢圈和外钢圈的中间，能承受较大的载荷。也叫滚珠轴承。用于承载能力不大，要求经济的配合地方。
滚子轴承是用短圆柱、圆锥或腰鼓形滚子作滚动体的滚动轴承。主要有向心短圆柱滚子、双列向心球面滚子、圆锥滚子和推力滚子等结构型式。这类滚子主要用于圆柱滚子轴承，还可以将滚子元件直接用于机械中。该类滚子在尺寸上已标准化，可作为商品滚子供设计和使用者选择。

与滚动轴承比较，滑动轴承有何特点？适用于何种场合

你好，我是凯美瑞KMR轴承。滑动轴承就是通常说的平面轴承，其形式简单，接触面积大，如果润滑保持良好，抗磨效能会很好，轴承寿命也会很长。滑动轴承的承载能力大，回转精度高，润滑膜具有抗冲击作用。因此在工程上获得广泛的应用。但他最大的缺点是无法保持足够的润滑油储备，一旦润滑剂樱慧不足，它立刻产生严重磨损并导致失效。
滑动轴承在三种分类方式：
滑动轴承滑动轴承根据承受载荷的方向不同可分为：推力滑动轴承和径向滑动轴承
根据润滑膜形成原理不同分为：动压滑动轴承和静压滑动轴承
根据结构形式不同可分为：整体式滑动轴承剖分滑动轴承
特点：
和滚动轴承相比，滑动轴承具有承载力高，抗震性好，工作平稳可靠，噪音小，寿命长等特点。它被广泛应用在内燃机，轧钢机，大型电机及仪表，雷达，天文望远镜等方面。

滑动轴承与滚动轴承的区别，各用于什么场合？

滑动轴承中轴和孔直接接触。滚动轴承中轴和孔之间有滚动体（球或滚子），滚动轴承可以在较大的引数范围内获得较小的摩擦力矩。
在简单结构中用滑动轴承为减低造价。
在特殊应用场合中应用滑动轴承可以获得滚动轴承无法实现的功能，例如高速，过载，冲击。

哪些场合滚动轴承难于代替滑动轴承

负荷大的场合，截面小的场合。

滑动轴承和滚动轴承各有什么特点, 滚动轴承和滑动轴承哪个成本高?

(1)滑动轴承（sliding bearing），在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。常用的滑动轴承材料有轴承合金（又叫巴氏合金或白合金）、耐磨铸铁渣颂高、铜基和铝基合金、粉末冶金材料、塑料、橡胶、硬如尺木和碳-石墨，聚四氟乙烯（PTFE）、改性聚甲醛（POM）、等。滑动轴承应用场合一般在低速过载工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。
将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件，叫滚动轴承（rolling bearing）。滚动轴承一般由外圈，内圈，滚动体和保持架组成。其中内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转，外圈作用是与轴承座相配合，起支撑作用，滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间，其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用效能和寿命，保持架能使滚动体均匀分布，防止滚动体脱落，引导滚动体旋转起润滑作用。
(2)滚动轴承使用维护方便，工作可靠，起动效能好，在中等速度下承载能力较高。与滑动轴承比较，滚动轴承的径向尺寸较大，减振能力较差，高速时寿命低，声响较大。滚动轴承中的向心轴承（主要承受径向力）通常由内圈、外圈、滚动体和滚动体保持架4部分组成。内圈紧套在轴颈上并与轴一起旋转，外圈装在轴承座孔中。在内圈的外周和外圈的内周上均制有滚道。当内外圈相对转动时，滚动体即在内外圈的滚道上滚动，它们由保持架隔开，避免相互摩擦。推力轴承分紧圈和活圈两部分。紧圈与轴套紧，活圈支承在轴承座上。套圈和滚动体通常采用强度高、耐磨性好的滚动轴承钢制造，淬火后表面硬度应达到HRC60～65。保持架多用软钢冲压制成，也可以采用铜合金夹布胶木或塑料等制造。
滚动轴承和滑动轴承的区别首先表象在结构上，滚动轴承是靠滚动体的转动来支撑转动轴的，因而接触部位是一个点，滚动体越多，接触点九越多；滑动轴承是靠平滑的面来支撑转动轴的，因而接触部位是一个面。其次是运动方式不同，滚动轴承的运动方式是滚动；滑动轴承的运动方式是滑动，因而摩擦形势上也就完全不相同。

滚动轴承是轴及其他旋转构件的重要支承，是最早采用专业化大批量生产方式的机械基础件之一。早在20世纪初，西方各国相继出现了比较完整的轴承工业体系，为不断提高滚动轴承的效能和寿命、降低产品成本、增加品种、扩大其适用范围以及理论研究、计算方法的不断完善等提供了良好的环境。目前滚动轴承的选型计算方法比较完善，产品种类繁多、规格齐全，工作效能、精度、寿命、可靠度等能满足各个领域及尖端技术的需求。
滚动轴承通常由一个内圈，一个外圈和一组滚动体（球或滚子）以及一个用对套圈滚道之间的滚动体以确定间隔进行定位的保持架组成。内、外圈和滚动体用标准材料均为高碳铬轴承钢或渗碳钢。该钢要按可获得优化耐滚动接触疲劳性的适当硬度作为热处理。轴承表面用专用机床磨削到一个很高的精度。
滚动轴承各种型别中的第一种都有各自特有的特点，然而下列特点对于大多数滚动轴承型别则是共同的：
1、滚动轴承具有比较低的启动阻力。滚动轴承启动和动转阻力之间略有不同。
2、尺寸和精度都已标准化。高精度的成品很容易得到。
3、与滑动轴承相比，滚动轴承不容易磨损，有助于保持使用中机器的精度。
4、滚动轴承消耗润滑剂量小而且维修费用远远低于滑动轴承。
5、虽然不是所有滚动轴套的共性，但是很多轴承都能承受轴向和径向两种载荷。

滑动轴承和滚动轴承可以组合使用吗

一般都不是组合使用的。要么都是滑动轴承，要么都是滚动轴承。滑动轴承和滚动轴承使用的“机理”不同。

滚动轴承和滑动轴承相比有什么优势么？

滚动轴承摩擦系数是滑动轴承十二分之一，高转数。过载荷不如滑动轴承。

『玖』 滑动轴承的特点

1、特点：滑动轴承为滑动摩擦，其接触面大、结构简单、体积小、承载能力强、抗振性好、但摩擦系数大、易发热、需要充分的润滑，适宜低速重载。滚动轴承为滚动摩擦，与滑动轴承相比，其接触面小（球轴承为点接触、滚子轴承为线接触）、摩擦系数小、发热少；磨损少、精度保持性好；适宜较高的转速下运转。但承载能力稍差、抗振性较差。
2、轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高。

『拾』 低速可以使用滑动轴承吗

荣昌滑动轴承专门用于低速环境，而且自润滑，在使用过程中无需加油。