风机轴承磨损什么原因

⑴ 什么原因导致风机的转子有摩擦

轴的刚性不良，旋转时产生扭转变形（此变形在弹性限度以内），使轮吵两转子之间或转正谈子与机壳之间产腊清侍生摩擦。齿轮磨损(特别是两转子水平放置的结构)，使两转子的位置发生变化，导致两转子之间摩擦。齿轮键槽与键松动：也会使两转子相对位置发生变化，而使转子之间产生摩擦。轴承间隙超过规定值，输送气体中有硬性杂质，也会引起转子之间的摩擦。

⑵ 风机磨损的原因有哪些

造成风机电机轴承部位磨损最主要的原因就是风机动平衡性能差和电机异常工作。
风机运转动平衡差导致电机轴和轴坦陵燃承部位出现不对称磨损；汪镇而电机出现异常工作，当内部出现严重老化的时候也让虚会间接造成磨损加重。

⑶ 若电厂内风机震动和噪声大，可能是什么原因引起的

风机是电厂发电设备的重要设备之一，风机的运行稳定决定了电厂的发电效率，控制风机的振动和风机轴承的温度是电厂设备维护中的主要任务，文章就这一问题进行了分析。

在运行中，常发现由于机座性能不足或者不稳而引起的振动。出现此种情况可以选择拆除移动设备，并重新安装具有高强度的底座，这类振动故障都需要更换零件，而发电设备具有复杂性。因此，工作量通常较大，最好的办法就是购进质量好的设备，并且长期对其进行维护；在操作上，还要遵守相关的操作规定。运行中如发现基础或者机座已经出现了裂痕，那么则需要及时拆除风机轴承座，开裂范围小可凿除开裂部分，在凿除部门上安装钢板并固定。使用CGM或高铝水泥完成基础浇筑，同时调整风机转子和电动机的同心度，确保其轴心稳定。将质量达标的螺栓与帆早底座焊接，提高稳定性，开裂范围大则直接更换。

在日常维护中，要尽量减少风机底座的开裂，以免带来更大麻烦。最后，对于设计上出现的联轴器中心误差，包括设计上和操作上的，在具体的施工过程中，应对检修人员进行培训，使其能够按照标准来操作，减少电厂风机与轴承之间的误差，并且控制缝隙过大问题。实施全过程的检查工作，确保其位置的准确性。及时记录数据，为下一步检查和换岗检查提供基础。陪轿纳

3.风机轴承温度过高的原因

我们知道，风机轴承温度过高是造成风机运行不稳定的一大原因，在运行中，引起风机轴承温度过高的主要原因有以下几个方面：

首先，在设计上存在风机轴承包同心度的设计误差。安装过程中很难找到基准点。安装过程中的问题也芦没导致最终轴承存在高度差，或者出现两镗孔同心度超差，设计误差很难消除，因此，在设备购进过程中要认真检查。

其次，风机轴承在长期使用后出现倾斜，检修人员未能够及时发现。长时间倾斜运转或导致轴承温度升高，最终出现磨损，引起风机振动。

再次，设计上存在的卡帮轴承压铅过紧，也是导致轴承温度过高的原因。轴承两侧的安装上未预留缝隙，这样轴承的运转热量无法排出，而导致轴承温度升高，甚至出现轴承烧损现象。另外，在生产工程中，由于内部水腔小，影响冷却强度，使强度降低或者轴承包水腔堵塞，冷却水通过量不足，引起轴承温度过高。

最后，轴承的运行中，由于其他零件的运行不合理而使其运行不正常，或者在运行中人为按照操作进行，过度使用都将导致轴承温度升高，疲劳是造成其磨损和温度升高的主要原因，在使用过程中要密切关注这一问题，虽然核电厂的任务重，但不能由于盲目生产，不关注设备的稳定运行。

4.风机轴承温度过高的对策

对于风机的轴承温度过高问题，可以从大体上将其分为人为因素和设计因素两种。具体处理措施如以下几点：

针对轴承的高度差问题，要求在操作上要规范，并且要对核电厂的设备风机轴承进行定期检查，严格按照规定来操作。基础上，核电厂要制定严格的操作标准，并且保证其与施工现场要求相符。在设计上，要提高我国的风机设计技术，确保其满足要求。严格的检查也可以控制轴承运转倾斜。

另外，轴承包存在卡帮轴承压铅过紧问题可以在其安装完成之后，对其进行侧帮测绘。此过程主要是保证轴承与瓦座之间的间隙，以及轴承与轴承底部之间的间隙，只有保证足够且合理的间隙才能防止轴承在运行中温度无法散出，控制器温度升高。

最后，针对轴承内部水腔小的问题，要认真分析原因。一般铸造过程的设计缺陷很少发生，但也不能完全排除，一旦出现只能报废更换。多数是由于轴承包水腔在运行中出现堵塞，要及时发现，并且拆除进行冲洗和维护处理。

⑷ 大风机轴承的滚柱上和外滚道上分别有轴向搓衣板状磨痕,是什么原因

我来告诉你答案：风机的叶轮径向跳动造成的。

⑸ 造成离心式通风机轴承受损的原因有哪些及如何解决

风机是通用设备
风机振动故障未能及时解决，不仅仅是使风机设备损坏。风机故障不能继续运行会涉及整个生产系统设备的正常运行，影响企业生产，造成较大的经济损失。
风机振动，轴承损坏，主要由几个方面引起：
1、风机结构机械部件
A、轴承座基础刚度不够引起的振动
基础灌浆不良，地脚螺栓松动，垫片松动，机座连接不牢固，都将引起剧烈的强迫共振现象。由于长时间运行风机，某一部件螺丝松动，从而引起风机振动。
如：喇叭口、防护网、皮带防护罩、防雨罩、轴承、电机座、减震器等。
应对措施：
检查并加固各个螺丝松紧度。
B、联轴器、电机不同心。
联轴器安装不正，风机和电机轴不同心，风机与电机轴在找正时，未考虑运行时轴向位移的补偿量，这些都会引起风机、电机振动。
应对措施：
对中联轴器，调整风机与电机同心度。
C、轴承损坏，引起风机振动。
风机润滑剂保养不到位，导致轴承损伤引起振动。
应对措施：
根据风机时间运行使用情况，采用合适的润滑剂，适当的润滑保养。
风机8小时运行，2个月润滑保养1次；风机12小时运行，一个月润滑保养1次；风机24小时运行，半个月润滑保养1次。
D、动静部分之间碰摩引起的振动。
如集流器出口与叶轮进口碰摩、叶轮与机壳碰摩、主轴与密封装置之间碰摩。
应对措施：
重新调整喇叭口与叶轮之间的缝隙、主轴与密封装置之间的间隙。

2、叶轮失衡
风机在有粉尘或其他非洁净气体中使用，导致叶轮磨损(主要是叶片)不均匀或腐蚀；叶片表面有不均匀积灰或附着物(如铁锈)；机翼中空叶片或其他部位空腔粘灰；主轴局部高温使轴弯曲；叶轮检修后未找平衡；叶轮强度不足造成叶轮开裂或局部变形，引起叶轮失衡。
应对措施：
叶轮表面有积灰或附着物，彻底清洗叶轮，检查耐磨带或更换，定期清洗维护叶轮。如有条件，在进风口加装过滤装置。
叶轮磨损，导致叶轮失衡，重做叶轮动平衡。

3、风机系统
A、风机风道振动
这种振动是由于风道系统中气流的压力脉动与扰动而引起的。
应对措施：
检查风管管路走向，必要时可修改管道走向。
B、风机喘振
具有驼峰型性能曲线的风机在不稳定区域内工作，而系统中的容量又很大时，则风机的流量、压头和功率会在瞬间内发生很大的周期性的波动，引起剧烈的振动和噪声。喘振
是风机性能与管道装置耦合后振荡特性的一种表现形式，其振幅、频率受风机管道系统容量的支配，其流量、压力、功率的波动又是不稳定工况区造成的。
应对措施：
检查整个通风系统管道风阀通畅情况，查看系统中风量与风压数值。
打开系统中检修门，使风机处于室外系统之中：如果振动消失，说明风机的振动是通风系统引起；如果振动存在，说明与通风系统无关，而是风机本身或安装结构引起振动。
C、风机共振
风机振动频率与减震器振动频率处在同一频率上，引起整机或风机房间的振动。
应对措施：
调整风机减震器，改变减震器频率，改变整机振动频率。

风机振动引起轴承损坏、轴承保养
以上是风机出现振动，进而轴承损坏的基本原因与解决方案。
具体原因需要从现场风机使用情况，正确了解判断问题所在，进而解决风机振动问题。
恢复正常的生产生活需要。

⑹ 一次风机轴承温度高的主要原因有哪些

一、轴承磨损严重,轴向及径向游隙过大。这主要是轴承使用时间过长,滚珠和保持架等磨损严重,需要更换。
二、润滑油量不足或过量。热风机多为循环油润滑,润滑站的油压和油温对轴承座温度有很大影响,一般稀油站的供油压力为0.15～0.2MPa,供油温度不超过40℃。应定期清洗油过滤器。同时,进油管和回油管距离机壳不宜太近,避免环境温度的辐射影响油温。
三、环境温度太高。热风机的轴承座温度随环境温度的波动较大,工艺操作上的不稳定导致风温不稳定,从而影响轴承座温度是经常碰到 的问题。
四、润滑油变质或牌号不对,粘度太低或太 高。一般热风机的润滑油最好半年更换一次, 且牌号以32#或46#为宜(或严格按设备说明书要求选择润滑油)。
五、安装误差。两端轴承安装不同心或由于主轴安装定位的误差,造成非定位端轴承座端盖 与轴承外环间隙太小,主轴受热膨胀后,轴承外环与端盖产生摩擦等都会导致轴承发热。
六、轴承外圈转动与轴承箱内孔摩擦。

⑺ 什么原因导致风机的轴承损坏

原因：
广义来说轴类出现磨损的原因有很多，但是最主要的原因就是用来制造轴的金属特性决定的，金属虽然硬度高，但是退让性差（变形后无法复原），抗冲击性能较差，抗疲劳性能差，因此容易造成粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、微动磨损等，大部分的轴类磨损问题都不易察觉，只有出现机器高温、跳动幅度大、异响等情况时，大部分轴都已磨损严重，从而致使机器停机。
解决方法：
目前出风机轴磨损企业通常采用的方法为更换新部件和补焊后机加工的方式来修复，更换新部件的费用高，而采用补焊后机加工的方式修复，轴受热应力的影响非常大，导致轴的金相组织相变，产生应力集中，而电刷镀、热喷涂、激光熔覆等修复工艺受各种条件的制约和影响，修复效果也不够理想，而且修复工时长，成本高。

可以采用高分子复合材料（如：2211F金属修复材料）修复属于冷焊技术，不存在热应力等问题，可以有效避免轴的二次损坏。修复后轴面与轴承的接触面面积接近百分之百，能够形成更好预紧力，同时也可以有效地避免运输成本、吊装等综合费用，确保施工人员人身安全。下面就着重看一下通过高分子复合材料进行的风机轴承位修复案例。

⑻ 轴流风机故障的原因有哪些

（一）风机不转动

1、未接通电源——接通电源

2、电机不工作——检查电机接线或更换电机

3、风机头损坏——修复风机或更换

4、风机中有异物卡死——清除异物

（二）噪音增大

1、轴承干润滑磨慎——加轴承油脂

2、轴承损坏——更换轴承

3、叶轮磨损——更换叶轮或泵头

4、坚固件松动或脱落——拧紧紧固件

5、风机内有异物——清除异物或更换泵头

（三）震动增大

1、轴承损坏——更换轴承

2、叶轮不平衡——清除叶轮中异物或校动静平衡

3、主轴厅绝变形——更换主轴或泵头

4、工作状态进入湍震区——调整工作状态，避开湍震区

5、进出气口进滤网堵塞——清洗过滤网

（四）温度升高

1、进气口温度过高——降低进气口温度

2、轴承干润滑——加轴承油脂

3、风机效率降低——清除叶道尘埃或更换泵头

4、工作状态改变——调整工作状态

5、环境温度增高——增加环境通风散热

（五）压力减小

1、泵头转速降低——电源电压偏低或电机故瞎伏敬障

2、管网阻力增加——降低管网阻力

3、工作状态改变——调整工作状态

4、电机转向反向——电机重新接线

（六）流量减小

1、进出口气过滤网堵塞——清洗过滤网

2、泵头转速降低——电源电压偏低或电机故障

3、管网阻力增加——降低管网阻力

4、工作状态增加——调整工作状态

5、电机转向反向——电机重新接线

⑼ 滚动轴承损坏的原因是什么损坏后产生的现象

滚动轴承的故障现象一般表现为两种，一是轴承安装部位温度过高，二是轴承运转中有噪音。损坏的原因是金属退让性差（变形后无法复原）、抗冲击性能差、抗疲劳性能差、负荷过大等等，具体如下：

1、轴承温度过高。

在机构运转时，安装轴承的部位允许有一定的温度，当用手抚摸机构外壳时，应以不感觉烫手为正常，反之则表明轴承温度过高。

轴承温度过高的原因有：润滑油质量不符合要求或变质，润滑油粘度过高；机构装配过紧（间隙不足）；轴承装配过紧；轴承座圈在轴上或壳内转动；负荷过大；轴承保持架或滚动体碎裂等。

2、轴承噪音。

滚动轴散让枣承在工作中允许有轻微的运转响声，如果响声过大或有不正常的噪音或撞击声，则表明轴承有故障。

滚动轴承产生噪音的原因比较复杂，轴承内、外圈配合表面磨损。由于这种磨损，破坏了轴承与壳体、轴承与轴的配合关系，导致轴线偏离了正确的位置，在轴在高速运动时产生异响。

当轴承疲劳时，其表面金属剥落，也会使轴承径向间隙增大产生异响。此外，轴承润滑不足，形成干摩擦，以及轴承破碎等都会产生异常的声滑裤响。轴承磨损松旷后，保持架松动冲拆损坏，也会产生异响。

(9)风机轴承磨损什么原因扩展阅读

轴承生产的专业化为其生产自动化提供了条件。在生产中大量采用全自动、半自动化专用和非专用机床，且生产自动线逐步推广应用。如热处理自动线及装配自动线等。

基本特点好处：

(1)、节能显著。由于滚动轴承自身运动的特点，使其摩擦力远远小于滑动轴承，可减少消耗在摩擦阻力的功耗，因此节能效果显著。

主轴承采用滚动轴承的一般小型球磨机节电达30%~35%，中型球磨机节电达15%~20%，大型球磨机节电可达10%~20%。由于球磨机本身是生产中的耗能大户，这将意味着可节约一笔及其可观的费用。

(2)、维修方便，质量可靠。采用滚动轴承可以省去巴氏合金材料的熔炼、浇铸及刮瓦等一系列复杂其技术要求甚高的维修工艺过程以及供油、供水冷却系统，因此维修量大大减少。而且滚动轴承由于是由专业生产厂家制造，质量往往得到保证。

⑽ 造成轴承损坏的原因是什么

◆剥离
损伤状态
轴承再承受载荷旋转时，内圈、外圈的滚道面或滚动体面由于滚动疲劳而呈现鱼鳞状的剥离现象。
原因
载荷过大。安装不良（非直线性）力矩载荷异物侵入、进水。润滑不良、润滑剂不合适轴承游隙不适当。轴承箱精度不好，轴承箱的刚性不均轴的挠度大生锈、侵蚀点、擦伤和压痕（表面变形现象）引起的发展。
措施
检查载荷的大小及再次研究所使用的轴承改善安装方法改善密封装置、停机时防锈。使用适当粘度的润滑剂、改善润滑方法。检查轴和轴承箱的精度。检查游隙。
◆卡伤
损伤状态
所谓卡伤是由于在滑动面伤产生的部分的微小烧伤汇总而产生的表面损伤。
滑道面、滚动面圆周方向的线状伤痕。滚子端面的摆线状伤痕靠近滚子端面的轴环面的卡伤。
原因
过大载荷、过大预压。润滑不良。异物咬入。内圈外圈的倾斜、轴的挠度。轴、轴承箱的精度不良。
措施
检查载荷的大小。预压要适当。改善润滑剂和润滑方法。检查轴、轴承箱的精度。
◆擦伤
损伤状态
所谓擦伤，是再滚道面和滚动面商，有随着滚动的打滑和油膜热裂产生的微小烧伤的汇总而发生的表面损伤。产生带有粘着的表面粗糙。
原因
高速轻载荷急加减速润滑剂不适当。水的侵入
措施
改善预压改善轴承游隙使用油膜性好的润滑剂改善润滑方法改善密封装置
◆断裂
损伤状态
所谓断裂是指由于对滚道轮的挡边或滚子角的局部部分施加乐冲击或过大载荷而一小部分断裂。
原因
安装时受到了打击。载荷过大。跌落等使用不良。
措施
改善安装方法（采用热装，使用适当的工具夹）。纠正载荷条件。轴承安装到位，使挡边受支承。
◆压痕
损伤状态
咬入了金属小粉末，异物等的时候，在滚道面或转动面上产生的凹痕。
由于安装等时受到冲击，在滚动体的间距间隔上形成了凹面（布氏硬度压痕）。
原因
金属粉末等的异物咬入。组装时或运输过程中受到的冲击载荷过大。
措施
冲击轴套。改善密封装置。过滤润滑油。改善组装及使用方法。
◆烧伤
损伤状态
滚道轮、滚动体以及保持架在旋转中急剧发热直至变色、软化、熔敷和破损。
原因
润滑不良。过大载荷（预压过大）。转速过大。游隙过小。水、异物的侵入。轴、轴承箱的精度不良、轴的挠度大。
措施
研究润滑剂及润滑方法。纠正轴承的选择。研究配合、轴承间隙和预压。改善密封装置。检查轴和轴承箱的精度。改善安装方法。
◆生锈，腐蚀
损伤状态
轴承的生锈和腐蚀有滚道轮、滚动体表面的坑状锈、全面生锈及腐蚀。
原因
水、腐蚀性物质（漆、煤气等）的侵入。润滑剂不合适。由于水蒸气的凝结而附有水滴。高温多湿时停转。运输过程重防锈不良。保管状态不合适。使用不合适。
措施
改善密封装置。研究润滑方法。停转时的防锈措施。改善保管方法。使用时要加以注意。